In addition to striving to reduce t

In addition to striving to reduce the carbon footprint from international shipping, IMO is working on regulations to reduce emissions of other toxic substances from burning fuel oil, particularly SOx and NOx. These significantly contribute to air pollution from ships and are covered by annex VI of MARPOL,47 which was amended in 2008 to introduce more
stringent emission controls.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากความมุ่งมั่นในการลดรอยเท้าคาร์บอนจากการขนส่งระหว่างประเทศ IMO จะทำงานในกฎระเบียบเพื่อลดการปล่อยสารพิษอื่นจากการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่านและโรงแรมน็อกซ์ เหล่านี้นำไปสู่มลพิษทางอากาศจากเรือมาก และครอบคลุม โดยแอนเน็กซ์ VI MARPOL, 47 ที่ถูกแก้ไขในปี 2008 จะแนะนำเพิ่มเติมการควบคุมมลพิษอย่างเข้มงวด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกเหนือจากการมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ IMO ทำงานอยู่ในกฎระเบียบของการลดการปล่อยสารพิษอื่น ๆ จากการเผาไหม้น้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่ง SOx และ NOx เหล่านี้อย่างมีนัยสำคัญนำไปสู่การเกิดมลพิษทางอากาศจากเรือและถูกปกคลุมไปด้วยภาคผนวกที่หกของ MARPOL 47 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมในปี 2008
ที่จะแนะนำเพิ่มเติมการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากการมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการขนส่งระหว่างประเทศ IMO คือการทำงานในกฎระเบียบเพื่อลดการปล่อยสารพิษจากการเผาไหม้น้ำมัน โดยเฉพาะถุงเท้าดังกล่าว เหล่านี้อย่างมากส่งผลให้อากาศมลพิษจากเรือและครอบคลุมโดยภาคผนวก 6 marpol 47 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมในปี 2551 เพื่อแนะนำการควบคุมไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น