Abstract—In this article we have ex

นามธรรมในบทความนี้เราได้ขยายการอภิปรายศาสตราจารย์คูเปอร์เจมส์ของ 'ผู้ให้บริการยักษ์ใหญ่'
สำหรับการช้อปปิ้งแบบครบวงจรของการให้บริการโลจิสติกแบบหลาย tiering เพื่ออธิบายพันธมิตรที่แตกต่างกันในบุคคลที่สามจิสติกส์
เพื่อให้สามารถรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้ส่งเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกบุคคลที่สาม
ต้องมีผลงานกับการบริการที่แตกต่างกัน,ทั้งในบ้านหรือมีอยู่จากเครือข่ายผู้จำหน่าย ที่เป็นผลมา
โลจิสติกบุคคลที่สามไม่สามารถลดการเป็นพันธมิตรระหว่างผู้ขนส่งสินค้าเพียงครั้งเดียวและผู้ให้บริการ
เดียว ทั้งผู้ส่งและผู้ให้บริการยังมีส่วนร่วมในพันธมิตรอื่น ๆ และเหล่านี้มักจะขอ
โต้ตอบกับความสัมพันธ์ของผู้ให้บริการขนส่งสินค้า- นอกจากนี้ความสัมพันธ์นี้จะแตกต่างกันตรงข้ามที่แตกต่างกัน
ขั้นตอนของบุคคลที่สามโครงการโลจิสติก: ออกแบบการพัฒนาการดำเนินงานการดำเนินงานและ ดังนั้น
เพื่อขยายภาพและจะขยายการสร้างแบบจำลองของคูเปอร์และคนอื่น ๆ เราขอแนะนำให้ชั้นห้ารุ่น
กับผู้ใช้และชั้นสี่ของผู้ให้บริการโลจิสติกสำหรับคำอธิบายและการวิเคราะห์ของโลจิสติก
และปัญหาอุตสาหกรรมการขนส่งโลจิสติกในทั่วไปและบุคคลที่สามโดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี้เป็นรูปแบบความคิด
แสดงแล้วและตรวจสอบในกรณีศึกษาที่อธิบายถึงการดำเนินการของพันธมิตรที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ
ของการดำเนินงานการจัดจำหน่ายในยุโรปสำหรับชิ้นส่วนบริการ

นามธรรมซึ่งในบทความนี้ เราได้ขยายศาสตราจารย์ James เปอร์สสนทนาของ 'สายร็อค' สำหรับ
หนึ่งหยุดช้อปปิ้งของบริการโลจิสติกส์แบบ tiering หลายอธิบายพันธมิตรอื่นในบริษัทอื่น
โลจิสติกส์ เพื่อให้สามารถรองรับความต้องการเพิ่มขึ้นของผู้ขนส่ง ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สามต้อง
มีผลงานกับบริการต่าง ๆ มากมาย ในบ้าน หรือจากเครือข่ายผู้จำหน่าย เป็นการ
สัจจะ โลจิสติกส์บุคคลที่สามไม่สามารถลดการเป็นพันธมิตรระหว่างผู้จัดส่งสินค้าแบบเดียวเดียว
ผู้ให้บริการได้ เกี่ยวข้องที่ผู้จัดส่งสินค้าและผู้ให้บริการยังกับพันธมิตรอื่น ๆ และเหล่านี้มักจะขอ
โต้ตอบความสัมพันธ์ shipper–provider นอกจากนี้ ความสัมพันธ์นี้ไปจนข้ามต่าง ๆ
ขั้นตอนของโครงการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม: ออกแบบ พัฒนา นำ และดำเนินการ ดังนั้น,
เพื่อขยายภาพ และขยายแบบจำลองของคูเปอร์และอื่น ๆ เราขอแนะนำ five-ชั้น
รุ่นที่ มีผู้ใช้และระดับสี่ของผู้ให้บริการโลจิสติกสำหรับคำอธิบายและวิเคราะห์ของโลจิสติกส์
และขนส่งอุตสาหกรรมปัญหาในโลจิสติกส์ บุคคลที่สามทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง รูปแบบแนวคิดนี้คือ
แสดง แล้วถูกตรวจสอบ โดยอธิบายการใช้งานของพันธมิตรที่เกี่ยวข้องกับกรณีศึกษา
ออกแบบของการดำเนินการกระจายยุโรปสำหรับส่วนบริการ

abstract-in ข้อนี้เราได้ขยายตัวเพิ่มขึ้นการสนทนากันอย่างกว้างขวางของศาสตราจารย์คูเปอร์ของ"ผู้ให้บริการขนาดใหญ่สำหรับการบริการ
แหล่งช้อปปิ้งหนึ่ง - หยุดการขนส่งเพื่อรุ่นมัลติ - เอื้อต่อการจัดลำดับชั้นที่จะอธิบายถึงพันธมิตรที่แตกต่างในการขนส่งสินค้าของผู้ผลิตอื่น
การมีความสามารถที่จะรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของเงื่อนไขว่าผู้ให้บริการการขนส่งสินค้าของบริษัทอื่นที่จะต้อง
ซึ่งจะช่วยได้มีกลุ่ม ผลิตภัณฑ์ ที่พร้อมด้วยบริการที่แตกต่างกันจำนวนมากเครือข่ายในบ้านหรือจัดให้บริการจากผู้ให้บริการ. เป็น
ซึ่งจะช่วยส่งผลให้การขนส่งสินค้าของผู้ผลิตรายอื่นไม่สามารถลดลงในการเป็นพันธมิตรระหว่างผู้จัดส่ง:หนึ่งเดียวและ
ซึ่งจะช่วยผู้ให้บริการ พ่อค้าส่งของและผู้ให้บริการทั้งสองมีส่วนเกี่ยวข้องกับพันธมิตรอื่นๆและมักจะเป็นอย่างดี
เหล่านี้ทำงานร่วมกับความสัมพันธ์กับผู้จัดส่ง: - ผู้ให้บริการ ยิ่งไปกว่านั้นความสัมพันธ์นี้จะแตกต่างกันไปใน
ตามมาตรฐานที่แตกต่างกันระยะของโครงการการขนส่งสินค้าของบุคคลที่สามการพัฒนาการออกแบบและการนำไปใช้งานการทำงาน. ดังนั้น
ในการสั่งซื้อเพื่อขยาย ภาพ ในการขยายการสร้างแบบจำลองของคูเปอร์และอื่นๆเราขอแนะนำให้รุ่น five - layer
ซึ่งจะช่วยให้กับผู้ใช้และสี่ชั้นของผู้ให้บริการด้านการขนส่งสินค้าสำหรับการวิเคราะห์และคำอธิบายของการขนส่งสินค้า
การขนส่งและอุตสาหกรรมในปัญหาทั่วไปและการขนส่งสินค้าอื่นในเฉพาะ รุ่นของแนวคิดนี้ได้แสดงไว้และได้รับการตรวจสอบโดยการศึกษากรณีที่อธิบายถึงการนำไปใช้งานของพันธมิตรที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับรูปแบบใหม่
ซึ่งจะช่วยให้การทำงานการกระจายแบบยุโรปสำหรับชิ้นส่วนบริการ
แล้ว