The report also focuses on connecti

The report also focuses on connectivity, highlighting that Europe is ideally placed as a hub for the major cities of the world – with 94% of global GDP produced within a 13 hour flight of London. Currently the UK is falling behind its local competitors thanks to airports in Paris, Amsterdam and Frankfurt, but the report predicts that the new airport could comfortably cater for 167 million people a year, far higher than the predicted capacity for a three-runway Heathrow which could cater for 130 million – a calculation which the report claims is based on running at an unsustainable 98% capacity.

Furthermore the report highlights the proposed airport’s proximity to major transport connections, with only a short railway spur required to connect it to the high-speed channel-crossing HS1 railway, as well as local and regional railways. The travel time to central London by train is predicted at 26 minutes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รายงานยังเน้นในการเชื่อมต่อ การเน้นที่ยุโรปห้องอยู่กลางเมืองใหญ่ของโลก – 94% ของ GDP โลกที่ผลิตภายใน 13 ชั่วโมงเครื่องบินลอนดอน ปัจจุบันตก UK หลังคู่แข่งท้องถิ่นด้วยสนามบิน ในปารีส อัมสเตอร์ดัมแฟรงค์เฟิร์ต แต่รายงานทำนายว่า สนามบินใหม่สามารถรองรับสบาย 167 ล้านคนต่อปี ไกลสูงกว่ากำลังการผลิตที่คาดการณ์สำหรับฮีท 3 รันเวย์ที่สามารถรองรับ 130 ล้าน – คำนวณซึ่งอ้างรายงานขึ้นอยู่กับการทำงานกำลังมี 98% unsustainableนอกจากนี้ รายงานเน้นใกล้สนามบินนำเสนอกับการเชื่อมต่อการขนส่งที่สำคัญ มีเฉพาะเดือยสั้นรถไฟที่ต้องเชื่อมต่อกับทางรถไฟความเร็วสูงข้ามช่อง HS1 รวมทั้งรถไฟท้องถิ่น และภูมิภาค เวลาเดินทางไปลอนดอนโดยรถไฟคาดว่า ประมาณ 26 นาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้รายงานยังมุ่งเน้นไปที่การเชื่อมต่อและไฮไลท์ที่ยุโรปตั้งเป็นเลิศเป็นศูนย์กลางสำหรับเมืองใหญ่ ๆ ของโลก - 94% ของจีดีพีทั่วโลกที่ผลิตภายใน 13 ชั่วโมงบินของกรุงลอนดอน ปัจจุบันสหราชอาณาจักรจะตกหลังคู่แข่งท้องถิ่นขอบคุณไปยังสนามบินในกรุงปารีสอัมสเตอร์ดัมและแฟรงค์เฟิร์ต แต่รายงานคาดการณ์ว่าสนามบินแห่งใหม่สามารถตอบสนองความสะดวกสบาย 167 ล้านคนต่อปีสูงกว่ากำลังการผลิตที่คาดการณ์ไว้สำหรับสามรันเวย์ที่สนามบิน Heathrow สามารถรองรับการ 130 ล้าน -. การคำนวณซึ่งรายงานอ้างว่าจะขึ้นอยู่กับการทำงานที่มีความจุเทียบเท่า 98% นอกจากนี้รายงานไฮไลท์บริเวณใกล้เคียงสนามบินที่นำเสนอในการเชื่อมต่อการขนส่งที่สำคัญมีเพียงรถไฟเดือยสั้นที่จำเป็นในการเชื่อมต่อไปยังสูง ความเร็วช่องทางข้ามรถไฟ HS1 เช่นเดียวกับรถไฟท้องถิ่นและภูมิภาค เวลาเดินทางไปยังใจกลางกรุงลอนดอนโดยรถไฟเป็นที่คาดการณ์ใน 26 นาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รายงานยังเน้นการเชื่อมต่อ ให้เน้นที่ยุโรปเป็นสถานที่ดีเยี่ยม เป็นศูนย์กลางสำหรับเมืองใหญ่ของโลก และ 94 % ของ GDP โลกผลิตภายใน 13 ชั่วโมงการบินของลอนดอน ปัจจุบัน UK จะล้าหลังคู่แข่งท้องถิ่นขอบคุณไปยังสนามบินในปารีส , อัมสเตอร์ดัม และ แฟรงค์เฟิร์ตแต่รายงานคาดการณ์ว่า สนามบินใหม่ได้สบายๆ รองรับ 167 ล้านคนต่อปี , ไกลสูงกว่าคาดการณ์ความสามารถใน Heathrow 3 รันเวย์ซึ่งสามารถรองรับ 130 ล้าน–คำนวณซึ่งอ้างรายงานจากการวิ่งที่ไม่ยั่งยืน 98% ความจุ

นอกจากนี้รายงานเสนอไฮไลท์ ใกล้กับ สนามบินเพื่อเชื่อมต่อการขนส่งหลักมีเพียงสั้น ๆซึ่งต้องเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูงข้ามช่องแคบ hs1 รถไฟ รวมทั้งท้องถิ่นและรถไฟในภูมิภาค เวลาการเดินทางไปลอนดอนด้วยรถไฟได้ 26 นาที