As the role of water transport evol

As the role of water transport evolved, not only did the modal
shares change but there were also noticeable implications for the
environment. The paper by Tian et al. (this issue) provides a broad
overview of both the energy consumption (backward linkage) and
greenhouse gas (GHG) emissions (forward linkage) by the freight
transport sector in China. Apart from describing the overall
national picture, the paper recognizes the relevance of regional differences
in the ways forward. In other words, geographical contexts
are important in understanding sustainability challenges in
China. Moreover, the expansion of highways, as a major source of
increasing energy consumption and GHG emissions of freight
transport in China, was noteworthy.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นพัฒนาบทบาทของการขนส่งน้ำ ไม่เพียงแต่ไม่ได้แบบโมดอลหุ้นเปลี่ยนแปลงแต่มียังมีผลกระทบอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการสภาพแวดล้อม กระดาษโดยเทียน et al. (ปัญหา) ให้กว้างภาพรวมทั้งการใช้พลังงาน (การเชื่อมโยงย้อนหลัง) และปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) (การเชื่อมโยงไปข้างหน้า) โดยขนส่งภาคขนส่งในจีน นอกจากอธิบายโดยรวมภาพแห่งชาติ กระดาษตระหนักถึงความสำคัญของความแตกต่างภูมิภาคในลักษณะไปข้างหน้า ในคำอื่น ๆ ภูมิศาสตร์บริบทมีความสำคัญในความเข้าใจความท้าทายความยั่งยืนในประเทศจีน นอกจากนี้ การขยายตัวของทางหลวง เป็นแหล่งสำคัญของเพิ่มการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซ GHG ของขนส่งขนส่งในจีน ไม่สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นบทบาทของการขนส่งทางน้ำการพัฒนาไม่เพียง แต่ทำกิริยา
เปลี่ยนหุ้น แต่ยังมีผลกระทบที่เห็นได้ชัดสำหรับ
สภาพแวดล้อม กระดาษโดยเทียนและคณะ (เรื่องนี้) ให้กว้าง
ภาพรวมของทั้งการใช้พลังงาน (การเชื่อมโยงย้อนกลับ) และ
ก๊าซเรือนกระจก (GHG) (การเชื่อมโยงไปข้างหน้า) โดยการขนส่งสินค้า
ภาคการขนส่งในประเทศจีน นอกเหนือจากการอธิบายโดยรวม
ภาพแห่งชาติกระดาษตระหนักถึงความเกี่ยวข้องของความแตกต่างในระดับภูมิภาค
ในรูปแบบไปข้างหน้า ในคำอื่น ๆ บริบททางภูมิศาสตร์
ที่มีความสำคัญในการทำความเข้าใจความท้าทายการพัฒนาอย่างยั่งยืนใน
ประเทศจีน นอกจากนี้การขยายตัวของทางหลวงที่เป็นแหล่งสำคัญของ
การเพิ่มการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของการขนส่งสินค้า
การขนส่งในประเทศจีนเป็นที่น่าสังเกต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นบทบาทของการขนส่งทางน้ำพัฒนาไม่เพียง แต่ทำกิริยา
หุ้นเปลี่ยนแต่ยังมีผลกระทบที่เห็นได้ชัดสำหรับ
สภาพแวดล้อม กระดาษโดยเทียน et al . ( ปัญหานี้ ) ให้ภาพรวมกว้าง
ของทั้งสองพลังงาน ( ถอยหลังการเชื่อมโยง ) และการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ( GHG )
( ส่งต่อเชื่อมโยง ) โดยค่าขนส่ง
ภาคการขนส่งในประเทศจีน นอกเหนือจากการอธิบายโดยรวม
ภาพแห่งชาติ , กระดาษตระหนักถึงความเกี่ยวข้องของ
ความแตกต่างของภูมิภาคในหนทางข้างหน้า ในคำอื่น ๆที่สำคัญในบริบททางภูมิศาสตร์

เข้าใจความท้าทายในประเทศจีน นอกจากนี้ การขยายตัวของทางหลวงเป็นแหล่งที่มาหลักของการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

การขนส่งสินค้าในประเทศจีน , อํานาจ