Besides, the logistics cost in Thai

Besides, the logistics cost in Thailand is almost 20 percent of its gross domestic product (GDP). In comparison, Singapore and Malaysia's cost of logistics are about 8 percent and 13 percent of their GDPs respectively. Apart from the limitations in transportation and warehousing infrastructure, the COMMUNICATION and information networks in the country also need to evolve significantly to match those of its rival neighbors. Human resources is a big challenge for the logistics industry in Thailand. Identifying the right people to do the job and training and helping them to hone their skills needs a lot of investment from logistics companies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจาก ต้นทุนโลจิสติกส์ในประเทศไทยมีเกือบ 20 เปอร์เซ็นต์ของผลิตภัณฑ์ภายในประเทศของมวลรวม (GDP) ในการเปรียบเทียบ สิงคโปร์และมาเลเซียเป็นต้นทุนของโลจิสติกส์ได้ร้อยละ 8 และร้อยละ 13 ของ GDPs ของพวกเขาตามลำดับ จากข้อจำกัดในการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานของคลัง เครือข่ายข้อมูลและการสื่อสารในประเทศยังต้องการพัฒนาให้ตรงกับของเพื่อนบ้านคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญ ทรัพยากรบุคคลเป็นความท้าทายใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในประเทศไทย ระบุคนการทำงาน และการฝึกอบรมและช่วยให้พวกเขาเพื่อเหลาทักษะของพวกเขาจำเป็นต้องลงทุนจากบริษัทโลจิสติกส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายโลจิสติกในประเทศไทยเป็นเกือบร้อยละ 20 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี) ในการเปรียบเทียบสิงคโปร์และมาเลเซียของค่าใช้จ่ายของจิสติกส์มีประมาณร้อยละ 8 และร้อยละ 13 ของ GDPs ของพวกเขาตามลำดับ นอกเหนือจากข้อ จำกัด ในการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานด้านคลังสินค้า, เครือข่ายการสื่อสารและข้อมูลในประเทศที่ยังต้องพัฒนาขึ้นอย่างมีนัยสำคัญให้ตรงกับประเทศเพื่อนบ้านคู่แข่ง ทรัพยากรมนุษย์เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกในประเทศไทย ระบุคนที่เหมาะสมที่จะทำในการทำงานและการฝึกอบรมและช่วยให้พวกเขาที่จะฝึกฝนทักษะของพวกเขาต้องการมากของการลงทุนจาก บริษัท โลจิสติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ ต้นทุนโลจิสติกส์ในไทยเกือบร้อยละ 20 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ ( GDP ) ในการเปรียบเทียบ , สิงคโปร์ และมาเลเซีย ต้นทุนของโลจิสติกส์ คือประมาณ 8 เปอร์เซ็นต์ และร้อยละ 13 ของ GDPS ตามลำดับ นอกเหนือจากข้อจำกัดในการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมการสื่อสารข้อมูลและเครือข่ายในประเทศ ยังต้องพัฒนาอย่างมากให้กับบรรดาคู่แข่งเพื่อนบ้าน ทรัพยากรมนุษย์คือความท้าทายใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในประเทศไทย ระบุคนที่เหมาะสมที่จะทำงานและการฝึกอบรมและช่วยให้พวกเขาในการฝึกทักษะของพวกเขาต้องการมากของการลงทุนจาก บริษัท โลจิสติก