747-400F[edit source | editbeta]Car

747-400F[edit source | editbeta]
Cargolux 747-400F with the nose loading door open

Cargolux 747-400F with nose door open.
The 747-400F (Freighter) is an all freight version of the 747-400. While using the updated systems and wing design of the passenger versions, it features the original short upper deck found on the classic 747s in order to save weight. The model's first flight was on May 4, 1993, and it entered service with Cargolux on November 17, 1993. Major customers included Atlas Air, Cargolux, China Airlines, Korean Air, Nippon Cargo Airlines, Polar Air Cargo, and Singapore Airlines. The −400F can be easily distinguished from the passenger −400 by its shorter upper-deck hump.
The 747-400F has a main deck nose door and a mechanized cargo handling system. The nose door swings up so that pallets or containers up to 40 ft (12 m) can be loaded straight in on motor-driven rollers. An optional main deck side cargo door (like the 747-400M (Combi)) allows loading of dimensionally taller cargo modules. Boeing delivered 126 Boeing 747-400F aircraft with no unfilled orders as of November 2009.[3] The last −400F was delivered to Nippon Cargo Airlines on August 2, 2008.

747-400F[edit source | editbeta]
Cargolux 747-400F with the nose loading door open

Cargolux 747-400F with nose door open.
The 747-400F (Freighter) is an all freight version of the 747-400. While using the updated systems and wing design of the passenger versions, it features the original short upper deck found on the classic 747s in order to save weight. The model's first flight was on May 4, 1993, and it entered service with Cargolux on November 17, 1993. Major customers included Atlas Air, Cargolux, China Airlines, Korean Air, Nippon Cargo Airlines, Polar Air Cargo, and Singapore Airlines. The −400F can be easily distinguished from the passenger −400 by its shorter upper-deck hump.
The 747-400F has a main deck nose door and a mechanized cargo handling system. The nose door swings up so that pallets or containers up to 40 ft (12 m) can be loaded straight in on motor-driven rollers. An optional main deck side cargo door (like the 747-400M (Combi)) allows loading of dimensionally taller cargo modules. Boeing delivered 126 Boeing 747-400F aircraft with no unfilled orders as of November 2009.[3] The last −400F was delivered to Nippon Cargo Airlines on August 2, 2008.

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

747-400F [แหล่งที่มาของข้อความ | editbeta]
Cargolux 747-400F กับจมูกโหลดเปิดประตู

Cargolux 747-400F กับประตูจมูกเปิด
747 400F (สินค้า) เป็นรุ่นที่ขนส่งสินค้าทั้งหมดของ 747-400. ในขณะที่ใช้ระบบที่มีการปรับปรุงและการออกแบบปีกของรุ่นผู้โดยสารมันเป็นลักษณะเดิมอยู่บนดาดฟ้าเรือสั้นที่พบในยุค 747 คลาสสิกเพื่อรักษาน้ำหนัก การบินครั้งแรกของรูปแบบเป็นวันที่ 4 พฤษภาคมปี 1993 และจะเข้ามาให้บริการกับ Cargolux เมื่อ 17 พฤศจิกายน 1993 ลูกค้ารายใหญ่รวม Atlas อากาศ Cargolux, จีนสายการบินเกาหลีแอร์, nippon สายการบินขนส่งสินค้าขนส่งสินค้าทางอากาศขั้วโลกและสิงคโปร์แอร์ไลน์ 400F-จะประสบความสำเร็จได้อย่างง่ายดายจาก -400 ผู้โดยสารโดยโคกบนดาดฟ้าสั้น.
747 400F มีดาดฟ้าประตูใหญ่จมูกและสินค้ายานยนต์ระบบการจัดการชิงช้าประตูจมูกขึ้นเพื่อให้พาเลทหรือภาชนะได้ถึง 40 ฟุต (12 เมตร) สามารถโหลดตรงลูกกลิ้งมอเตอร์ขับเคลื่อน ดาดฟ้าด้านตัวเลือกหลักของประตูการขนส่งสินค้า (เช่น 747-400m (Combi)) ช่วยให้การโหลดของมิติสูงโมดูลสินค้า โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินโบอิ้ง 126-400F 747 กับคำสั่งซื้อที่ไม่ได้บรรจุจนเต็มเป็นของพฤศจิกายน 2009[3] 400F สุดท้ายถูกส่งไปยังสายการบินขนส่งสินค้า nippon เมื่อ 2 สิงหาคม 2008

