- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
Hong Kong International Airport (HK
Hong Kong International Airport (HKIA) is located less than five flying hours from half of the world's population. We are the world's busiest cargo gateway and one of the world's busiest passenger airports.
In 2012, 56.5 million passengers used HKIA and 4.03 million tonnes of air cargo passed through Hong Kong. HKIA is connected to about 180 destinations, including 48 in the Mainland, through about 1,000 daily flights by more than 100 airlines.
Since we commenced operations in July 1998, we adhere to four principles – Safety, Operational Efficiency, Customer Convenience and Environment. This commitment has earned us the recognition as the world's best airport over 50 times.
HKIA is a two-terminal and two-runway facility generating enormous social and economic value for Hong Kong. The 65,000-strong airport community serves as the key contributor to Hong Kong's position as a leading international and regional aviation centre.
Multi-modal Mainland connections
HKIA is a gateway of China. To serve growing demand, we will continue to strengthen our integrated, multi-modal transport network with the Mainland, especially the PRD.
Every day, cross-boundary coaches carry passengers on about 550 scheduled trips linking HKIA with over 110 PRD cities and towns. Passengers looking for point-to-point transport services can use the cross-boundary limousine to get to your PRD destinations directly.
The SkyPier cross-boundary ferry service connects passengers between the PRD and international destinations via HKIA, in comfort and without going through immigration and customs formalities in Hong Kong.
Eight ports – Shekou and Fuyong in Shenzhen, Guangzhou Nansha, Dongguan Humen, Zhongshan, Zhuhai Jiuzhou as well as Macao's Maritime Ferry Terminal and Taipa – currently offer these speedy cross-boundary arrangements. Passengers can even pre-check their baggage and obtain their boarding pass at Shekou, Macao Maritime Ferry Terminal, Macao Taipa, Fuyong and Dongguan Humen.
Building a better airport
A HK$50 billion investment, HKIA has been one of the largest engineering and architectural projects in the world. Over time, the airport has come to serve more and more planes every day. To meet the traffic growth for the medium term, we are investing over $12 billion in the development of Midfield and West Apron.
To expand aviation support services and air cargo handling facilities, the franchise for a new air cargo terminal was awarded in early 2008. The new air cargo terminal will start operations in 2013.
To meet HKIA's long-term growth demand, we carried out a consultation exercise in 2011 to gauge public opinion on HKIA's future development. Findings of the consultation revealed that over 70% of respondents supported the proposal to expand HKIA into a three-runway system. We subsequently submitted our recommendations to the Government to adopt, for planning purposes, the three-runway option as the future development direction for HKIA. In March 2012, the Government approved these recommendations in principle. A dedicated website has been launched to provide updated information about the expansion of HKIA into a three-runway system. For details, please visit www.threerunwaysystem.com.
In 2012, 56.5 million passengers used HKIA and 4.03 million tonnes of air cargo passed through Hong Kong. HKIA is connected to about 180 destinations, including 48 in the Mainland, through about 1,000 daily flights by more than 100 airlines.
Since we commenced operations in July 1998, we adhere to four principles – Safety, Operational Efficiency, Customer Convenience and Environment. This commitment has earned us the recognition as the world's best airport over 50 times.
HKIA is a two-terminal and two-runway facility generating enormous social and economic value for Hong Kong. The 65,000-strong airport community serves as the key contributor to Hong Kong's position as a leading international and regional aviation centre.
Multi-modal Mainland connections
HKIA is a gateway of China. To serve growing demand, we will continue to strengthen our integrated, multi-modal transport network with the Mainland, especially the PRD.
Every day, cross-boundary coaches carry passengers on about 550 scheduled trips linking HKIA with over 110 PRD cities and towns. Passengers looking for point-to-point transport services can use the cross-boundary limousine to get to your PRD destinations directly.
The SkyPier cross-boundary ferry service connects passengers between the PRD and international destinations via HKIA, in comfort and without going through immigration and customs formalities in Hong Kong.
Eight ports – Shekou and Fuyong in Shenzhen, Guangzhou Nansha, Dongguan Humen, Zhongshan, Zhuhai Jiuzhou as well as Macao's Maritime Ferry Terminal and Taipa – currently offer these speedy cross-boundary arrangements. Passengers can even pre-check their baggage and obtain their boarding pass at Shekou, Macao Maritime Ferry Terminal, Macao Taipa, Fuyong and Dongguan Humen.
Building a better airport
A HK$50 billion investment, HKIA has been one of the largest engineering and architectural projects in the world. Over time, the airport has come to serve more and more planes every day. To meet the traffic growth for the medium term, we are investing over $12 billion in the development of Midfield and West Apron.
To expand aviation support services and air cargo handling facilities, the franchise for a new air cargo terminal was awarded in early 2008. The new air cargo terminal will start operations in 2013.
To meet HKIA's long-term growth demand, we carried out a consultation exercise in 2011 to gauge public opinion on HKIA's future development. Findings of the consultation revealed that over 70% of respondents supported the proposal to expand HKIA into a three-runway system. We subsequently submitted our recommendations to the Government to adopt, for planning purposes, the three-runway option as the future development direction for HKIA. In March 2012, the Government approved these recommendations in principle. A dedicated website has been launched to provide updated information about the expansion of HKIA into a three-runway system. For details, please visit www.threerunwaysystem.com.
0/5000
สนามบินนานาชาติฮ่องกง (HKIA) ตั้งอยู่น้อยกว่าห้าชั่วโมงบินจากครึ่งหนึ่งของประชากรโลก เราเป็นประตูขนส่งสินค้าของโลกที่คึกคักที่สุดและหนึ่งของโลกที่คึกคักที่สุดสนามบินผู้โดยสาร.
ในปี 2012 56,500,000 ผู้โดยสารที่ใช้สนามบินนานาชาติฮ่องกงและ 4,030,000 ตันขนส่งสินค้าทางอากาศผ่านฮ่องกง สนามบินนานาชาติฮ่องกงมีการเชื่อมต่อไปยังปลายทางประมาณ 180 รวมทั้ง 48 ในแผ่นดินใหญ่,ผ่านประมาณ 1,000 เที่ยวบินต่อวันมากกว่า 100 สายการบิน
ตั้งแต่เราเริ่มดำเนินการในเดือนกรกฎาคมปี 1998 เรายึดมั่นในหลักการสี่ -. ความปลอดภัยประสิทธิภาพการดำเนินงานมีความสะดวกสบายของลูกค้าและสภาพแวดล้อม ความมุ่งมั่นนี้เราได้รับการยอมรับว่าเป็นสนามบินที่ดีที่สุดของโลกกว่า 50 ครั้ง.
สนามบินนานาชาติฮ่องกงเป็นสถานที่สองขั้วและสองรันเวย์สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างมหาศาลสำหรับฮ่องกง ชุมชนสนามบิน 65,000 แข็งแรงทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนที่สำคัญไปยังตำแหน่งของฮ่องกงเป็นศูนย์กลางการบินชั้นนำของประเทศและภูมิภาค.
หลายคำกริยาการเชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่
สนามบินนานาชาติฮ่องกงเป็นประตูของจีน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นเราจะยังคงสร้างความเข้มแข็งของเราแบบบูรณาการเครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมกับแผ่นดินใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง PRD.
ทุกวันโค้ชข้ามพรมแดนผู้โดยสารที่เกี่ยวกับทริป 550 กำหนดการเชื่อมโยงสนามบินนานาชาติฮ่องกงที่มีกว่า 110 เมือง prd และเมืองต่าง ๆ ผู้โดยสารที่กำลังมองหาจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งบริการขนส่งสามารถใช้ข้ามเขตแดนรถลีมูซีนที่ได้รับไปยังปลายทางของคุณโดยตรง PRD.
บริการเรือข้ามฟาก skypier ข้ามพรมแดนเชื่อมต่อผู้โดยสารระหว่าง prd และสถานที่ท่องเที่ยวต่างประเทศผ่านสนามบินนานาชาติฮ่องกงในความสะดวกสบายและไม่ต้องผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรในฮ่องกง
แปดพอร์ต -. Shekou และ Fuyong ในเซินเจิ้น, กว่างโจว Nansha, Humen ตงกวน, จงซาน ,จูไห่ Jiuzhou เช่นเดียวกับท่าเรือเฟอร์รี่ของมาเก๊าการเดินเรือและ Taipa - ขณะนี้มีการเตรียมการข้ามพรมแดนเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว ผู้โดยสารยังสามารถตรวจสอบก่อนสัมภาระของพวกเขาและได้รับบอร์ดดิ้งพาสของพวกเขาที่ออล, มาเก๊าการเดินเรือท่าเรือเฟอร์รี่มาเก๊า Taipa, Fuyong และ Humen ตงกวน.
อาคารสนามบินที่ดีกว่า
HK $ 50000000000 ลงทุนสนามบินนานาชาติฮ่องกงได้รับหนึ่งของวิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดและโครงการสถาปัตยกรรมในโลก เมื่อเวลาผ่านไปสนามบินที่มีมาให้บริการเครื่องบินมากขึ้นและมากขึ้นทุกวัน เพื่อตอบสนองการเจริญเติบโตของการจราจรสำหรับระยะกลางเรายังมีการลงทุนกว่า 12000000000 $ ในการพัฒนาของกองกลางและผ้ากันเปื้อนตะวันตก.
ที่จะขยายการให้บริการสนับสนุนการบินและอากาศสิ่งอำนวยความสะดวกขนถ่ายสินค้า,แฟรนไชส์สำหรับสถานีขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่ได้รับรางวัลในต้นปี 2008 อากาศขั้วใหม่สินค้าจะเริ่มดำเนินการในปี 2013.
