The frequency of the various factors that were checked and the distrib การแปล - The frequency of the various factors that were checked and the distrib ไทย วิธีการพูด

The frequency of the various factor

The frequency of the various factors that were checked and the distribution of the rank scores do not
show any overwhelming dominations. Table 2 gives the distribution of the responses, frequency
percentage (Freq. Per.), and the mean of scores (M. S, S j ) and standard deviation of the rank scores (S.
D.). There are five factors that were considered to be important by more than half of the respondents:
waiting time (WAI), punctuality (PUN), travel time (TVL), convenience 1 (CN1), and environment
(ENV). The first three factors are time dependant factors. In the next stage, due to the air pollution
problems in the metropolitan area of Tehran, environmental impacts have a high frequency of selection as
an important factor for the public transport assessment. According to the returned questionnaire by the
respondents, Convenience (CN1) in the vehicle, enough seats, with a percentage of 54% seems to be
another significant factor. In general, operating cost (OCS), receiving about 16.2% of the responses, was
considered as the less important criteria.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ความถี่ของปัจจัยต่างๆที่ได้รับการตรวจสอบและการกระจายของคะแนนยศไม่แสดง
dominations ครอบงำใด ๆ ตารางที่ 2 จะช่วยให้การกระจายของการตอบสนองความถี่ร้อยละ
(freq. ต่อ.) และค่าเฉลี่ยของคะแนน (เมตรวินาที, SJ) และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานของคะแนนยศ (เอส.
d.)
เวลาที่รอคอย (ไหว), ตรงต่อเวลา (ปุน) เวลาในการเดินทาง (TVL) ความสะดวกสบาย 1 (CN1) และสิ่งแวดล้อม
(env): มีห้าปัจจัยที่ได้รับการพิจารณาจะมีความสำคัญโดยมากกว่าครึ่งหนึ่งของผู้ตอบแบบสอบถามที่มี ครั้งแรกที่สามปัจจัยนี้เป็นปัจจัยที่ขึ้นอยู่กับเวลา ในขั้นตอนต่อไปเนื่องจากมลพิษทางอากาศปัญหา
ในเขตปริมณฑลของกรุงเตหะรานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมีความถี่สูงของการเลือกเป็น
ปัจจัยที่สำคัญสำหรับการประเมินการขนส่งสาธารณะ ตามแบบสอบถามที่ส่งกลับโดยผู้ตอบแบบสอบถาม
ความสะดวกสบาย (CN1) ในรถที่นั่งเพียงพอกับร้อยละ 54% น่าจะเป็นอีกหนึ่งปัจจัย
อย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (OCS) ที่ได้รับเกี่ยวกับ 16.2% ของการตอบสนองเป็น
ถือว่าเป็นเกณฑ์ที่สำคัญน้อยกว่า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ความถี่ของปัจจัยต่าง ๆ ที่มีการตรวจสอบและการกระจายของคะแนนอันดับไม่
แสดง dominations ใด ๆ ครอบงำ ตารางที่ 2 ให้การกระจายของการตอบสนอง ความถี่
เปอร์เซ็นต์ (Freq. เปอร์เซ็นต์), และค่าเฉลี่ยของคะแนน (M. S, S j) และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานของคะแนนอันดับ (S.
D.) มีปัจจัยที่ห้าที่ได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ โดยมากกว่าครึ่งของผู้ตอบ:
รอเวลา (หวาย), punctuality (เตาปูน), เวลาเดินทาง (TVL), 1 (CN1), ความสะดวกสบาย และสิ่งแวดล้อม
(ENV) ปัจจัยสามก่อนมีปัจจัยขึ้นอยู่เวลา ในระยะถัดไป เนื่องจากมลพิษทางอากาศ
ปัญหาในปริมณฑลของเตหราน ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมีความถี่สูงของเลือกเป็น
เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการประเมินระบบขนส่งสาธารณะ ตามแบบสอบถามคืนโดย
ตอบ ผ่อน (CN1) ในรถ ที่นั่งเพียงพอ มีเปอร์เซ็นต์เป็น 54% น่าจะ
ปัจจัยอื่น ทั่วไป ปฏิบัติการต้นทุน (OCS) ได้รับการตอบสนองประมาณ 16.2% ถูก
ถือว่าเป็นเงื่อนไขสำคัญ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ความถี่ของปัจจัยต่างๆที่มีการตรวจสอบระบบและการจัดจำหน่ายของคะแนนอันดับที่ไม่
แสดง dominations ใดๆอย่างท่วมท้น ตารางที่ 2 ช่วยให้การกระจายการตอบกลับที่ความถี่
เปอร์เซ็นต์(ช่วงความถี่ของ ต่อ.)และของคะแนน( M . s J S )และการผูกกับการเบี่ยงเบน(มาตรฐานของคะแนนอันดับที่( S .
D .).มี 5 ปัจจัยที่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นสิ่งที่สำคัญมากกว่าครึ่งหนึ่งของผู้ตอบแบบสอบถามที่
รอเวลา(การไหว้)ตรงต่อเวลา(ไวพจน์)เวลาเดินทาง( TVL )ความสะดวกสบาย 1 ( CN 1 )และ สภาพแวดล้อม
( env ) สามปัจจัยแรกที่มีปัจจัยขึ้นอยู่กับเวลา ในขั้นตอนถัดไปได้เนื่องจากในการปรับอากาศมลพิษ
ปัญหาในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลของเตหะรานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมีความถี่สูงของการเลือกเป็นปัจจัยสำคัญ
สำหรับการประเมินการขนส่งสาธารณะ ตามการตอบแบบสอบถามกลับมาโดย
ผู้ตอบแบบสอบถามให้ความสะดวก( CN 1 )ในรถที่นั่งอย่างเพียงพอพร้อมด้วยจำนวนเปอร์เซ็นต์ของ 54% เป็นปัจจัยสำคัญ
อื่น โดยทั่วไปแล้วค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน( OCS <ก่อนหน้า)ได้รับประมาณ 16.2% ของการตอบกลับที่เป็นสัญลักษณ์
ได้รับการพิจารณาให้เป็นเงื่อนไขที่สำคัญน้อยกว่า
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: