According to the United Nations Int

According to the United Nations Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), the aviation industry produces approximately 2% of the world's man-made emissions of carbon dioxide (CO2), and 3% when non-CO2 greenhouse gas emissions are considered. Airport operations contribute less than 5% of total aviation emissions.

Despite these relatively low figures, Hong Kong International Airport (HKIA) has developed a carbon reduction strategy to drive energy and fuel efficiency and further reduce greenhouse gas emissions.

In 2008, we signed the Aviation Industry Commitment to Action on Climate Change, a global initiative to mitigate our industry's impact on climate change. For details, please visit the Enviro.aero website.

The Airport Authority (AA) is also one of the founding members of the "Green Hong Kong · Carbon Audit" campaign organised by the Environmental Protection Department. In 2009, the AA and its business partners completed the first airport-wide carbon audit and have since worked together developing specific plans to reduce the airport's carbon footprints.

In 2010 the AA and its business partners pledged to reduce airport-wide carbon emissions by 25% per workload unit* by 2015 compared to 2008 levels. Since then, the airport community has completed more than 370 carbon reduction initiatives, including installing LEDs, improving building cooling systems and introducing more energy-efficient vehicles.

In 2013, HKIA received the Airport Carbon Accreditation "Optimisation" certificate from Airports Council International (ACI) in recognition of its carbon emissions management and reduction efforts. It is the second-highest level of accreditation in the programme and HKIA is the first airport in Asia Pacific to achieve this standard.

The AA actively promotes carbon reduction initiatives across the airport by organising technical visits, seminars and workshops for the airport community. More actions can be found at http://www.hongkongairport.com/eng/csr/carbon-reduction/index.html.

Our carbon reduction efforts earned us the Carbon "Less" 12% Certificate under the Hong Kong Awards for Environmental Excellence (HKAEE) in 2012 for all AA's facilities.

Despite these relatively low figures, Hong Kong International Airport (HKIA) has developed a carbon reduction strategy to drive energy and fuel efficiency and further reduce greenhouse gas emissions.

In 2008, we signed the Aviation Industry Commitment to Action on Climate Change, a global initiative to mitigate our industry's impact on climate change. For details, please visit the Enviro.aero website.

The Airport Authority (AA) is also one of the founding members of the "Green Hong Kong · Carbon Audit" campaign organised by the Environmental Protection Department. In 2009, the AA and its business partners completed the first airport-wide carbon audit and have since worked together developing specific plans to reduce the airport's carbon footprints.

In 2010 the AA and its business partners pledged to reduce airport-wide carbon emissions by 25% per workload unit* by 2015 compared to 2008 levels. Since then, the airport community has completed more than 370 carbon reduction initiatives, including installing LEDs, improving building cooling systems and introducing more energy-efficient vehicles.

In 2013, HKIA received the Airport Carbon Accreditation "Optimisation" certificate from Airports Council International (ACI) in recognition of its carbon emissions management and reduction efforts. It is the second-highest level of accreditation in the programme and HKIA is the first airport in Asia Pacific to achieve this standard.

The AA actively promotes carbon reduction initiatives across the airport by organising technical visits, seminars and workshops for the airport community. More actions can be found at http://www.hongkongairport.com/eng/csr/carbon-reduction/index.html.

Our carbon reduction efforts earned us the Carbon "Less" 12% Certificate under the Hong Kong Awards for Environmental Excellence (HKAEE) in 2012 for all AA's facilities.

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

ตาม united nations แผงระหว่างรัฐบาลเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC) อุตสาหกรรมการบินผลิตประมาณ 2% ของโลกที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มนุษย์สร้างขึ้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2), และ 3% เมื่อไม่ co2 ปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้รับการพิจารณา การดำเนินงานสนามบินให้น้อยกว่า 5% ของการปล่อยก๊าซบินทั้งหมด.

แม้จะมีตัวเลขที่ค่อนข้างต่ำเหล่านี้สนามบินนานาชาติฮ่องกง (HKIA) ได้มีการพัฒนากลยุทธ์การลดคาร์บอนในการผลักดันการใช้พลังงานและการประหยัดน้ำมันและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก.

ในปี 2008 เราได้ลงนามความมุ่งมั่นของอุตสาหกรรมการบินในการดำเนินการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศความคิดริเริ่มทั่วโลกเพื่อลดความรุนแรงของอุตสาหกรรมของเรา ผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สำหรับรายละเอียดโปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของ enviro.aero.