ตอบสนองความต้องการการเจริญเติบโตของสนามบินนานาชาติฮ่องกงในระยะยาวของเราดำเนินการให้คำปรึกษาการออกกำลังกายในปี 2011 ที่จะวัดความคิดเห็นของประชาชนในการพัฒนาในอนาคตของสนามบินนานาชาติฮ่องกงผลของการให้คำปรึกษาพบว่ากว่า 70% ของผู้ตอบแบบสอบถามสนับสนุนข้อเสนอในการขยายสนามบินนานาชาติฮ่องกงให้เป็นระบบสามรันเวย์ เราจึงได้ส่งคำแนะนำของเราในการที่รัฐบาลจะนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผนการเป็นตัวเลือกที่สามรันเวย์เป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตสำหรับสนามบินนานาชาติฮ่องกง มีนาคม 2012 ที่รัฐบาลได้รับการอนุมัติคำแนะนำเหล่านี้ในหลักการเว็บไซต์โดยเฉพาะได้รับการเปิดตัวเพื่อให้อัพเดทข้อมูลเกี่ยวกับการขยายตัวของสนามบินนานาชาติฮ่องกงให้เป็นระบบสามรันเวย์ สำหรับรายละเอียดโปรดเยี่ยมชม www.threerunwaysystem.com
ในปี 2012 56,500,000 ผู้โดยสารที่ใช้สนามบินนานาชาติฮ่องกงและ 4,030,000 ตันขนส่งสินค้าทางอากาศผ่านฮ่องกง สนามบินนานาชาติฮ่องกงมีการเชื่อมต่อไปยังปลายทางประมาณ 180 รวมทั้ง 48 ในแผ่นดินใหญ่,ผ่านประมาณ 1,000 เที่ยวบินต่อวันมากกว่า 100 สายการบิน
ตั้งแต่เราเริ่มดำเนินการในเดือนกรกฎาคมปี 1998 เรายึดมั่นในหลักการสี่ -. ความปลอดภัยประสิทธิภาพการดำเนินงานมีความสะดวกสบายของลูกค้าและสภาพแวดล้อม ความมุ่งมั่นนี้เราได้รับการยอมรับว่าเป็นสนามบินที่ดีที่สุดของโลกกว่า 50 ครั้ง.
สนามบินนานาชาติฮ่องกงเป็นสถานที่สองขั้วและสองรันเวย์สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างมหาศาลสำหรับฮ่องกง ชุมชนสนามบิน 65,000 แข็งแรงทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนที่สำคัญไปยังตำแหน่งของฮ่องกงเป็นศูนย์กลางการบินชั้นนำของประเทศและภูมิภาค.
หลายคำกริยาการเชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่
สนามบินนานาชาติฮ่องกงเป็นประตูของจีน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นเราจะยังคงสร้างความเข้มแข็งของเราแบบบูรณาการเครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมกับแผ่นดินใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง PRD.
ทุกวันโค้ชข้ามพรมแดนผู้โดยสารที่เกี่ยวกับทริป 550 กำหนดการเชื่อมโยงสนามบินนานาชาติฮ่องกงที่มีกว่า 110 เมือง prd และเมืองต่าง ๆ ผู้โดยสารที่กำลังมองหาจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งบริการขนส่งสามารถใช้ข้ามเขตแดนรถลีมูซีนที่ได้รับไปยังปลายทางของคุณโดยตรง PRD.
บริการเรือข้ามฟาก skypier ข้ามพรมแดนเชื่อมต่อผู้โดยสารระหว่าง prd และสถานที่ท่องเที่ยวต่างประเทศผ่านสนามบินนานาชาติฮ่องกงในความสะดวกสบายและไม่ต้องผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรในฮ่องกง
แปดพอร์ต -. Shekou และ Fuyong ในเซินเจิ้น, กว่างโจว Nansha, Humen ตงกวน, จงซาน ,จูไห่ Jiuzhou เช่นเดียวกับท่าเรือเฟอร์รี่ของมาเก๊าการเดินเรือและ Taipa - ขณะนี้มีการเตรียมการข้ามพรมแดนเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว ผู้โดยสารยังสามารถตรวจสอบก่อนสัมภาระของพวกเขาและได้รับบอร์ดดิ้งพาสของพวกเขาที่ออล, มาเก๊าการเดินเรือท่าเรือเฟอร์รี่มาเก๊า Taipa, Fuyong และ Humen ตงกวน.
อาคารสนามบินที่ดีกว่า
HK $ 50000000000 ลงทุนสนามบินนานาชาติฮ่องกงได้รับหนึ่งของวิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดและโครงการสถาปัตยกรรมในโลก เมื่อเวลาผ่านไปสนามบินที่มีมาให้บริการเครื่องบินมากขึ้นและมากขึ้นทุกวัน เพื่อตอบสนองการเจริญเติบโตของการจราจรสำหรับระยะกลางเรายังมีการลงทุนกว่า 12000000000 $ ในการพัฒนาของกองกลางและผ้ากันเปื้อนตะวันตก.
