Competition in the export logistics

Competition in the export logistics service industry is very high in Thailand. The purpose of this paper is to present the findings of a survey conducted on behalf of a leading Thai logistics service provider (LSP). The objective of the research was to identify critical factors that could affect the decision making process of LSP selection. It was therefore important for the Thai LSP to understand which factors could affect shippers’ decision in choosing LSP in order to maintain its dominant position.
A logistics regression model was developed to understand the factors that would impact on shippers’ decision-making process when choosing logistics service providers. Based on the literature, a total of 23 factors that influence the selection process were used. It was first assumed that “price” would be one of the most significant factors to be taken into consideration by shippers but the result showed that “accuracy of documents” and “updated freight rates” was the most statistically significant factors that could contribute to a change in service providers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การแข่งขันในการส่งออกจิสติกส์อุตสาหกรรมการบริการเป็นอย่างสูงในประเทศไทย วัตถุประสงค์ของบทความนี้คือการนำเสนอผลการสำรวจที่ดำเนินการในนามของ บริษัท ชั้นนำผู้ให้บริการโลจิสติกไทย (LSP) วัตถุประสงค์ของการวิจัยคือการหาปัจจัยที่สำคัญที่อาจมีผลต่อกระบวนการตัดสินใจของการเลือก LSPมันจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ LSP ไทยที่จะเข้าใจซึ่งปัจจัยที่อาจส่งผลกระทบต่อผู้ส่งสินค้าการตัดสินใจในการเลือก LSP เพื่อรักษาตำแหน่งที่โดดเด่น.
ตัวแบบการถดถอยโลจิสติกได้รับการพัฒนาเพื่อทำความเข้าใจปัจจัยที่จะส่งผลกระทบต่อส่งสินค้าทางเรือ 'กระบวนการตัดสินใจเมื่อ การเลือกผู้ให้บริการโลจิสติก ขึ้นอยู่กับวรรณกรรม,ทั้งหมดจาก 23 ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อกระบวนการคัดเลือกถูกนำมาใช้ มันก็พอจะสันนิษฐานแรกที่ "ราคา" จะเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่จะนำมาพิจารณาโดยส่งสินค้าทางเรือ แต่ผลที่แสดงให้เห็นว่า "ความถูกต้องของเอกสาร" และ "มีการปรับปรุงอัตราค่าระวางเรือ" เป็นปัจจัยที่มากที่สุดอย่างมีนัยสำคัญที่อาจนำไปสู่ มีการเปลี่ยนแปลงในผู้ให้บริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แข่งขันในอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์การส่งออกจะสูงมากในประเทศไทย วัตถุประสงค์ของเอกสารนี้คือการ นำเสนอผลการวิจัยของการสำรวจในนามของผู้นำไทยโลจิสติกส์ผู้ให้บริการ (LSP) วัตถุประสงค์ของการวิจัยคือการ ระบุปัจจัยสำคัญที่อาจส่งผลต่อการตัดสินใจที่ทำให้กระบวนการของ LSP เลือก มันจึงสำคัญสำหรับ LSP ไทยเข้าใจปัจจัยที่อาจส่งผลกระทบต่อผู้ส่งการตัดสินใจในการเลือก LSP เพื่อรักษาความโดดเด่นตำแหน่ง
แบบถดถอยโลจิสติกส์ได้รับการพัฒนาเข้าใจปัจจัยที่จะส่งผลกระทบในกระบวนการตัดสินใจของผู้ส่งเมื่อเลือกผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ตามวรรณคดี จำนวน 23 ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกใช้ มันต้องถูกสันนิษฐานว่า "ราคา" จะเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่สุดควรพิจารณา โดยผู้ขนส่งแต่ผลที่แสดงให้เห็นว่า "แม่นยำของเอกสาร" และ "ปรับปรุงอัตราค่าขนส่ง" เป็นที่สุดทางสถิติปัจจัยสำคัญที่อาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในผู้ให้บริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแข่งขันในอุตสาหกรรมบริการขนส่งสินค้าส่งออกที่มีสูงมากในประเทศไทย วัตถุประสงค์ของเอกสารฉบับนี้เป็นการนำเสนอผลการศึกษาของการสำรวจในนามของผู้นำไทยผู้ให้บริการการขนส่งสินค้า( lsp ) โดยมีวัตถุประสงค์ของการวิจัยที่มีอยู่ก็คือการระบุว่าปัจจัยสำคัญที่จะส่งผลต่อการทำให้การตัดสินใจการเลือก lspจึงสำคัญมากสำหรับประเทศไทย lsp เพื่อทำความเข้าใจซึ่งปัจจัยอาจส่งผลกระทบต่อเงื่อนไขว่า'การตัดสินใจในการเลือก lsp ในการสั่งซื้อเพื่อรักษาความมีอิทธิพลเหนือกว่าตำแหน่ง.
ซึ่งการขนส่งสินค้า( Log รุ่นได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับปัจจัยที่จะส่งผลกระทบต่อในเงื่อนไขว่า'การตัดสินใจทำให้ขั้นตอนในการเลือกผู้ให้บริการขนส่งสินค้า. ตามเอกสารที่จำนวนทั้งหมด 23 ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อขั้นตอนการเลือกที่จะใช้งาน ก็พอจะสันนิษฐานได้ว่า"ราคา"จะเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่จะนำไปพิจารณาโดยเมื่อครั้งแรกแต่ผลที่ได้แสดงให้เห็นว่า"ความถูกต้องของเอกสาร"และ"อัตราค่าขนส่งการปรับปรุง"เป็นปัจจัยสำคัญที่สุดทางสถิติที่ไม่สามารถมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนที่อยู่ในผู้ให้บริการ