สนามบินผู้มีอำนาจ (AA) ยังเป็นหนึ่งในสมาชิกผู้ก่อตั้งของ "สีเขียวฮ่องกง·ตรวจสอบคาร์บอน" แคมเปญที่จัดขึ้นโดยกรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ในปี 2009, AA และพันธมิตรทางธุรกิจของตนเสร็จสิ้นการตรวจสอบครั้งแรกที่สนามบินคาร์บอนกว้างและมีการทำงานร่วมกันตั้งแต่การพัฒนาแผนการที่เฉพาะเจาะจงในการลดรอยเท้าคาร์บอนของสนามบิน.

ในปี 2010 AA และพันธมิตรทางธุรกิจของตนให้คำมั่นสัญญาที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่สนามบินทั้ง 25% ต่อคืน * หน่วยภาระงานในปี 2015 เทียบกับ 2008 ระดับ ตั้งแต่นั้นมาชุมชนของสนามบินได้เสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 370 โครงการลดคาร์บอนรวมทั้งการติดตั้งไฟ LED, การปรับปรุงระบบทำความเย็นในอาคารและแนะนำยานพาหนะที่ใช้พลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น.

ในปี 2013,สนามบินนานาชาติฮ่องกงได้รับที่สนามบินคาร์บอนพิสูจน์ "การเพิ่มประสิทธิภาพ" ใบรับรองจากสภาสมาคมท่าอากาศยานระหว่างประเทศ (Aci) ในการรับรู้ของคาร์บอนบริหารจัดการด้านการปล่อยมลพิษและความพยายามในการลด มันเป็นระดับที่สองที่สูงที่สุดของการรับรองในโปรแกรมและสนามบินนานาชาติฮ่องกงเป็นสนามบินแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเพื่อให้บรรลุมาตรฐานนี้.

AA แข็งขันส่งเสริมความคิดริเริ่มในการลดคาร์บอนข้ามสนามบินโดยการจัดเทคนิคการเข้าชมการสัมมนาและการฝึกอบรมสำหรับชุมชนสนามบิน การดำเนินการเพิ่มเติมสามารถพบได้ที่ http://www.hongkongairport.com/eng/csr/carbon-reduction/index.html.

ความพยายามในการลดคาร์บอนของเรารับเราคาร์บอน "น้อยกว่า" ใบรับรอง 12% ภายใต้รางวัลฮ่องกงเพื่อความเป็นเลิศด้านสิ่งแวดล้อม (hkaee) ในปี 2012 สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกของ Aa.

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

ตามอยู่กับสหประชาชาติว่าด้วยแผงในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC), อุตสาหกรรมการบินผลิตประมาณ 2% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของโลกจำลองของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2), และ 3% เมื่อมีพิจารณาการปล่อยก๊าซเรือนกระจกไม่ใช่ CO2 การดำเนินงานสนามบินมีส่วนร่วมน้อยกว่า 5% ของการปล่อยบินรวมกัน

แม้ มีตัวเลขเหล่านี้ค่อนข้างต่ำ สนามบินนานาชาติฮ่องกง (รวม) มีพัฒนากลยุทธ์การลดคาร์บอนเพื่อขับประสิทธิภาพพลังงานและน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ใน 2008 เราลงนามมั่นอุตสาหกรรมการบินจะดำเนินการในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ความคิดริเริ่มระดับโลกเพื่อลดผลกระทบของอุตสาหกรรมของเราการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รายละเอียด กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ Enviro.aero.

สนามบินประเทศ (AA) ยังเป็นหนึ่งในสมาชิกก่อตั้งของ "ฮ่องกงสีเขียวขาดได้ ส่งเสริมการขายตรวจสอบคาร์บอน"จัดโดยกรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ในปี 2552, AA และพันธมิตรทางธุรกิจดำเนินการตรวจสอบสนามบินทั้งคาร์บอนแรก และได้ตั้งแต่ทำงานร่วมกันพัฒนาแผนเฉพาะในการลดรอยเท้าคาร์บอนของสนามบิน

ในปี 2553 AA และพันธมิตรทางธุรกิจบริจาคจะลดปล่อยก๊าซคาร์บอนทั้งสนามบิน 25% ต่อหน่วยปริมาณ * โดยเปรียบเทียบกับระดับ 2008 2015 ตั้งแต่นั้น ชุมชนสนามบินเสร็จริ 370 กว่าคาร์บอนลดเริ่ม ติดไฟ Led ปรับปรุงอาคารรวมทั้งระบบทำความเย็น และแนะนำมากขึ้นประหยัดพลังงานยานพาหนะ

ในปี 2013 รวมสนามบินคาร์บอนยอม "คุณภาพ" ที่ได้รับใบรับรองจากสนามบินสภานานาชาติ (ACI) รับของคาร์บอนปล่อยจัดการและลดความพยายาม การรับรองในระดับสูงสุดที่สอง และรวม สนามบินแรกในเอเชียเพื่อให้บรรลุมาตรฐานนี้

อย่าง AA ส่งเสริมโครงการลดคาร์บอนในสนามบิน โดยจัดเตรียมเทคนิคที่เข้าชม สัมมนา และประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับชุมชนสนามบิน การดำเนินการเพิ่มเติมสามารถพบได้ที่ http://www.hongkongairport.com/eng/csr/carbon-reduction/index.html.

