e origins of the phrased stemmed from the fact that, initially, all roads did lead to Rome.
The Romans were extremely skilled road makers...and the first to establish such a system of roads. They were also the first to use mile-markers.
Roman roads (in Latin, viae - singular via) were vital to the maintenance and development of the Roman state, and were built from about 500 BC through the expansion and consolidation of the Roman Republic and the Roman Empire.[1] They provided efficient means for the overland movement of armies, officials and civilians, and the inland carriage of official communications and trade goods.[2] Roman roads were of several kinds, ranging from small local roads to broad, long-distance highways built to connect cities, major towns and military bases. These major roads were often stone-paved and metaled, cambered for drainage, and were flanked by footpaths, bridleways and drainage ditches. They were laid along accurately surveyed courses, and some were cut through hills, or conducted over rivers and ravines on bridgework. Sections could be supported over marshy ground on rafted or piled foundations.[3][4]
At the peak of Rome's development, no fewer than 29 great military highways radiated from the capital, and the Late Empire's 113 provinces were interconnected by 372 great road links.[3] The whole comprised more than 400,000 km of roads, of which over 80,500 kilometres (50,000 mi) were stone-paved.[5][6] In Gaul alone, no less than 21,000 kilometres (13,000 mi) of road are said to have been improved, and in Britain at least 4,000 kilometres (2,500 mi).[3] The courses, and sometimes the surfaces of many Roman roads survived for millennia. Some are overlaid by modern roads.
อีต้นกำเนิดของ phrased เกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าในขั้นต้นถนนทุกสายได้นำไปสู่กรุงโรม
ชาวโรมันเป็นผู้ผลิตที่มีความเชี่ยวชาญอย่างมากถนน ... และเป็นคนแรกที่จะสร้างระบบดังกล่าวของถนน พวกเขายังเป็นคนแรกที่จะใช้เครื่องหมายไมล์
ถนนโรมัน. (ในละติน viae - เอกพจน์ผ่านทาง) มีความสำคัญต่อการบำรุงรักษาและการพัฒนาของรัฐโรมันและถูกสร้างขึ้นจากประมาณ 500 bc ผ่านการขยายตัวและการรวมของสาธารณรัฐโรมันและจักรวรรดิโรมัน. [1] พวกเขาให้วิธีที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเคลื่อนไหวของกองทัพบกเจ้าหน้าที่และพลเรือนและสายการบินภายในประเทศของการสื่อสารอย่างเป็นทางการและการค้าสินค้า [2] ถนนโรมันมีหลายชนิดตั้งแต่ถนนเล็ก ๆ ในท้องถิ่นที่จะกว้างทางหลวงทางไกลสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อเมือง, เมืองใหญ่และฐานทหาร ถนนสายหลักเหล่านี้มักจะถูกหินปูและ metaled, หลังเต่าสำหรับการระบายน้ำและถูกขนาบข้างด้วยทางเท้า, bridleways และร่องระบายน้ำ พวกเขาถูกวางตามหลักสูตรการสำรวจได้อย่างถูกต้องและบางส่วนถูกตัดผ่านเนินเขาหรือดำเนินการผ่านทางแม่น้ำและหุบเหวใน bridgeworkส่วนจะได้รับการสนับสนุนเหนือพื้นดินเป็นแอ่งน้ำบนรากฐานที่แพลงหรือซ้อน. [3] [4]
ที่จุดสูงสุดของการพัฒนา rome ที่ไม่น้อยกว่า 29 ทางหลวงทหารที่ดีแผ่รังสีจากเมืองหลวงและจักรวรรดิปลาย 113 จังหวัดได้รับการเชื่อมต่อกับ 372 ที่ดี ถนนเชื่อมโยง. [3] ทั้งประกอบด้วยมากกว่า 400,000 กิโลเมตรจากถนนที่กว่า 80,500 กิโลเมตร (50,000 ไมล์) เป็นหินปู[5] [6] ในกอลเพียงอย่างเดียวไม่น้อยกว่า 21,000 กิโลเมตร (13,000 ไมล์) ของถนนที่มีการกล่าวว่าจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นและในสหราชอาณาจักรอย่างน้อย 4,000 กิโลเมตร (2,500 ไมล์). [3] หลักสูตรและบางครั้งพื้นผิว ของถนนโรมันหลายคนรอดชีวิตมานับพันปี บางส่วนจะถูกวางทับด้วยถนนที่ทันสมัย
การแปล กรุณารอสักครู่..
