Expansion of urban areas in Thailan

Expansion of urban areas in Thailand is a main causing traffic congestion. There has been trying to increase traffic routes to support amount of traffic. Meanwhile these requirements demand more land acquired by government to coherent a network. The expropriation is a high cost of an operation. Another way to try is to replace the capacity of a secondary road network. But some secondary roads are not as good shape as purpose. Most of them are road along the canals which often have an erosion of embankment construction. Therefore, it is necessary to improve the capacity of the existing units provide stability and strength to use.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การขยายตัวของเขตเมืองในประเทศไทยเป็นหลักทำให้รถติด มีพยายามเพิ่มเส้นทางการจราจรเพื่อรองรับปริมาณการจราจร ในขณะเดียวกัน ข้อกำหนดเหล่านี้ต้องการซื้อที่ดินเพิ่มเติม โดยรัฐบาลสอดคล้องเครือข่าย เวนคืนที่เป็นต้นทุนการดำเนินงานสูง อีกวิธีหนึ่งที่พยายามจะเปลี่ยนความจุของเครือข่ายทางสายรอง แต่ถนนสายรองบางไม่เป็นรูปร่างที่ดีตามวัตถุประสงค์ ส่วนใหญ่เป็นถนนเลียบคลองซึ่งมักจะมีการพังทลายของการก่อสร้างเขื่อน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องเพิ่มกำลังการผลิตที่มีอยู่ให้หน่วยความมั่นคงและความแข็งแรงใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขยายตัวของเขตเมืองในประเทศไทยเป็นหลักที่ก่อให้เกิดการจราจรติดขัด ได้มีการพยายามที่จะเพิ่มเส้นทางการจราจรเพื่อรองรับการปริมาณการเข้าชม ในขณะเดียวกันความต้องการเหล่านี้มีความต้องการที่ดินมากขึ้นมาโดยรัฐบาลในการเชื่อมโยงกันของเครือข่าย เวนคืนเป็นค่าใช้จ่ายสูงของการดำเนินการ วิธีการที่จะลองอีกคือการเปลี่ยนความจุของเครือข่ายถนนรอง แต่บางถนนสายรองไม่ได้รูปร่างที่ดีเป็นวัตถุประสงค์ ส่วนใหญ่จะเป็นถนนริมคลองซึ่งมักจะมีการชะล้างพังทลายของการก่อสร้างเขื่อน ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องพัฒนาความสามารถของหน่วยงานที่มีอยู่ให้มีเสถียรภาพและความแข็งแรงที่จะใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขยายตัวของชุมชนเมืองในประเทศไทยเป็นหลัก ทำให้การจราจรติดขัด มีการพยายามที่จะเพิ่มเส้นทางการจราจรเพื่อรองรับปริมาณการจราจร ในขณะเดียวกันความต้องการเหล่านี้ความต้องการเพิ่มเติมที่ดินที่ได้มาโดยรัฐบาล เพื่อเชื่อมโยงกันเป็นเครือข่าย รัฐธรรมนูญเป็นค่าใช้จ่ายสูงของการผ่าตัด อีกวิธีหนึ่งที่จะพยายามที่จะแทนที่ความจุของเครือข่ายถนนรอง แต่บางรองถนนไม่ได้เป็นรูปร่างที่ดีตามที่ตั้งใจ ส่วนใหญ่จะเป็นถนนเลียบคลอง ซึ่งมักจะมีการกัดเซาะของการก่อสร้างเขื่อน จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเพิ่มความจุของหน่วยที่มีอยู่ให้มีความมั่นคงและความแข็งแรงในการใช้