When Bad is Good FortuneBy Roy Mark

When Bad is Good Fortune

By Roy Mark, 30 January 2003

In the early morning hours of Monday the 20th of January, the lifeless body of a motorcycle rider lies on the cold pavement for over an hour after being hit by a speeding car. That lifeless body was the 18-year-old brother of my driver.

A crowd gathered as it always does at accident scenes in Thailand. The traffic police arrived, but not before the crowd relieved the dead body of its gold neck chain, a gold ring, and a hand phone.

The cops began their investigation, which always includes spray-painting silhouettes around wrecked motorcycles and dead bodies. It was a full hour after the 2 A.M. accident when someone in the crowd shouted to the police, “he’s not dead!” The unconscious boy had moved just enough to draw the attention of the crowd and quite possibly to save his life.

The 18 year old, named Aun, was rushed to a hospital and placed in intensive care. In the days since the accident, he has undergone one operation to repair a severe compound fracture of his right leg and reconstructive surgery to put his face back in order. He is now in good condition. Aun is still in the hospital with his broken jaw wired shut and a steel pin in his leg.

As of today, my driver Ed reports that the medical expenses total 140,000 Baht (about $3,333), a small fortune to the average Thai. In Thai tradition, or perhaps law, it is the driver of the car that is required to pay all of the expenses of the accident, and the guilty driver in this case is meeting his obligations. Aun’s expenses are likely to double before he is released from the hospital, creating a severe financial burden on the car driver.

Ed told me today that had Aun died, the driver would have been obligated to pay the family 100,000 Baht. I did a double take! He would have gotten off with a $2,380 obligation for killing the boy, but since Aun refused to die on the pavement, the driver will end up paying five or six thousand dollars. My only thought was that the driver likely regrets Aun not having died that morning as everyone assumed. Ed however, explained Thai reality to me. In Thailand, it is not uncommon for the driver of an errant car to run over motorcyclists a second or even a third time to insure that the cyclist is dead. Nothing personal, strictly a financial decision. Ed and his family consider Aun quite fortunate. They are convinced that had Aun showed any sign of life before the police arrived on the scene, his life would have ended as the car made a second or third pass over his body.

Ed told me that he was once hit by a car while riding his motorcycle. The collision destroyed his motorcycle and threw him to the pavement. Although not badly hurt, hitting the cement knocked him silly. As he was shaking his head back into full consciousness, he saw the car returning for a second pass. He scampered to the curb and lived to cycle again.














(Aun)