ต้นกำเนิด E ของ phrased ที่มาจากความจริงที่ว่าในครั้งแรกไม่ถนนทุกนำไปสู่ Rome
ชาวโรมันที่มีความชำนาญเป็นอย่างมากมีผู้ทำถนนและเป็นครั้งแรกที่จะสร้างระบบดังกล่าวของถนน และยังเป็นครั้งแรกที่จะใช้ไมล์ - ทำเครื่องหมาย.
ถนนโรมัน(ในละติน viae - ประหลาดผ่าน)เป็นสิ่งสำคัญในการพัฒนาและการบำรุงรักษาของรัฐแห่งโรมันที่และได้ถูกสร้างขึ้นจากประมาณ 500 BC ผ่านการขยายและการผนวกรวมที่โรมันและสาธารณรัฐที่จักรวรรดิโรมัน.[ 1 ]ที่จัดให้บริการอย่างมี ประสิทธิภาพ หมายถึงสำหรับโรงแรม Overland การเคลื่อนไหวของกองทัพ,ข้าราชการและพลเรือนและที่เข้าสู่พื้นที่ด้านในการขนส่งและการสื่อสารของเจ้าหน้าที่ทางการค้าสินค้า.[ 2 ]โรมันถนนมีหลายชนิดตั้งแต่ขนาดเล็กในพื้นที่ถนนให้กว้าง,ทางหลวงระยะทางไกลสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อเมืองฐานทหารและเมืองที่สำคัญต่างๆ ถนนสายหลักเหล่านี้ก็มักจะหินปูพื้นและ metaled หลังเต่าสำหรับระบายน้ำและเป็นขนาบข้างคูน้ำระบายน้ำและ bridleways s Throat พวกเขามีการวางตามแนวหลักสูตรได้อย่างถูกต้องและบางส่วนก็ถูกตัดผ่านเนินเขาหรือมากกว่ามีลำห้วยกั้นขวางได้ดำเนินการและแม่น้ำบน bridgeworkส่วนจะได้รับการสนับสนุนมากกว่าเป็นหนองดินจากอิตาลีในกองหรือมูลนิธิ.[ 3 ],[ 4 ],
ที่สูงสุดของ Rome ของการพัฒนาไม่น้อยกว่า 29 ที่ดีเยี่ยมทางทหารทางหลวงสายส่งจากเมืองหลวง,และช่วงปลายของจังหวัดเป็น 113 เชื่อมต่อเข้าถึงกันโดยขนาด 372 ที่ดีเยี่ยมถนน L .[ 3 ]ได้ทั้งหมดประกอบด้วยมากกว่า 400 , 000 กิโลเมตรอยู่ห่างจากถนนสายซึ่งมากกว่า 80,500 กิโลเมตร( 50 , 000 ไมล์)เป็นหินปูพื้น.[ 5 ],[ 6 ]ในประเทศฝรั่งเศสโบราณตามลำพังไม่มีน้อยกว่า 21,000 กิโลเมตร( 13,000 อยู่ห่างออกไปด้านทิศใต้)ถนนกล่าวกันว่าจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นและอยู่ในประเทศอังกฤษที่อย่างน้อย 4 , 000 กิโลเมตร( 2 , 500 ไมล์)[ 3 ]หลักสูตรและบางครั้งพื้นผิวที่มีถนนโรมันรอดชีวิตจำนวนมากสำหรับ บางห้องมีบุโดยถนนที่ทันสมัย
การแปล กรุณารอสักครู่..