ที่จะขยายการให้บริการสนับสนุนการบินและอากาศสิ่งอำนวยความสะดวกขนถ่ายสินค้า,แฟรนไชส์สำหรับสถานีขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่ได้รับรางวัลในต้นปี 2008 อากาศขั้วใหม่สินค้าจะเริ่มดำเนินการในปี 2013.
ตอบสนองความต้องการการเจริญเติบโตของสนามบินนานาชาติฮ่องกงในระยะยาวของเราดำเนินการให้คำปรึกษาการออกกำลังกายในปี 2011 ที่จะวัดความคิดเห็นของประชาชนในการพัฒนาในอนาคตของสนามบินนานาชาติฮ่องกงผลของการให้คำปรึกษาพบว่ากว่า 70% ของผู้ตอบแบบสอบถามสนับสนุนข้อเสนอในการขยายสนามบินนานาชาติฮ่องกงให้เป็นระบบสามรันเวย์ เราจึงได้ส่งคำแนะนำของเราในการที่รัฐบาลจะนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผนการเป็นตัวเลือกที่สามรันเวย์เป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตสำหรับสนามบินนานาชาติฮ่องกง มีนาคม 2012 ที่รัฐบาลได้รับการอนุมัติคำแนะนำเหล่านี้ในหลักการเว็บไซต์โดยเฉพาะได้รับการเปิดตัวเพื่อให้อัพเดทข้อมูลเกี่ยวกับการขยายตัวของสนามบินนานาชาติฮ่องกงให้เป็นระบบสามรันเวย์ สำหรับรายละเอียดโปรดเยี่ยมชม www.threerunwaysystem.com
การแปล กรุณารอสักครู่..
สนามบินนานาชาติฮ่องกง (รวม) อยู่ต่ำกว่าห้าชั่วโมงบินจากครึ่งหนึ่งของประชากรโลก เรามีประตูขนส่งสินค้าอันดับของโลกและเป็นหนึ่งของโลกคึกคักผู้โดยสารสนามบิน
ใน 2012, 56.5 ล้านผู้โดยสารใช้รวมและ 4.03 ล้านตันของบรรทุกสินค้าผ่านมาทางฮ่องกง เชื่อมต่อกับปลายทางประมาณ 180 รวม 48 ในแผ่นดินใหญ่ รวม ถึงประมาณ 1000 เที่ยวบินต่อวันโดยสายการบินมากกว่า 100
เนื่องจากเราเริ่มดำเนินการในเดือนกรกฎาคมปี 1998 เรายึดตามหลักสี่ – ความปลอดภัย ประสิทธิภาพการดำเนินงาน ความสะดวก สบายของลูกค้า และสภาพแวดล้อม ความมุ่งมั่นนี้ได้รับเราจะรู้เป็นสนามบินที่ดีที่สุดในโลกกว่า 50 ครั้ง
รวมเป็นสถานที่สองเทอร์มินัล และรัน เวย์สองที่สร้างมูลค่ามหาศาลทางเศรษฐกิจ และสังคมสำหรับฮ่องกง ชุมชนสนามบิน 65000 แข็งแรงทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนหลักการตำแหน่งของฮ่องกงเป็นการนำการบินระหว่างประเทศ และภูมิภาคศูนย์
เชื่อมแผ่นดินใหญ่หลายแบบโมดอล
รวมเป็นเกตเวย์ของจีน เพื่อความเจริญเติบโต เรายังคงหนุนเรารวม เครือข่ายการขนส่งหลายแบบกับแผ่นดินใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง PRD.
โค้ชทุกวัน ข้ามขอบเขตดำเนินผู้โดยสารเดินทางเวลาประมาณ 550 ที่เชื่อมโยงรวมกว่า 110 PRD เมืองและเมืองขึ้น ผู้โดยสารที่บริการขนส่งแบบจุดต่อจุดสามารถใช้รถข้ามขอบเขตเพื่อไปจุดหมายปลายทางของคุณ PRD ตรงหา
บริการเรือเฟอร์รี่ข้ามขอบ SkyPier เชื่อมต่อผู้โดยสารระหว่าง PRD และจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศผ่านรวม ในความสะดวกสบาย และไม่ มีการผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรในฮ่องกง
8 พอร์ต – ดาวและ Fuyong ในเซินเจิ้น กว่างโจวหนานชา ตงกวนฮิวแมน จง Jiuzhou จูไห่เป็นของมาเก๊า ท่าเรือทางทะเล และ ไท – ในปัจจุบันมีการจัดการข้ามขอบเขตเหล่านี้อย่างรวดเร็ว ผู้โดยสารสามารถแม้ก่อนตรวจสอบสัมภาระของตน และรับบัตรของพวกเขาที่ไทปาเทอร์มินัล มาเก๊าเรือทะเลดาว มาเก๊า Fuyong และตงกวนฮิวแมนได้
อาคารสนามบินดีกว่า
ลงทุน HK$ 50 ล้าน รวมแล้วหนึ่งในวิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดและโครงการสถาปัตยกรรมในโลก ช่วงเวลา สนามบินมาให้บริการเครื่องบินมาก ขึ้นทุกวัน ลงเพื่อตอบสนองการเติบโตของการจราจรระยะกลาง เรามีทุนมากกว่า $12 พันล้านในการพัฒนาของ Midfield และตะวันตกเรือ
เพื่อขยายบริการสนับสนุนการบิน และขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวก เครื่องปรับอากาศ แฟรนไชส์สำหรับใหม่อากาศขนเทอร์มินัลได้รับรางวัลในช่วงต้นปี 2008 สถานีขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่จะเริ่มดำเนินการในปี 2013
