Figure 1.9 shows the Interstate Hig

Figure 1.9 shows the Interstate Highway system as proposed for new England. As in the case oities Nevada, there are close similarities to the rail pattern in general outline. New york, albay, and montreal again funcrion as major gateways, with poughkeepsie as a lesser gateway. the new york-Boston, Albany-boston, and Connecticut valley trunk line are still evident. The differences are the northern extensions to maine, new hampshire, and Vermont, primarily oriented to tourist travel. there is also a tendency for the highway gateways and nodes to bypass the major cities. They are located close to these cities, but seldom in them.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 1.9 แสดงระบบทางหลวงอินเตอร์สเตตเสนอในนิวอิงแลนด์ ใน oities กรณีเนวาดา มีความเหมือนปิดรูปแบบรถไฟในเค้าร่างทั่วไป นิวยอร์ก อัลเบย์ และมอนทรีอออีก funcrion เป็นเกตเวย์หลัก กับ poughkeepsie เป็นประตูน้อยกว่า บอสตันนิวยอร์ก บอสตันอัลบานี และบรรทัดลำวัลคอนเนตทิคัตยังเห็นได้ชัด ความแตกต่างมีส่วนขยายเหนือเมน นิวแฮมป์เชียร์ และรัฐ เวอร์มอนต์ มุ่งเน้นการเดินทางท่องเที่ยวเป็นหลัก นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มทางเกตเวย์และโหนที่จะข้ามเมืองใหญ่ อยู่ใกล้กับเมืองเหล่านี้ แต่บทบาทในการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 1.9 แสดงให้เห็นว่าระบบทางหลวงรัฐตามที่เสนอใหม่อังกฤษ เช่นในกรณี oities เนวาดามีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับรูปแบบการรถไฟในโครงร่างทั่วไป new york, อัลเบย์และมอนทรีอออีกครั้ง funcrion เป็นเกตเวย์ที่สำคัญมีโพห์เป็นประตูน้อย นิวยอร์กบอสตัน, อัลบานี-บอสตันและท้ายแถวคอนเนตทิคัหุบเขายังคงเห็นได้ชัด ความแตกต่างที่เป็นส่วนขยายของภาคเหนือไปยังเมนมลรัฐนิวแฮมป์เชียร์และเวอร์มอนต์ที่มุ่งเน้นหลักในการเดินทางท่องเที่ยว นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่เกตเวย์ทางหลวงและโหนดที่จะหลีกเลี่ยงเมืองใหญ่ พวกเขาจะตั้งอยู่ใกล้กับเมืองเหล่านี้ แต่ไม่ค่อยในพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 1.9 แสดงทางหลวงระหว่างรัฐระบบตามที่เสนอใหม่อังกฤษ เช่นในกรณี oities เนวาดา มีความคล้ายคลึงกับรถไฟปิดรูปแบบเค้าร่างทั่วไป นิวยอร์ก , อัลเบย์และมอนทรีออลอีกครั้ง funcrion เป็นเกตเวย์หลัก กับ โพคีพซี่ เป็นประตูน้อยกว่า นิวยอร์กบอสตัน , บอสตันและออลบานี , คอนเนตทิคัตหุบเขาสายโทรศัพท์ยังเห็นชัดความแตกต่างของส่วนขยายของเมน , Hampshire , ใหม่และเวอร์หลักที่มุ่งเน้นให้นักท่องเที่ยวเดินทาง นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มสำหรับเกตเวย์โหนข้ามทางหลวงและเมืองใหญ่ พวกเขาจะตั้งอยู่ใกล้กับเมืองเหล่านี้ แต่ไม่ใคร่ในพวกเขา