the trim line at PW is a small sub

the trim line at PW is a small sub assembly line that, line that along with other such lines, feeds into the final chassis line the entire assembly of line, which consists of more than 900 workstations, is to make PW's new W cars. The trim line itself involves only 13 work elements and must handle 20 cars per hour. In addition to the usual precedence constraints, there are two zoning constraints. First, work elements K and L should be assigned to the same station; both use a common component, and assigning them to the same station conserves storage space. Second, work elements H and I cannot be performed at the same station. Work-elements data are as follows.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เส้นตัดที่ PW คือ เส้นประกอบย่อยเล็ก ๆ ที่ บรรทัดที่พร้อมกับบรรทัดอื่น ๆ เช่น ตัวดึงข้อมูลบรรทัดสุดท้ายถังการชุมนุมทั้งหมดของบรรทัด ซึ่งประกอบด้วยเวิร์กสเตชันมากกว่า 900 จะทำให้รถ W ใหม่ของ PW เส้นตัดตัวเองเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบงานเพียง 13 และต้องจัดการ 20 คันต่อชั่วโมง นอกจากข้อจำกัดสำคัญปกติ มีสองโซนจำกัด ทำงานในองค์ประกอบที่ K และ L ควรกำหนดให้สถานีเดียวกัน ทั้งสองใช้ส่วนประกอบทั่วไป และกำหนดให้กับสถานีเดียวประหยัดพื้นที่จัดเก็บ ที่สอง องค์ประกอบงาน H และไม่สามารถดำเนินการที่สถานีเดียวกัน ข้อมูลองค์ประกอบของงานมีดังนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เส้นตัดที่ PW เป็นสายการประกอบย่อยขนาดเล็กที่สายว่าพร้อมกับสายอื่น ๆ เช่นฟีดเข้าเส้นตัวถังสุดท้ายชุมนุมทั้งหมดของสายซึ่งประกอบด้วยมากกว่า 900 เวิร์คสเตชั่คือการทำให้ PW รถยนต์ W New เส้นตัดตัวเองเกี่ยวข้องกับการเพียง 13 องค์ประกอบการทำงานและต้องจัดการ 20 คันต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีข้อ จำกัด มีความสำคัญตามปกติมีสองข้อ จำกัด ของการแบ่งเขต แรกองค์ประกอบการทำงาน K และ L ควรจะได้รับมอบหมายให้สถานีเดียวกัน; ทั้งใช้เป็นองค์ประกอบร่วมกันและกำหนดให้ไปที่สถานีเดียวกันประหยัดพื้นที่จัดเก็บ ประการที่สององค์ประกอบการทำงานของ H และผมก็ไม่สามารถดำเนินการที่สถานีเดียวกัน ข้อมูลการทำงานองค์ประกอบดังต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัดสายที่ PW มีขนาดเล็กย่อยแอสเซมบลีบรรทัดนั้น บรรทัดพร้อมกับสายอื่น ๆเช่น ฟีดลงในบรรทัดสุดท้ายแชสซีประกอบทั้งหมดของบรรทัดซึ่งประกอบด้วยมากกว่า 900 บ คือการทำให้ PW ใหม่ในรถยนต์ สายตัดเองเกี่ยวข้องกับงานเพียง 13 องค์ประกอบ และต้องจัดการ 20 คันต่อชั่วโมง นอกจากข้อจำกัดเหล่านี้ ปกติมีสองโซนจำกัด . แรก งานองค์ประกอบ K และ L ควรมอบหมายให้สถานีเดียวกัน ทั้งสองใช้ส่วนประกอบทั่วไป และกำหนดให้สถานีเดียวกัน ประหยัดพื้นที่จัดเก็บ ประการที่สอง งานองค์ประกอบ H และผมไม่สามารถดำเนินการที่สถานีเดียวกัน งานข้อมูลองค์ประกอบดังนี้