Improving spare parts inventory con

Improving spare parts inventory control at a repair shop

We study spare parts inventory control for an aircraft component repair shop. Inspection of a defective component reveals which spare parts are needed to repair it, and in what quantity. Spare part shortages delay repairs, while aircraft operators demand short component repair times. Current spare parts inventory optimization methods cannot guarantee the performance on the component level, which is desired by the operators. To address this shortfall, our model incorporates operator requirements as time-window fill rate requirements for the repair turnaround times for each component type. In alignment with typical repair shop policies, spare parts are allocated on a first come first served basis to repairs, and their inventory is controlled using (s, S) policies. Our solution approach applies column generation in an integer programming formulation. A novel method is developed to solve the related pricing problem. Paired with efficient rounding procedures, the approach solves real-life instances of the problem, consisting of thousands of spare parts and components, in minutes.

A case study at a repair shop reveals how data may be obtained in order to implement the approach as an automated method for decision support. We show that the implementation ensures that inventory decisions are aligned with performance targets.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปรับปรุงการควบคุมสินค้าคงคลังอะไหล่ที่ร้านซ่อมเราศึกษาการควบคุมสินค้าคงคลังอะไหล่ที่ร้านซ่อมแซมส่วนประกอบเครื่องบิน ตรวจสอบแสดงถึงส่วนประกอบที่บกพร่องเป็นอะไหล่ที่จำเป็นต้องซ่อมแซมได้ และ ในปริมาณเท่าใด ความล่าช้าขาดแคลนอะไหล่ซ่อมแซม ในขณะที่ลำตัวต้องสั้นประกอบซ่อมครั้ง วิธีเพิ่มประสิทธิภาพสินค้าคงคลังอะไหล่ปัจจุบันไม่สามารถรับประกันประสิทธิภาพการทำงานในระดับส่วนประกอบ ซึ่งเป็นที่ต้องการ โดยดำเนินการ เพื่อกรณีนี้ รุ่นของเราประกอบด้วยความต้องการของผู้ปฏิบัติงานเป็นความต้องการอัตราเติมหน้าต่างเวลาสำหรับซ่อมระยะเวลาสำหรับแต่ละชนิดส่วนประกอบ ปันส่วนในสอดคล้องกับนโยบายของร้านซ่อมทั่วไป ชิ้นส่วนอะไหล่ในคำแรกที่แรก ทำหน้าที่พื้นฐานในการซ่อมแซม และควบคุมของสินค้าคงคลัง (s, S) โดยใช้นโยบายการ วิธีการแก้ปัญหาของเราใช้สร้างคอลัมน์การกำหนดการเขียนจำนวนเต็ม วิธีนวนิยายถูกพัฒนาเพื่อแก้ปัญหาราคาที่เกี่ยวข้อง จับคู่กับขั้นตอนการปัดเศษที่มีประสิทธิภาพ วิธีการแก้กรณีชีวิตจริงของปัญหา ประกอบชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบ นาทีกรณีศึกษาร้านซ่อมเปิดเผยว่า ข้อมูลที่ได้เพื่อที่จะใช้วิธีที่เป็นวิธีสำหรับสนับสนุนการตัดสินใจ เราแสดงว่า ใช้งานมั่นใจว่า สินค้าคงคลังการตัดสินใจที่สอดคล้องกับเป้าหมายประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การปรับปรุงชิ้นส่วนอะไหล่การควบคุมสินค้าคงคลังที่ซ่อมแซมร้านเราศึกษาอะไหล่การควบคุมสินค้าคงคลังสำหรับองค์ประกอบร้านซ่อมเครื่องบิน การตรวจสอบเป็นองค์ประกอบที่มีข้อบกพร่องซึ่งเผยให้เห็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นในการซ่อมแซมและในสิ่งที่ปริมาณ การขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่ชะลอการซ่อมแซมในขณะที่ผู้ประกอบการมีความต้องการเครื่องบินส่วนประกอบสั้นซ่อมแซมครั้ง อะไหล่สินค้าคงคลังปัจจุบันวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพไม่สามารถรับประกันประสิทธิภาพการทำงานในระดับส่วนประกอบซึ่งเป็นที่ต้องการของผู้ประกอบการ เพื่อแก้ไขความขาดแคลนนี้รูปแบบของเรารวมเอาความต้องการของผู้ประกอบการเป็นเวลาหน้าต่างเติมความต้องการอัตราสำหรับเวลาตอบสนองการซ่อมแซมแต่ละประเภทส่วนประกอบ สอดคล้องกับนโยบายของร้านซ่อมทั่วไปชิ้นส่วนอะไหล่ได้รับการจัดสรรในครั้งแรกมาพื้นฐานแรกที่จะทำหน้าที่ในการซ่อมแซมและสินค้าคงคลังของพวกเขาจะควบคุมการใช้ (s, S) นโยบาย วิธีการแก้ปัญหาของเราใช้รุ่นที่คอลัมน์ในสูตรการเขียนโปรแกรมจำนวนเต็ม วิธีนวนิยายถูกพัฒนาขึ้นเพื่อแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดราคา จับคู่กับขั้นตอนการปัดเศษที่มีประสิทธิภาพวิธีการแก้กรณีในชีวิตจริงของปัญหาที่ประกอบด้วยหลายพันชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบในนาที. กรณีศึกษาที่ร้านซ่อมให้เห็นว่าข้อมูลที่อาจจะได้รับในการที่จะใช้วิธีการที่เป็น วิธีการอัตโนมัติเพื่อสนับสนุนการตัดสินใจ เราแสดงให้เห็นว่าการดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าการตัดสินใจของสินค้าคงคลังที่มีความสอดคล้องกับเป้าหมายการปฏิบัติงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

تحسين مراقبة مخزون قطع الغيار في ورشة لاصلاح.نقوم بدراسة مخزون قطع الغيار مراقبة طائرة العنصر محل صيانة - التفتيش يكشف عنصر المعيبة.الذي قطع الغيار اللازمة لإصلاح ومن اي كمية قطع غيار - نقص تأخير الإصلاحات بينما الطائرات ومشغليها.عنصر الطلب قصير مرة إصلاح - مخزون قطع الغيار الحالي والطرق المثلى لا يمكنها ضمان الأداء.على مستوى العناصر التي هو المطلوب من قبل المشغلين لمعالجة هذا النقص لدينا نموذج يتضمن متطلبات المشغل.كما نافذة الوقت معدل ملء الاحتياجات اللازمة لإصلاح مرات تحول لكل نوع عنصر - تمشيا مع عادة.ورشة إصلاح سياسات قطع الغيار المخصصة على أساس من يأتي أولا يخدم أولا، والتصليح، يتم التحكم في المخزون.باستخدام (س س)، السياسات لدينا الحل النهج ينطبق العمود جيل في البرمجة العددية صياغة طريقة جديدة.وضعت لحل مشكلة التسعير ذات الصلة. وإرفاقها مع كفاءة الإجراءات التقريب النهج الذي يحل من واقع الحياة.الحالات، المشكلة تتكون من الآلاف من قطع الغيار والمكونات في دقائق.دراسة حالة في ورشة لاصلاح يكشف كيف يمكن الحصول على البيانات من أجل تنفيذ النهج كأسلوب الآلي.لدعم اتخاذ القرار. نحن نبين تكفل تنفيذ قرارات المخزون تتماشى مع أهداف الأداء.