ความพยายามของเราลดคาร์บอนได้คาร์บอน "น้อย" 12% รับรองภายใต้รางวัลฮ่องกงสำหรับสิ่งแวดล้อมความเป็นเลิศ (HKAEE) ในปี 2555 สำหรับ AA ทั้งหมด

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

ตามสหประชาชาติระหว่างรัฐบาลแผงที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง สภาพ ภูมิอากาศ ( IPCC )อุตสาหกรรมการบินที่จะผลิตประมาณ 2% ของปริมาณการปล่อยคนของโลกของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์( CO 2 )และ 3% เมื่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกไม่ใช่ - CO 2 ได้รับการพิจารณาให้เป็น การทำงานไปยังสนามบินมีส่วนร่วมน้อยกว่า 5% ของปริมาณการปล่อยการบินรวม.

แม้ว่าจะมีตัวเลขค่อนข้างต่ำเหล่านี้รับจากสนามบินนานาชาติ Hong Kong ( hkia )ยังได้พัฒนากลยุทธ์การลดคาร์บอนที่จะขับรถอย่างมี ประสิทธิภาพ ประหยัดน้ำมันและประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก.

ในปี 2008 เราได้ลงนามในอุตสาหกรรมการบินความมุ่งมั่นที่จะดำเนินการต่อการเปลี่ยนแปลงของ สภาพ อากาศโลกความคิดริเริ่มที่จะลดผลกระทบของอุตสาหกรรมในการเปลี่ยนแปลง สภาพ อากาศ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ enviro.aero .

ที่สนามบินแห่ง( AA )ยังเป็นหนึ่งในสมาชิกของที่ผู้ก่อตั้ง"สีเขียว Hong Kong ?คาร์บอนการตรวจสอบ"แคมเปญที่จัดขึ้นโดยการปกป้องสิ่งแวดล้อมกรม. ในปี 2009 AA และคู่ค้าทางธุรกิจของตนเสร็จสมบูรณ์การตรวจสอบคาร์บอนจากสนามบิน - กว้างเป็นครั้งแรกและได้ทำงานร่วมกันการพัฒนาแผนเฉพาะเพื่อลดปริมาณคาร์บอนของสนามบินเนื่องจาก.

ในปี 2010 AA และคู่ค้าทางธุรกิจที่ค้ำประกันเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากสนามบิน - หลากหลายโดย 25% ต่อหน่วยงาน* 2015 โดยเมื่อเทียบกับปี 2008 ระดับ นับจากนั้นชุมชนไปยังสนามบินได้มากกว่า 370 โครงการลดปริมาณคาร์บอนรวมทั้งการติดตั้งไฟ LED การปรับปรุงอาคารระบบระบายความร้อนและการแนะนำรถประหยัดพลังงานมี ประสิทธิภาพ มากยิ่งขึ้น.

ในปี 2013hkia ที่ได้รับการรับรองจากสถาบัน British Dental Health สนามบินคาร์บอน"การใช้ประโยชน์สูงสุด"ใบรับรองจากบริษัทท่าอากาศยานคณะมนตรีระหว่างประเทศ(( ACI )ในการจดจำของคาร์บอนการปล่อยการจัดการและการลดความพยายาม. ทำให้โรงแรมมีระดับที่สองที่สูงสุดของการพิสูจน์ในโปรแกรมและ hkia คือสนามบินแห่งแรกในเอเชียแปซิฟิกเพื่อเพื่อบรรลุตามมาตรฐานระดับนี้.

AA ที่ได้ส่งเสริมให้เกิดความคิดริเริ่มในการลดคาร์บอนสนามบินโดยการจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการและการสัมนาการเที่ยวชมทางเทคนิคสำหรับชุมชนไปยังสนามบิน การดำเนินการเพิ่มเติมสามารถพบได้ที่ http://www.hongkongairport.com/eng/csr/carbon-reduction/index.html.

ของเราได้รับการลดความพยายามเราที่ทำจากคาร์บอน"น้อย" 12% ใบรับรองตามที่ฮ่องกงได้รับรางวัลเพื่อการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมความเป็นเลิศ( hkaee )ในปี 2012 สำหรับทั้งหมด AA ส่วนอำนวยความสะดวกต่างๆของ.

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.