Increase in petroleum prices, threa

Increase in petroleum prices, threat of global warming has
generated an interest in developing alternative fuels for
engine. Technologies now focusing on development of plant
based fuels, plant oils, plant fats as an alternative fuel.
Biodiesel is described as fuel comprised of mono-alkyl
esters of long chain fatty acids derived from vegetable oils
or animal fats. Biodiesel and ethanol can be produced from
feedstock’s that are generally considered to be renewable.
Since the carbon in the biodiesel originated mostly from
CO2 in the air, the full cycle CO2 emissions for biodiesel
contribute much less to global warming than fossil fuels.
Although biodiesel cannot entirely replace petroleum- based
fuels, bio-fuels and diesel fuel blends can be used on
existing engines to achieve both environmental and energy
benefits. Ethanol is a low cost oxygenate with high oxygen
content (35%) that has been used in ethanol–diesel fuel
blends.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มขึ้นในราคาปิโตรเลียมภัยคุกคามของภาวะโลกร้อนได้
สร้างความสนใจในการพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับเครื่องยนต์
เทคโนโลยีในขณะนี้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาของพืชเชื้อเพลิง
ตามน้ำมันพืชไขมันพืชเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก.
ไบโอดีเซลมีการอธิบายเป็นเชื้อเพลิงประกอบด้วยโมโนอัลคิลเอสเทอ
ของกรดไขมันสายยาวที่ไ​​ด้มาจากน้ำมันพืชหรือไขมัน
สัตว์ไบโอดีเซลและเอทานอลสามารถผลิตได้จาก
วัตถุดิบที่ได้รับการพิจารณาโดยทั่วไปจะหมุนเวียน.
ตั้งแต่คาร์บอนในไบโอดีเซลมาส่วนใหญ่มาจาก
CO2 ในอากาศการปล่อย CO2 แบบครบวงจรในการผลิตไบโอดีเซล
มีส่วนร่วมน้อยมากในการลดภาวะโลกร้อนกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล .
แม้ว่าไบโอดีเซลไม่สามารถอย่างสิ้นเชิงแทนที่เชื้อเพลิงปิโตรเลียม
, เชื้อเพลิงชีวภาพและการผสมน้ำมันดีเซลสามารถใช้บน
เครื่องมือที่มีอยู่เพื่อให้บรรลุผลประโยชน์ทั้งด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน
เอทานอลเป็นออกซิเจนต้นทุนต่ำกับออกซิเจนสูง
เนื้อหา (35%) ที่ได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในการผสมเอทานอล
ดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีการเพิ่มขึ้นของราคาปิโตรเลียม คุกคามภาวะ
สร้างความสนใจในการพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับ
เครื่องยนต์ เทคโนโลยีตอนนี้ เน้นพัฒนาโรงงาน
ของพืชเป็นการทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิงตามเชื้อ น้ำมันพืช ไขมัน
อธิบายไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงประกอบด้วย mono alkyl
esters ของกรดไขมันโซ่ยาวมาจากน้ำมันพืช
หรือไขมันสัตว์ สามารถผลิตไบโอดีเซลและเอทานอลจาก
วัตถุดิบของที่ถือว่าโดยทั่วไปไม่สามารถทดแทนได้
เนื่องจากคาร์บอนในไบโอดีเซลที่มาส่วนใหญ่จาก
CO2 ในอากาศ การปล่อยก๊าซ CO2 วงจรสำหรับไบโอดีเซล
สนับสนุนน้อยมากกับโลกร้อนมากกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล
แม้ว่าไบโอดีเซลทั้งหมดไม่สามารถแทนน้ำมัน-ใช้
สามารถใช้ผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง เชื้อ เพลิงชีวภาพ และดีเซล
เครื่องยนต์ที่มีอยู่เพื่อให้บรรลุทั้งสิ่งแวดล้อมและพลังงาน
ผลประโยชน์ เอทานอลเป็น oxygenate การประหยัด มีออกซิเจนสูง
เนื้อหา (35%) ที่ใช้ในเชื้อเพลิง ethanol–diesel
ผสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มในราคาน้ำมันปิโตรเลียม ภัย คุกคามของ ภาวะ โลกร้อนมี
ซึ่งจะช่วยสร้างความสนใจในการพัฒนาพลังงานเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับ
เครื่องยนต์ เทคโนโลยีในปัจจุบันเน้นการพัฒนาของน้ำมันพืช
ซึ่งใช้น้ำมันพืชไขมันโรงงานผลิตเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก.
โรงงานผลิตไบโอดีเซลได้อธิบายไว้เป็นเชื้อเพลิงประกอบด้วยกรดไขมันโมโน - ความยาว
esters ห่วงโซ่ที่ได้จากน้ำมันพืชหรือไขมันสัตว์
ซึ่งจะช่วย.ไบโอดีเซลและเอทานอลสามารถผลิตได้จาก
วัตถุดิบของที่มีโดยทั่วไปได้รับการพิจารณาว่าเป็นแหล่งพลังงานทดแทน.
ตั้งแต่ที่ทำจากคาร์บอนในโรงงานผลิตไบโอดีเซลมาเป็นส่วนใหญ่จาก
ซึ่งจะช่วยเพื่อนร่วม 2 ในที่อากาศ,เต็มที่การร่วมกันลดการปลดปล่อยพลังงานคาร์บอนไดออกไซด์ 2 สำหรับไบโอดีเซล
ซึ่งจะช่วยทำให้ลดน้อยลงมากในการลด ภาวะ โลกร้อนมากกว่าฟอสซิลเชื้อเพลิง.
แม้ว่าจะผลิตไบโอดีเซลซึ่งไม่สามารถทดแทนน้ำมัน -
ซึ่งจะช่วยใช้เชื้อเพลิง, Bio - เชื้อเพลิงและน้ำมันดีเซลผสมผสานสามารถใช้ได้กับ
เครื่องยนต์ที่มีอยู่ในการให้สิทธิประโยชน์ทางด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน
ทั้งสอง. oxygenate เป็นเอทานอลโดยมีต้นทุนต่ำได้สูง
เนื้อหาออกซิเจน( 35% )ที่มีการใช้เอทานอลในแบบผสมผสานเข้ากับน้ำมันดีเซล