เพื่อตอบสนองความต้องการเจริญเติบโตระยะยาวของรวม เราทำการออกกำลังกายให้คำปรึกษาในการวัดมติมหาชนในอนาคตของรวม ผลการวิจัยให้คำปรึกษาการเปิดเผยที่กว่า 70% ของผู้ตอบสนับสนุนข้อเสนอเพื่อรวมระบบ 3 รันเวย์ เราต่อมาส่งคำแนะนำของเราต่อรัฐบาลเพื่อนำมาใช้ สำหรับการวางแผน ตัว 3 รันเวย์เป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตสำหรับการรวม ในเดือน 2012 มีนาคม รัฐบาลได้แนะนำเหล่านี้ในหลักการ เว็บที่เกี่ยวข้องได้ถูกเปิดเพื่อให้ปรับปรุงข้อมูลเกี่ยวกับการขยายตัวรวมเป็นระบบ 3 รันเวย์ รายละเอียด กรุณาเยี่ยมชม www.threerunwaysystem.com
ใน 2012, 56.5 ล้านผู้โดยสารใช้รวมและ 4.03 ล้านตันของบรรทุกสินค้าผ่านมาทางฮ่องกง เชื่อมต่อกับปลายทางประมาณ 180 รวม 48 ในแผ่นดินใหญ่ รวม ถึงประมาณ 1000 เที่ยวบินต่อวันโดยสายการบินมากกว่า 100
เนื่องจากเราเริ่มดำเนินการในเดือนกรกฎาคมปี 1998 เรายึดตามหลักสี่ – ความปลอดภัย ประสิทธิภาพการดำเนินงาน ความสะดวก สบายของลูกค้า และสภาพแวดล้อม ความมุ่งมั่นนี้ได้รับเราจะรู้เป็นสนามบินที่ดีที่สุดในโลกกว่า 50 ครั้ง
รวมเป็นสถานที่สองเทอร์มินัล และรัน เวย์สองที่สร้างมูลค่ามหาศาลทางเศรษฐกิจ และสังคมสำหรับฮ่องกง ชุมชนสนามบิน 65000 แข็งแรงทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนหลักการตำแหน่งของฮ่องกงเป็นการนำการบินระหว่างประเทศ และภูมิภาคศูนย์
เชื่อมแผ่นดินใหญ่หลายแบบโมดอล
รวมเป็นเกตเวย์ของจีน เพื่อความเจริญเติบโต เรายังคงหนุนเรารวม เครือข่ายการขนส่งหลายแบบกับแผ่นดินใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง PRD.
โค้ชทุกวัน ข้ามขอบเขตดำเนินผู้โดยสารเดินทางเวลาประมาณ 550 ที่เชื่อมโยงรวมกว่า 110 PRD เมืองและเมืองขึ้น ผู้โดยสารที่บริการขนส่งแบบจุดต่อจุดสามารถใช้รถข้ามขอบเขตเพื่อไปจุดหมายปลายทางของคุณ PRD ตรงหา
บริการเรือเฟอร์รี่ข้ามขอบ SkyPier เชื่อมต่อผู้โดยสารระหว่าง PRD และจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศผ่านรวม ในความสะดวกสบาย และไม่ มีการผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรในฮ่องกง
8 พอร์ต – ดาวและ Fuyong ในเซินเจิ้น กว่างโจวหนานชา ตงกวนฮิวแมน จง Jiuzhou จูไห่เป็นของมาเก๊า ท่าเรือทางทะเล และ ไท – ในปัจจุบันมีการจัดการข้ามขอบเขตเหล่านี้อย่างรวดเร็ว ผู้โดยสารสามารถแม้ก่อนตรวจสอบสัมภาระของตน และรับบัตรของพวกเขาที่ไทปาเทอร์มินัล มาเก๊าเรือทะเลดาว มาเก๊า Fuyong และตงกวนฮิวแมนได้
อาคารสนามบินดีกว่า
ลงทุน HK$ 50 ล้าน รวมแล้วหนึ่งในวิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดและโครงการสถาปัตยกรรมในโลก ช่วงเวลา สนามบินมาให้บริการเครื่องบินมาก ขึ้นทุกวัน ลงเพื่อตอบสนองการเติบโตของการจราจรระยะกลาง เรามีทุนมากกว่า $12 พันล้านในการพัฒนาของ Midfield และตะวันตกเรือ
เพื่อขยายบริการสนับสนุนการบิน และขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวก เครื่องปรับอากาศ แฟรนไชส์สำหรับใหม่อากาศขนเทอร์มินัลได้รับรางวัลในช่วงต้นปี 2008 สถานีขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่จะเริ่มดำเนินการในปี 2013
เพื่อตอบสนองความต้องการเจริญเติบโตระยะยาวของรวม เราทำการออกกำลังกายให้คำปรึกษาในการวัดมติมหาชนในอนาคตของรวม ผลการวิจัยให้คำปรึกษาการเปิดเผยที่กว่า 70% ของผู้ตอบสนับสนุนข้อเสนอเพื่อรวมระบบ 3 รันเวย์ เราต่อมาส่งคำแนะนำของเราต่อรัฐบาลเพื่อนำมาใช้ สำหรับการวางแผน ตัว 3 รันเวย์เป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตสำหรับการรวม ในเดือน 2012 มีนาคม รัฐบาลได้แนะนำเหล่านี้ในหลักการ เว็บที่เกี่ยวข้องได้ถูกเปิดเพื่อให้ปรับปรุงข้อมูลเกี่ยวกับการขยายตัวรวมเป็นระบบ 3 รันเวย์ รายละเอียด กรุณาเยี่ยมชม www.threerunwaysystem.com
การแปล กรุณารอสักครู่..