Return to Roy-Mark.Com Archives

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อไม่ เป็นโชคดีโดยรอย Mark, 30 2546 มกราคมในเวลาช่วงเช้าของวันจันทร์ที่ 20 มกราคม ร่างกายตายของการขับขี่รถจักรยานยนต์อยู่บนทางเท้าเย็นสำหรับชั่วโมงหลังจากถูกยิงโดยมีรถ ว่า ร่างกายตายเป็น 18 ปีพี่ชายของไดรเวอร์ฝูงชนรวมตัวกันมันไม่เสมอที่ฉากอุบัติเหตุในประเทศไทย ตำรวจจราจรมาถึง แต่ไม่ก่อนปลดปล่อยฝูงชน ตายทองของคอโซ่ แหวนทอง และโทรศัพท์มือตำรวจเริ่มสืบสวนของพวกเขา ซึ่งมักจะรวมถึง spray-painting เงารอบศพและซากรถจักรยานยนต์ มันเป็นชั่วโมงหลังจากเกิดอุบัติเหตุ 2 น.เมื่อคนในฝูงชนตะโกนตำรวจ "เขาไม่ตาย" เด็กหมดสติได้ย้ายเพียงพอที่จะดึงความสนใจ ของฝูงชน และค่อนข้างอาจจะบันทึกชีวิตของเขาอายุ 18 ปี ชื่อ Aun วิ่งไปโรงพยาบาล และในการอภิบาล ในวันตั้งแต่อุบัติเหตุ เขามีระดับการดำเนินงานหนึ่งเพื่อซ่อมแซมการแตกหักสารประกอบรุนแรงของขาขวาและศัลยศาสตร์ตกแต่งเพื่อให้ใบหน้าของเขากลับสั่งของเขา เขากำลังอยู่ในสภาพดี Aun จะยังคงอยู่ในโรงพยาบาลกับขากรรไกรของเขาหักสายปิด และเหล็กมีปักหมุดในขาของเขาณ วันนี้ ไดรเวอร์ Ed รายงานว่า ค่ารักษาพยาบาลรวม 140,000 บาท (ประมาณ $3,333), โชคเล็กกับไทยเฉลี่ย ในประเพณีไทย หรือบางทีกฎหมาย โปรแกรมควบคุมของรถที่ต้องจ่ายทั้งหมดของค่าใช้จ่ายอุบัติเหตุ และโปรแกรมควบคุมที่มีความผิดในกรณีนี้เป็นที่ประชุมหน้าที่ของตน ค่าใช้จ่ายของ Aun มีแนวโน้มคู่ก่อนเขาออกจากโรงพยาบาล สร้างภาระทางการเงินรุนแรงในคนขับรถEd บอกวันนี้ว่า Aun เสียชีวิต ไดรเวอร์จะมีภาระผูกพันที่จะจ่ายในครอบครัว 100,000 บาท ฉันได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น เขาจะมีอากาศออกกับพันธกิจ $2,380 ฆ่าเด็ก แต่เนื่องจาก Aun ปฏิเสธที่จะตายบนทางเท้า ไดรเวอร์จะสิ้นสุดการจ่ายเงินห้า หรือหกพันดอลลาร์ ฉันคิดว่าเป็นเพียงว่า โปรแกรมควบคุมที่มีแนวโน้มความเสียใจ Aun ไม่มีเสียชีวิตใน เช้าวันนั้นเป็นทุกคนสันนิษฐาน Ed อย่างไรก็ตาม อธิบายความจริงไทย ในประเทศไทย มันไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับโปรแกรมควบคุมของรถที่พเนจรจะเรียกกว่าบิดเวลาวินาทีหรือแม้บุคคลภายนอกเพื่อประกันว่า ตัวจะตาย ไม่มีอะไรส่วนตัว การตัดสินใจทางการเงินอย่างเคร่งครัด Ed และครอบครัวพิจารณา Aun ค่อนข้างโชคดี พวกเขาเชื่อว่า มี Aun แสดงให้เห็นสัญญาณใด ๆ ของชีวิตก่อนที่ตำรวจมาถึงในฉาก ชีวิตของเขาจะมียุติเป็นรถที่ทำผ่านสอง หรือสามกว่าร่างกายของเขาEd บอกฉันว่า เขาถูกครั้งเดียวรถชนขณะขี่รถจักรยานยนต์ของเขา ชนรถจักรยานยนต์ของเขาถูกทำลาย และโยนเขากับถนน แม้ไม่ดีที่ไม่ เจ็บปวด ตีปูนซีเมนต์โบว์ลิ่งเขาโง่ ขณะที่เขาถูกสั่นศีรษะของเขากลับเข้ามาในจิตสำนึกเต็ม เขาเห็นรถกลับสำหรับรหัสผ่านสอง เขาทุนการนุ่งการ และอาศัยการวนอีก (Aun) กลับไปเก็บรอย Mark.Com

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อบาดเป็นความโชคดี

ตามรอยมาร์ค 30 มกราคม 2003

ในช่วงเช้าวันจันทร์ที่ 20 มกราคมที่ร่างไร้ชีวิตของขับขี่รถจักรยานยนต์อยู่บนทางเท้าเย็นนานกว่าหนึ่งชั่วโมงหลังจากที่ถูกรถชนเร่ง ที่ร่างไร้ชีวิตเป็นพี่ชาย 18 ปีของการขับรถของฉัน.

ฝูงชนรวมตัวกันเหมือนที่เคยทำในฉากที่เกิดอุบัติเหตุในประเทศไทย ตำรวจจราจรมาถึง แต่ไม่ก่อนที่ฝูงชนโล่งใจศพของห่วงโซ่คอทองคำแหวนทองคำและโทรศัพท์มือ.

