Has the choice for a fixed headrest

Has the choice for a fixed headrest support been the response to findings from passenger surveys?
Passenger focus groups and co-creation sessions (Big Talks) were carried out all across the world (Abu Dhabi, London, Sydney and New York) at the very beginning of the project with Etihad’s frequent flyers and other airline passengers.Some radical economy concepts and insights came out of these early co-creation sessions which helped to inform our early design work. The early ‘blue sky’ concepts played with different layouts, heights, direction of travel, functionality, privacy, etcetera, all of which had the aim of giving the economy passenger a much more enjoyable and special customer experience than is currently on offer today.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวเลือกสำหรับการสนับสนุนศีรษะคงได้รับผลตอบรับการค้นพบจากการสำรวจผู้โดยสารผู้โดยสารกลุ่มโฟกัสและร่วมสร้างเซสชัน (เจรจาบิ๊ก) ได้ดำเนินออกทั้งหมดทั่วโลก (อาบูดาบี ลอนดอน ซิดนีย์ และนิวยอร์ก) ที่เริ่มต้นของโครงการที่มีใบปลิวบ่อยของ Etihad และผู้โดยสารสายการบินอื่น ๆ บางแนวคิดเศรษฐกิจที่รุนแรงและข้อมูลเชิงลึกมาจากช่วงเวลาร่วมสร้างต้นที่ช่วยแจ้งให้งานของเราออกก่อน แนวคิด 'ฟ้า' ก่อนเล่น ด้วยเค้าโครงที่แตกต่างกัน ความสูง ทิศทางของการเดินทาง ทำงาน ส่วนตัว etcetera ซึ่งทั้งหมดมีเป้าหมายให้ผู้โดยสารประหยัดเป็นพิเศษ และสนุกสนานมากขึ้นลูกค้าประสบการณ์มากกว่ากำลังใจวันนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ได้ทางเลือกสำหรับการสนับสนุนที่ศีรษะคงได้รับการตอบสนองต่อการค้นพบจากการสำรวจผู้โดยสาร?
กลุ่มผู้โดยสารและการประชุมร่วมสร้าง (บิ๊กพูด) ได้ดำเนินการทั่วโลก (อาบูดาบี, ลอนดอน, ซิดนีย์และนิวยอร์ก) ที่มาก จุดเริ่มต้นของโครงการกับเอทิฮัดใบปลิวบ่อยและสายการบินอื่น ๆ passengers.Some แนวคิดหัวรุนแรงเศรษฐกิจและข้อมูลเชิงลึกออกมาจากต้นเหล่านี้การประชุมร่วมสร้างซึ่งจะช่วยแจ้งงานออกแบบของเราเริ่มต้น ต้น 'สีฟ้า' แนวคิดเล่นกับรูปแบบที่แตกต่างกันความสูงทิศทางของการเดินทาง, การทำงาน, ความเป็นส่วนตัวเป็นต้นซึ่งทั้งหมดนี้มีจุดมุ่งหมายของการให้เศรษฐกิจผู้โดยสารประสบการณ์ของลูกค้าที่สนุกมากขึ้นและพิเศษกว่าปัจจุบันที่นำเสนอในวันนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีตัวเลือกสำหรับการแก้ไขที่สนับสนุนการค้นพบจากการสำรวจผู้โดยสาร ?
กลุ่มผู้โดยสารและเซสชันการสร้าง CO ( พูดใหญ่ ) ได้ดำเนินการทั่วโลก ( Abu Dhabi , ลอนดอน , ซิดนีย์และนิวยอร์ก ) ที่จุดเริ่มต้นของโครงการกับเอทิฮัดบ่อยใบปลิวและผู้โดยสารสายการบินอื่น ๆบางแนวคิด และข้อมูลเศรษฐกิจที่รุนแรงออกมาจากเหล่านี้ก่อนการสร้างเซสชัน Co ซึ่งช่วยให้งานออกแบบของเราก่อน แนวคิดบลูสกาย ' ต้น ' เล่นกับรูปแบบที่แตกต่างกันสูง , ทิศทางของการเดินทาง ความเป็นส่วนตัว พิสูจน์การทำงานซึ่งทั้งหมดมีจุดมุ่งหมายของการให้เศรษฐกิจผู้โดยสารมากขึ้นที่สนุกสนานและประสบการณ์ของลูกค้าที่พิเศษกว่าอยู่ในข้อเสนอในวันนี้