Dual function, single lever for all

Dual function, single lever for all types of single engine applications designed for sail boat use. Simple streamline control handle design ensures no snagging of ropes. Suits 33C type control cables.
Features
• Neutral safety switch (ensures engine can only be started when engine is in neutral)
• Universal cable fitting suitable for 33C, 33C supreme, OMC and Mercury cables
• Adjustable throttle damper – prevents throttle creep due to heavy throttle return bias, especially evident in some diesel engines
• Standard control suits 33C type cables
• Neutral “warm up” button for throttle only operation
• Can be used in a dual station application with the DS unit and TFXTREME control cables

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟังก์ชันคู่ คันโยกเดียวสำหรับชนิดทั้งหมดของโปรแกรมประยุกต์เครื่องยนต์เดียวที่ออกแบบสำหรับใช้เรือเซล ปรับปรุงเรื่องออกแบบจัดการควบคุมใจไม่ snagging เชือก เหมาะสมกับสายเคเบิลควบคุมชนิด 33C ลักษณะการทำงาน •ความปลอดภัยกลางสลับ (เราช่วยให้เครื่องยนต์สามารถเท่านั้นจะเริ่มต้นเมื่อเครื่องยนต์อยู่กลาง) •สายเคเบิล universal กระชับเหมาะสำหรับ ซี 33, 33C ฎีกา สาย OMC และปรอท อุปกรณ์ลดความเค้นปรับ• – ป้องกันคืบเค้นเค้นหนักคืนความโน้มเอียง เห็นได้ชัดโดยเฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซลบางจาก •ควบคุมมาตรฐานเหมาะสมกับสายเคเบิลชนิด 33C •ปุ่มกลาง "วอร์ม" สำหรับการดำเนินการเฉพาะเค้น •สามารถใช้ในโปรแกรมประยุกต์สองสถานีหน่วย DS และสายเคเบิลควบคุม TFXTREME

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟังก์ชั่นคู่, คันเดียวสำหรับทุกประเภทของการใช้งานเครื่องยนต์เดียวที่ออกแบบมาสำหรับการใช้เรือแล่นเรือ ปรับปรุงการควบคุมที่ง่ายการออกแบบที่จับเพื่อให้แน่ใจ snagging เชือกไม่มี . ชุด 33C ประเภทสายควบคุม
คุณสมบัติ
•สวิทช์ด้านความปลอดภัยที่เป็นกลาง (มั่นใจเครื่องยนต์เท่านั้นที่สามารถเริ่มต้นเมื่อเครื่องยนต์อยู่ในกลาง)
•สายเคเบิลสากลกระชับเหมาะสำหรับ 33C, 33C สูงสุด OMC และสายปรอท
•สิ่งที่ทำให้ชื้นเค้นสามารถปรับได้ - ป้องกันไม่คืบเค้นเนื่องจากหนัก เค้นอคติกลับมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดในบางเครื่องยนต์ดีเซล
•การควบคุมมาตรฐานที่เหมาะสมกับสายเคเบิลชนิด 33C
• Neutral "อุ่น" ปุ่มเค้นการดำเนินงานเท่านั้น
•สามารถนำมาใช้ในการประยุกต์ใช้สถานีคู่กับหน่วยเอสและสายการควบคุม TFXTREME

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟังก์ชันแบบก้านเดียวสำหรับทุกประเภทของการใช้งานเครื่องยนต์เดี่ยวที่ออกแบบมาสำหรับแล่นเรือเรือใช้ ง่ายปรับปรุงออกแบบจัดการควบคุมยืนยันไม่ยื่นออกมาของเชือก เหมาะกับ 33c ชนิดควบคุมสายเคเบิล
-
คุณสมบัติเป็นกลางตู้สวิตช์ ( ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถเริ่มต้นเมื่อเครื่องยนต์กลาง )
- สากลสายกระชับเหมาะสำหรับ 33c 33c , สูงสุด , OMC และสายเคเบิลปรอท
- ปรับคันเร่งหน่วง–ป้องกันเค้นหนักเค้นกลับคืบจากอคติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเห็นได้ชัดในเครื่องยนต์ดีเซล
-
33c มาตรฐานการควบคุมเหมาะกับประเภทสาย - กลาง " อุ่น " ปุ่มเพื่อเค้นเดียว
- สามารถใช้คู่กับสถานีโปรแกรม DS และสายเคเบิลควบคุมหน่วย tfxtreme