Our approach can be further extende

Our approach can be further extended to detect other airport
signs and markings of operation safety interest. We believe
this a promising way to promote pilots’ situational awareness
when operating at complex major airports and enhance runway
incursion avoidance. Future directions include: (1) Set up a
database for airport signs and markings and combine featurebased methods to existing methods to enhance the robustness
against perspective distortion, image blur, night operation and
false positives caused by similar objects in the vicinity. (2) Expand the system’s capability to detect airport location/direction
signs, ILS hold-short lines, movement-nonmovement hold

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการของเราสามารถขยายเพิ่มเติมในการตรวจสอบที่สนามบินอื่น ๆ
สัญญาณและเครื่องหมายที่สนใจของการดำเนินงานด้านความปลอดภัย เราเชื่อว่านี้เป็นวิธีที่มีแนวโน้มในการส่งเสริมการรับรู้สถานการณ์นักบินเมื่อการปฏิบัติงานที่สนามบินหลักที่ซับซ้อนและเพิ่มรันเวย์หลีกเลี่ยงการโจมตี ทิศทางในอนาคตรวมถึง (1) การตั้งค่าฐานข้อมูลสำหรับสัญญาณที่สนามบินและเครื่องหมายและรวมวิธีการfeaturebased กับวิธีการที่มีอยู่เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการบิดเบือนมุมมองภาพเบลอการดำเนินงานกลางคืนและผลบวกปลอมที่เกิดจากวัตถุที่คล้ายกันในบริเวณใกล้เคียง (2) ความสามารถในการขยายระบบในการตรวจสอบสถานที่ตั้งของสนามบิน / ทิศทางสัญญาณILS ถือสายสั้นถือเคลื่อนไหว nonmovement

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีการของเราสามารถเพิ่มเติมขยายสนามบินและเครื่องหมายอื่น ๆตรวจสอบสัญญาณ
สนใจความปลอดภัยในการผ่าตัด เราเชื่อว่า
แบบนี้สัญญาเพื่อส่งเสริมนักบินตระหนักถึงสถานการณ์
เมื่อปฏิบัติการในสนามบินหลักที่ซับซ้อนและเพิ่มหลบหลีกการจู่โจมรันเวย์

ทิศทางในอนาคต ได้แก่ ( 1 ) การตั้งค่า
ฐานข้อมูลสำหรับป้ายสนามบินและเครื่องหมาย และรวม featurebased วิธีการวิธีการที่มีอยู่เพื่อเพิ่มความทนทาน
กับมุมมองการบิดเบือนภาพเบลอ , โหมดกลางคืนและ
บวกเท็จที่เกิดจากวัตถุที่คล้ายกันในบริเวณใกล้เคียง ( 2 ) ขยายขีดความสามารถของระบบที่จะตรวจสอบสนามบินที่ตั้งทิศทาง /
สัญญาณ ILS ถือเส้นสั้น ๆ เคลื่อนไหว nonmovement ถือ