ตำรวจเริ่มสืบสวนของพวกเขาซึ่งรวมอยู่ด้วยเสมอเงาสเปรย์ภาพวาดรถจักรยานยนต์ทั่วอับปางและศพ มันเป็นชั่วโมงเต็มหลังจากที่ 2:00 อุบัติเหตุเมื่อมีคนในฝูงชนตะโกนให้ตำรวจ "เขาไม่ตาย!" เด็กหมดสติเพิ่งย้ายพอที่จะดึงดูดความสนใจของฝูงชนและค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะช่วยชีวิตของเขา.

18 ปีเก่าชื่อ Aun ก็รีบไปโรงพยาบาลและอยู่ในความดูแลอย่างเข้มข้น ในวันที่เกิดอุบัติเหตุตั้งแต่ที่เขาได้รับการดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งเพื่อซ่อมแซมแตกหักสารประกอบที่รุนแรงของขาขวาของเขาและการผ่าตัดเพื่อใส่ใบหน้าของเขากลับมาในการสั่งซื้อ ตอนนี้เขาอยู่ในสภาพดี Aun ยังอยู่ในโรงพยาบาลที่มีกรามหักของเขาแบบใช้สายและปิดขาเหล็กในขาของเขา.

ณ วันนี้ขับรถของฉันเอ็ดรายงานว่าค่าใช้จ่ายทางการแพทย์รวม 140,000 บาท (ประมาณ $ 3,333) โชคเล็ก ๆ กับค่าเฉลี่ยของไทย ในประเพณีไทยหรือบางทีกฎหมายก็เป็นคนขับรถของรถที่จะต้องชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเกิดอุบัติเหตุและคนขับรถว่ามีความผิดในกรณีนี้คือการประชุมหน้าที่ของตน ค่าใช้จ่ายของ aun มีแนวโน้มที่จะเป็นสองเท่าก่อนที่เขาจะออกจากโรงพยาบาล, การสร้างภาระทางการเงินอย่างรุนแรงในคนขับรถ.

เอ็ดบอกผมในวันนี้ว่ามี Aun เสียชีวิตคนขับรถจะได้รับภาระผูกพันในการจ่ายเงินให้ครอบครัว 100,000 บาท ผมใช้เวลาสอง! เขาจะมีอากาศออกด้วย $ 2,380 ภาระผูกพันสำหรับการฆ่าเด็ก แต่ตั้งแต่ Aun ปฏิเสธที่จะตายบนทางเท้าขับจะสิ้นสุดการชำระเงินห้าหรือหกพันดอลลาร์ ความคิดของฉันเท่านั้นก็คือว่าคนขับน่าจะเสียใจ Aun ไม่ได้มีการเสียชีวิตในเช้าวันนั้นเป็นคนสันนิษฐานว่า เอ็ด แต่อธิบายความเป็นจริงไทยกับผม ในประเทศไทยก็ไม่ได้เป็นเรื่องแปลกสำหรับคนขับรถหลงทางในการทำงานมากกว่าการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่สองหรือแม้กระทั่งเป็นครั้งที่สามเพื่อให้แน่ใจว่าการปั่นจักรยานจะตาย ไม่มีอะไรส่วนบุคคลอย่างเคร่งครัดการตัดสินใจทางการเงิน เอ็ดและครอบครัวของเขาพิจารณา Aun ค่อนข้างโชคดี พวกเขาจะเชื่อว่ามี Aun แสดงให้เห็นสัญญาณของชีวิตใด ๆ ก่อนที่ตำรวจจะมาถึงที่เกิดเหตุในชีวิตของเขาก็จะสิ้นสุดการเป็นรถที่ทำผ่านสองหรือสามทั่วร่างกายของเขา.

เอ็ดบอกฉันว่าเขาถูกตีครั้งเดียวโดยรถในขณะที่ขี่ รถมอเตอร์ไซค์ของเขา การปะทะกันทำลายรถมอเตอร์ไซค์ของเขาและโยนให้เขาทางเท้า แม้ว่าจะไม่ได้บาดเจ็บสาหัสตีปูนซีเมนต์เคาะเขาโง่ ขณะที่เขากำลังสั่นศีรษะของเขากลับเข้ามาในจิตสำนึกเต็มเขาเห็นรถกลับมาผ่านที่สอง เขารีบลุกขึ้นเพื่อเหนี่ยวรั้งและอาศัยอยู่กับวงจรอีกครั้ง. (Aun) กลับไป Roy-Mark.Com หอจดหมายเหตุ