รับจากสนามบินนานาชาติ Hong Kong ( hkia )ตั้งอยู่ไม่น้อยกว่า 5 ชั่วโมงบินจากครึ่งของประชากรโลก เรามีเกตเวย์สินค้าพลุกพล่านมากที่สุดของโลกและเป็นหนึ่งในบริษัทท่าอากาศยานผู้โดยสารพลุกพล่านมากที่สุดของโลกได้ในปี 2012
56.5 ล้านคนใช้ 4.03 ล้านตันและ hkia ของขนส่งสินค้าทางอากาศผ่านฮ่องกง มีการเชื่อมต่อกับ hkia ถึง 180 ปลายทางรวมถึง 48 ในแผ่นดินใหญ่ผ่านทางประมาณ 1 , 000 เที่ยวบินทุกวันโดยมากกว่า 100 สายการบิน.
ตั้งแต่เราได้เริ่มการทำงานในเดือนกรกฎาคม 1998 เราจะปฏิบัติตามหลักสี่ - ความ ปลอดภัย ประสิทธิภาพ ในการปฏิบัติงานของลูกค้าความสะดวกสบายและ สภาพแวดล้อม ความมุ่งมั่นแห่งนี้มีได้รับการยอมรับเราเป็นสนามบินที่ดีที่สุดในโลกมากกว่า 50 ครั้ง.
มีส่วนอำนวยความสะดวกด้าน hkia สองอาคารโดยสารและแบบสองทางวิ่งขึ้นลงที่สร้างมูลค่าทางสังคมและทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาลสำหรับ Hong Kong ชุมชนไปยังสนามบิน 65,000 - อันแข็งแกร่งที่จัดให้บริการเป็นผู้ให้ความช่วยเหลือปุ่มไปที่ตำแหน่งของฮ่องกงเป็นศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศและใน ภูมิภาค เป็นผู้นำ.
แบบมัลติ - การเชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่รูปแบบ
hkia เป็นเกตเวย์ของจีน การให้บริการความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นเราจะดำเนินการต่อเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับระบบของเราเครือข่ายการขนส่งแบบหลายรูปแบบด้วยจีนแผ่นดินใหญ่โดยเฉพาะที่มอง.
ทุกวันรถโค้ชข้ามเขตพกพาผู้โดยสารประมาณ 550 การเดินทางตามตารางเวลาการเชื่อมโยง hkia พร้อมด้วยมากกว่า 110 เมืองและเมืองมอง ผู้โดยสารกำลังมองหาสำหรับบริการการขนส่งแบบจุดต่อจุดสามารถใช้รถลีมูซีนข้ามเขตไปยังปลายทางของคุณได้โดยตรงมอง.
บริการเรือเฟอร์รี่ข้ามเขต skypier ที่เชื่อมต่อกับผู้โดยสารระหว่างมองและปลายทางต่างประเทศผ่าน hkia ในความสะดวกสบายและโดยไม่ผ่านพิธีการทางศุลกากรและด่านศุลกากรตรวจคนเข้าเมืองใน Hong Kong .
แปดพอร์ต - Shekou และ fuyong ในกวางโจวเขตพัฒนาหนานซา Dongguan city แห่งพื้นที่ Dong Cheng ยัง Humen Dock , ZhongshanZhuhai jiuzhou เป็นอย่างดีทางทะเลและอาคารโดยสารเรือเฟอร์รี่ของมาเก๊าและ Taipa Island - อยู่ในปัจจุบันจัดให้บริการการจัดการ Cross - เขตเหล่านี้อย่างรวดเร็ว ผู้โดยสารสามารถ Pre - การตรวจสอบ สัมภาระ ของพวกเขาและขอรับบัตรผ่านเพื่อการเดินทางท่องเที่ยว Shekou ที่มาเก๊าทางทะเลอาคารโดยสารเรือเฟอร์รี่และมาเก๊า Taipa fuyong Dongguan city แห่งพื้นที่ Dong Cheng ยัง Humen Dock ,.