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

747-400F [แก้ไขแหล่ง | editbeta]
Cargolux 747-400F ด้วยจมูกโหลดเปิดประตู

Cargolux 747-400F ด้วยเปิดประตูจมูก.
747-400F (Freighter) เป็นรุ่นขนส่งสินค้าทั้งหมดของ 747-400 ในขณะที่ใช้ระบบการปรับปรุงและออกแบบปีกรุ่นผู้โดยสาร มันมีเดิมสั้นยิ่งพบใน 747s คลาสสิกเพื่อบันทึกน้ำหนัก เที่ยวบินแรกของรุ่นอยู่บน 4 พฤษภาคม ปี 1993 และก็ป้อนมี Cargolux บน 17 พฤศจิกายน 2536 ลูกค้าหลักรวม อากาศ Atlas, Cargolux, China Airlines, Korean Air นิปปอนคาร์โก้สายการบิน โพลาร์แอร์คาร์โก้ และสายการ บินสิงคโปร์ แตก −400F สามารถได้ต่างไปจาก −400 ผู้โดยสาร ด้วยความสั้นบนดาดฟ้าหลังเต่าได้
747-400F มีประตูดาดฟ้าหลักจมูกและขนส่งสินค้า mechanized จัดการระบบได้ ชิงช้าประตูจมูกขึ้นที่แท่นวางสินค้าหรือคอนเทนเนอร์ถึง 40 ฟุต (12 เมตร) สามารถที่จะโหลดตรง ๆ บนลูกกลิ้งขับเคลื่อนมอเตอร์นั้น ประตูการขนส่งสินค้าด้านดาดฟ้าหลักไม่จำเป็น (เช่น 747-400 M (Combi)) ได้การโหลดโมดูสินค้ามิติความสูง โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินโบอิง 747-400F 126 ไม่เกี่ยวกับรูป ณ 2552 พฤศจิกายน[3] −400F ตามล่าสุดมีส่งการบินนิปปอนคาร์โก้บน 2 สิงหาคม 2008

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

747-400 F [แก้ไขแหล่ง| editbeta ]
cargolux 747-400 F พร้อมด้วยจมูกการโหลดประตู เปิด

cargolux 747-400 F พร้อมด้วยจมูกประตูที่เปิด.
ที่ 747-400 F (เรือบรรทุกสินค้า)เป็นค่าขนส่งทุกเวอร์ชันของ 747-400 . ในขณะที่การใช้การออกแบบส่วนปีกอาคารและระบบการเรียนทางไกลของรุ่นผู้โดยสารที่โรงแรมโดดเด่นไปด้วยดาดฟ้าด้านบนเพื่อไปถึงได้ไม่ไกลนักเดิมที่พบใน 747 s classic ในการสั่งซื้อเพื่อบันทึกน้ำหนัก เที่ยวบินแรกของรุ่นนี้อยู่บนวันที่ 4 พฤษภาคม1993 และเข้าให้บริการพร้อมด้วย cargolux บนวันที่ 17 พฤศจิกายน 1993 . ลูกค้ารายใหญ่รวมถึง Atlas อากาศ cargolux จีนสายการบิน Korean Air Cargo , Nippon สายการบิน Polar Air Cargo ,สิงคโปร์และสายการบิน F -400 สามารถจำแนกได้อย่างง่ายดายจากผู้โดยสารที่ -400 โดยโคกสั้นลงบนดาดฟ้าของ.
747-400 F ที่มีประตูจมูกดาดฟ้าหลักและระบบการจัดการขนส่งสินค้าเครื่องจักรกลที่ประตูจมูกที่ชิงช้าขึ้นมาที่ ภาชนะ บรรจุหรือรวมทั้งเม็ดได้ถึง 40 ฟุต( 12 ม.)สามารถโหลดโดยตรงในอยู่ที่ลูกกลิ้งมอเตอร์ขับเคลื่อน ประตูขนถ่ายสินค้าทางด้านบนดาดฟ้าหลักเป็นอุปกรณ์เสริม(เช่น 747-400 ม.( Combi ))ที่ช่วยให้การบรรทุกของโมดูลขนส่งสินค้าสูงขึ้นมิติจึงช่วยควบคุมตำแหน่งให้เหมาะสม ส่งมอบเครื่องบิน Boeing 126 747-400 F อากาศยานด้วยไม่มีการสั่งซื้อ unfilled ในเดือนพฤศจิกายน 2009[ 3 ]ครั้งสุดท้าย -400 F ที่ถูกส่งไปยังขนส่งสินค้า Nippon สายการบินในวันที่ 2 สิงหาคม 2008

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.