First, shippers find that the base

First, shippers find that the base rates quoted and negotiated with the carriers do not reflect the total set of charges levied. Second, the surcharges are changed with considerable fre- quency, a situation that adds uncertainty to shippers who are seek- ing to plan their supply chains. Third, there is growing evidence that many of the surcharges are not transparent and do not reflect the actual costs incurred by the carriers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อันดับแรก ผู้ขนส่งพบว่า ราคาพื้นฐานเสนอราคา และเจรจาต่อรองกับผู้ให้บริการการแสดงชุดรวมของค่าธรรมเนียมที่เก็บ ที่สอง อาจมีการเปลี่ยนแปลง มีมากที่ฟรี-quency สถานการณ์ที่เพิ่มความไม่แน่นอนให้ห้าค้นหากำลังการวางแผนห่วงโซ่อุปทานของตน ที่สาม มีหลักฐานเติบโตที่มากมายอาจไม่โปร่งใส และไม่สะท้อนต้นทุนจริงที่เกิดขึ้น โดยสายการบินที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ครั้งแรกที่ส่งสินค้าทางเรือพบว่าอัตราฐานที่ยกมาและการเจรจาต่อรองกับผู้ให้บริการไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึงชุดรวมของค่าใช้จ่ายที่เรียกเก็บ ประการที่สองคิดค่าบริการที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากกับความถี่ให้สถานการณ์ที่เพิ่มความไม่แน่นอนในการส่งสินค้าทางเรือที่มีไอเอ็นจี seek- การวางแผนห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา ประการที่สามมีหลักฐานการเจริญเติบโตที่มากของค่าใช้จ่ายที่ไม่โปร่งใสและไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริงโดยผู้ให้บริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรกรวมพบว่าอัตราฐานที่ยกมา และเจรจากับผู้ให้บริการที่ไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึงชุดรวมค่าธรรมเนียมภาษี ประการที่สอง ตั้งแต่มีการเปลี่ยนแปลง มีจํานวนมาก ฝรั่งเศส - quency สถานการณ์ที่เพิ่มความไม่แน่นอนให้ผู้ขนส่งที่แสวงหา - ing การวางแผนห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา ประการที่สามมีหลักฐานมากมายที่เติบโตของค่าธรรมเนียมจะไม่ใสและไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ที่เกิดขึ้นโดยผู้ให้บริการ