อาคารสนามบินได้ดียิ่งขึ้น ที่
HK $$ 50 พันล้านดอลลาร์ที่การลงทุนได้hkia เป็นหนึ่งในทางวิศวกรรมที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและโครงการทางด้านสถาปัตยกรรมในโลก เมื่อเวลาผ่านไปยังสนามบินที่มีมาให้บริการเครื่องบินมากขึ้นและมากขึ้นทุกวัน เพื่อพบกับการขยายตัวการจราจรสำหรับระยะกลางที่เรามีการลงทุนมากกว่า$ 12 พันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาของกองกลางและ West ผ้ากันเปื้อน.
เพื่อขยายการให้บริการการบินและการสนับสนุนการจัดการกับการขนส่งสินค้าทางอากาศส่วนอำนวยความสะดวกต่างๆสำหรับธุรกิจแฟรนไชส์ที่อาคารโดยสารขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่ที่ได้รับรางวัลในช่วงต้นปี 2008 อาคารโดยสารขนส่งสินค้าทางอากาศแห่งใหม่นี้จะเริ่มการทำงานในปี 2013 .
เพื่อตอบสนองความต้องการการขยายตัวระยะยาวของ hkia เราไปใช้สิทธิการให้คำปรึกษาออกไปใน 2011 เพื่อวัดความเห็นของประชาชนในการพัฒนาในอนาคตของ hkiaจากการสำรวจของการให้คำปรึกษาได้เปิดเผยว่ากว่า 70% ของผู้ตอบแบบสอบถามสนับสนุนข้อเสนอในการขยาย hkia ในระบบสาม - ทางวิ่งขึ้นลงได้ เรา ภายหลัง ยื่นข้อเสนอของเราไปยังรัฐบาลเพื่อใช้สำหรับใช้ในการวางแผนงานตัวเลือกสามทางวิ่งขึ้นลงที่เป็นไปในทิศทางตรงกันข้ามกับแนวการพัฒนาในอนาคตสำหรับ hkia ในเดือนมีนาคม 2012 ของรัฐบาลที่ได้รับการอนุมัติตามคำแนะนำเหล่านี้ในหลักการเว็บไซต์เฉพาะที่มีการเปิดตัวในการให้ข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุงเกี่ยวกับการขยายตัวของ hkia เข้าไปในระบบสาม - ทางวิ่งขึ้นลงได้ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชม www.threerunwaysystem.com.
56.5 ล้านคนใช้ 4.03 ล้านตันและ hkia ของขนส่งสินค้าทางอากาศผ่านฮ่องกง มีการเชื่อมต่อกับ hkia ถึง 180 ปลายทางรวมถึง 48 ในแผ่นดินใหญ่ผ่านทางประมาณ 1 , 000 เที่ยวบินทุกวันโดยมากกว่า 100 สายการบิน.
ตั้งแต่เราได้เริ่มการทำงานในเดือนกรกฎาคม 1998 เราจะปฏิบัติตามหลักสี่ - ความ ปลอดภัย ประสิทธิภาพ ในการปฏิบัติงานของลูกค้าความสะดวกสบายและ สภาพแวดล้อม ความมุ่งมั่นแห่งนี้มีได้รับการยอมรับเราเป็นสนามบินที่ดีที่สุดในโลกมากกว่า 50 ครั้ง.
มีส่วนอำนวยความสะดวกด้าน hkia สองอาคารโดยสารและแบบสองทางวิ่งขึ้นลงที่สร้างมูลค่าทางสังคมและทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาลสำหรับ Hong Kong ชุมชนไปยังสนามบิน 65,000 - อันแข็งแกร่งที่จัดให้บริการเป็นผู้ให้ความช่วยเหลือปุ่มไปที่ตำแหน่งของฮ่องกงเป็นศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศและใน ภูมิภาค เป็นผู้นำ.
แบบมัลติ - การเชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่รูปแบบ
hkia เป็นเกตเวย์ของจีน การให้บริการความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นเราจะดำเนินการต่อเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับระบบของเราเครือข่ายการขนส่งแบบหลายรูปแบบด้วยจีนแผ่นดินใหญ่โดยเฉพาะที่มอง.
ทุกวันรถโค้ชข้ามเขตพกพาผู้โดยสารประมาณ 550 การเดินทางตามตารางเวลาการเชื่อมโยง hkia พร้อมด้วยมากกว่า 110 เมืองและเมืองมอง ผู้โดยสารกำลังมองหาสำหรับบริการการขนส่งแบบจุดต่อจุดสามารถใช้รถลีมูซีนข้ามเขตไปยังปลายทางของคุณได้โดยตรงมอง.
