The Type R has the same 2.0L DOHC I

The Type R has the same 2.0L DOHC I-VTEC engine as powered in the Integra IS model. New engine series DOHC i-VTEC of Honda is intelligent engine which raises torque, mpg, and releases low emission exhaust gas. However, certain components such as the cylinder heads have been exclusively designed for this version of the Type R. Honda has paid special attention to the casting process for these parts that gives a
big improvement in the efficiency of intake and exhaust cycles. The extra efficiency has meant a more aerodynamic effect in the overall combustion process and thus a dramatic improvement in the engine power output and performance of the Type R.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

R ชนิดมีแบบเดียวกัน 2.0L DOHC-VTEC เครื่องยนต์ขับเคลื่อนในรุ่น Integra ที่มี เครื่องยนต์ชุดใหม่ DOHC i-VTEC ของฮอนด้าเครื่องยนต์อัจฉริยะแรงบิดยกที่ mpg และรุ่นต่ำมลพิษไอเสียได้ อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบบางอย่างเช่นหัวถังได้ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่นนี้ฮอนด้า R. ชนิดได้ชำระความสนใจพิเศษในการหล่อชิ้นส่วนเหล่านี้ให้เป็นปรับปรุงใหญ่ในประสิทธิภาพของวงจรขึ้นและไอเสีย เสริมประสิทธิภาพได้หมายถึง ลักษณะอากาศพลศาสตร์มากขึ้นในกระบวนการเผาผลาญโดยรวม และปรับปรุงอย่างมากในผลผลิตพลังงานเครื่องยนต์และประสิทธิภาพของอาร์ชนิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Type R มีเครื่องยนต์เดียว 2.0L DOHC i-VTEC เป็นขับเคลื่อนใน Integra เป็นรูปแบบ เครื่องยนต์ใหม่ชุด DOHC i-VTEC ของฮอนด้าเป็นเครื่องมือที่ชาญฉลาดที่เพิ่มแรงบิด, MPG, และปล่อยมลพิษต่ำก๊าซไอเสีย อย่างไรก็ตามส่วนประกอบบางอย่างเช่นหัวถังได้รับการออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่นของฮอนด้าอาร์ประเภทนี้ได้รับความสนใจเป็นพิเศษกับกระบวนการหล่อสำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้ที่จะช่วยให้
การปรับปรุงใหญ่ในประสิทธิภาพของวงจรไอดีและไอเสีย ประสิทธิภาพเป็นพิเศษมีความหมายผลกระทบอากาศพลศาสตร์มากขึ้นในกระบวนการเผาไหม้โดยรวมและทำให้การปรับปรุงอย่างมากในการส่งออกพลังงานของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการทำงานของประเภทอาร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชนิด R ได้เหมือนกัน 2.0l DOHC เครื่องยนต์ไอ วีเทคที่ขับเคลื่อนใน Integra เป็นแบบ ชุดใหม่เครื่องยนต์ DOHC ไอ วีเทคของฮอนด้าเครื่องยนต์ที่เพิ่มแรงบิดอัจฉริยะ , MPG , และปล่อยไอเสียมลพิษต่ำ อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบบางอย่างเช่นทรงกระบอกหัวได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่นของประเภทนี้ .ฮอนด้า ได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกระบวนการหล่อชิ้นส่วนเหล่านี้ที่ช่วยให้มีการพัฒนาขนาดใหญ่ในประสิทธิภาพของวัฏจักร ไอดีและไอเสีย ประสิทธิภาพพิเศษมีความหมายลักษณะอากาศพลศาสตร์มากขึ้นในกระบวนการเผาไหม้โดยรวมและทำให้การปรับปรุงอย่างมากในพลังเครื่องยนต์ผลผลิตและประสิทธิภาพของชนิด R