บริการเรือเฟอร์รี่ข้ามเขต skypier ที่เชื่อมต่อกับผู้โดยสารระหว่างมองและปลายทางต่างประเทศผ่าน hkia ในความสะดวกสบายและโดยไม่ผ่านพิธีการทางศุลกากรและด่านศุลกากรตรวจคนเข้าเมืองใน Hong Kong .
แปดพอร์ต - Shekou และ fuyong ในกวางโจวเขตพัฒนาหนานซา Dongguan city แห่งพื้นที่ Dong Cheng ยัง Humen Dock , ZhongshanZhuhai jiuzhou เป็นอย่างดีทางทะเลและอาคารโดยสารเรือเฟอร์รี่ของมาเก๊าและ Taipa Island - อยู่ในปัจจุบันจัดให้บริการการจัดการ Cross - เขตเหล่านี้อย่างรวดเร็ว ผู้โดยสารสามารถ Pre - การตรวจสอบ สัมภาระ ของพวกเขาและขอรับบัตรผ่านเพื่อการเดินทางท่องเที่ยว Shekou ที่มาเก๊าทางทะเลอาคารโดยสารเรือเฟอร์รี่และมาเก๊า Taipa fuyong Dongguan city แห่งพื้นที่ Dong Cheng ยัง Humen Dock ,.
อาคารสนามบินได้ดียิ่งขึ้น ที่
HK $$ 50 พันล้านดอลลาร์ที่การลงทุนได้hkia เป็นหนึ่งในทางวิศวกรรมที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและโครงการทางด้านสถาปัตยกรรมในโลก เมื่อเวลาผ่านไปยังสนามบินที่มีมาให้บริการเครื่องบินมากขึ้นและมากขึ้นทุกวัน เพื่อพบกับการขยายตัวการจราจรสำหรับระยะกลางที่เรามีการลงทุนมากกว่า$ 12 พันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาของกองกลางและ West ผ้ากันเปื้อน.
เพื่อขยายการให้บริการการบินและการสนับสนุนการจัดการกับการขนส่งสินค้าทางอากาศส่วนอำนวยความสะดวกต่างๆสำหรับธุรกิจแฟรนไชส์ที่อาคารโดยสารขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่ที่ได้รับรางวัลในช่วงต้นปี 2008 อาคารโดยสารขนส่งสินค้าทางอากาศแห่งใหม่นี้จะเริ่มการทำงานในปี 2013 .
เพื่อตอบสนองความต้องการการขยายตัวระยะยาวของ hkia เราไปใช้สิทธิการให้คำปรึกษาออกไปใน 2011 เพื่อวัดความเห็นของประชาชนในการพัฒนาในอนาคตของ hkiaจากการสำรวจของการให้คำปรึกษาได้เปิดเผยว่ากว่า 70% ของผู้ตอบแบบสอบถามสนับสนุนข้อเสนอในการขยาย hkia ในระบบสาม - ทางวิ่งขึ้นลงได้ เรา ภายหลัง ยื่นข้อเสนอของเราไปยังรัฐบาลเพื่อใช้สำหรับใช้ในการวางแผนงานตัวเลือกสามทางวิ่งขึ้นลงที่เป็นไปในทิศทางตรงกันข้ามกับแนวการพัฒนาในอนาคตสำหรับ hkia ในเดือนมีนาคม 2012 ของรัฐบาลที่ได้รับการอนุมัติตามคำแนะนำเหล่านี้ในหลักการเว็บไซต์เฉพาะที่มีการเปิดตัวในการให้ข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุงเกี่ยวกับการขยายตัวของ hkia เข้าไปในระบบสาม - ทางวิ่งขึ้นลงได้ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชม www.threerunwaysystem.com.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- Tell your mom I am remember her so much.
- ฉันเชื่อว่าเดี๋ยวมันก็ผ่านไป
- โรงเรียฉันมีสอนเวียดนามด้วย
- if i bother you !! you could just tell m
- line คือ appplication สำหรับ chat on โทร
- Land boundaries:total: 5,876 kmborder co
- Wann darf Muco-Mepha nicht eingenommen w
- All going well this pass
- พวกเราหวังว่านักศึกษาจะสามารถนำความรู้ที
- This would be consistent with the focus
- ขออภัยที่ส่งสาย
- วันนี้ฉันมีเรียนภาษาจีนหลังเลิกงาน
- ห้ามทิ้งขยะบริเวณนี้โดยเด็ดขาด
- Future research should investigate addit
- เดินต่อไปเรื่อย
- ฉันรักแต่เธอนะบอกได้ว่ามันมากมายแล้วตัวเ
- ไปนอนได้แล้ว เดี๋ยวตื่นสายนะ
- มันคือ appplication สำหรับ chat on mobil
- ได้รับพระราชทานวิสุงคามสีมาเมื่อ พ.ศ. ๒๓
- ตั้งอยู่เลขที่ ๑๘ ถนนบางกรวย-ไทรน้อย ตำบ
- ไม่มีชื่อผู้ใช้
- I try to tell you about my feeling and y
- line คือ appplication สำหรับ chat on mob
- รอฉันมาบอก
