- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
hello sir, Ms. Tan is taking today
hello sir,
Ms. Tan is taking today off, that's why I am contacting with you, and need to ask you some questions about the TBM constrcution.
my question is that how many time does the locomotive need to run for the shift?
our questionary is: how many times the car need to be pulled back and forth per shift? you answer is 6
and the length of the tunnel is 6.4 KM, back and forth is 12.8 KM, right?!
therefore, first situation: the car need to run 76.8 KM per shift? like 38.4 KM with loaded, and 38.4KM without loaded.
second situation: the car need to run 38.4KM per shift? like 19.2 KM with loaded, and 19.2KM without loaded.
which one (situation) is correct, and this information is really important for us to redesign the technical part for you.
TERRATEC designed the Battery is 288V, and our first designed battery is 192V, that' why their car is way longer than ours (7300mm VS 4700mm), I just need to make sure that 192V Battery is enough for using for the shift or not.
thank you so much, and hope can get your feedbacks ASAP.
Ms. Tan is taking today off, that's why I am contacting with you, and need to ask you some questions about the TBM constrcution.
my question is that how many time does the locomotive need to run for the shift?
our questionary is: how many times the car need to be pulled back and forth per shift? you answer is 6
and the length of the tunnel is 6.4 KM, back and forth is 12.8 KM, right?!
therefore, first situation: the car need to run 76.8 KM per shift? like 38.4 KM with loaded, and 38.4KM without loaded.
second situation: the car need to run 38.4KM per shift? like 19.2 KM with loaded, and 19.2KM without loaded.
which one (situation) is correct, and this information is really important for us to redesign the technical part for you.
TERRATEC designed the Battery is 288V, and our first designed battery is 192V, that' why their car is way longer than ours (7300mm VS 4700mm), I just need to make sure that 192V Battery is enough for using for the shift or not.
thank you so much, and hope can get your feedbacks ASAP.
0/5000
สวัสดีครับ
ms สีน้ำตาลคือการปิดวันนี้ที่ว่าทำไมผมติดต่อกับคุณและต้องการที่จะถามคำถามบางอย่างเกี่ยวกับ constrcution TBM
คำถามของฉันคือวิธีการหลายครั้งที่หัวรถจักรไม่จำเป็นต้องใช้สำหรับการเปลี่ยนแปลง?
questionary ของเราคือ: กี่ครั้งที่รถจะต้องมีการดึงกลับมาต่อกะ? คุณตอบคือ 6
และความยาวของอุโมงค์คือ 6.4 กิโลเมตรกลับมาเป็น 12.8 กิโลเมตรขวา
ดังนั้นสถานการณ์แรก? รถต้องทำงาน 76.8 กม. ต่อการเปลี่ยนแปลง? เช่น 38.4 กม. กับโหลดและ 38.4km โดยไม่ต้องโหลด
สถานการณ์ที่สอง:. รถต้องทำงาน 38.4km ต่อการเปลี่ยนแปลง? เช่น 19.2 กม. กับโหลดและ 19.2km โดยไม่ต้องโหลด.
ที่หนึ่ง (สถานการณ์) ถูกต้องและข้อมูลนี้เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราที่จะออกแบบส่วนทางเทคนิคสำหรับคุณ
TERRATEC ออกแบบแบตเตอรี่เป็น 288v และแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบครั้งแรกของเราคือ 192v ว่า 'ทำไมรถของพวกเขาเป็นวิธีที่นานกว่าเรา (7300mm 4700mm ครับ) ผมเพียงแค่ต้องให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ 192v ก็เพียงพอสำหรับการใช้สำหรับการเปลี่ยนแปลงหรือไม่
ขอบคุณมากและหวังว่าจะได้รับการตอบของคุณโดยเร็ว.
ms สีน้ำตาลคือการปิดวันนี้ที่ว่าทำไมผมติดต่อกับคุณและต้องการที่จะถามคำถามบางอย่างเกี่ยวกับ constrcution TBM
คำถามของฉันคือวิธีการหลายครั้งที่หัวรถจักรไม่จำเป็นต้องใช้สำหรับการเปลี่ยนแปลง?
questionary ของเราคือ: กี่ครั้งที่รถจะต้องมีการดึงกลับมาต่อกะ? คุณตอบคือ 6
และความยาวของอุโมงค์คือ 6.4 กิโลเมตรกลับมาเป็น 12.8 กิโลเมตรขวา
ดังนั้นสถานการณ์แรก? รถต้องทำงาน 76.8 กม. ต่อการเปลี่ยนแปลง? เช่น 38.4 กม. กับโหลดและ 38.4km โดยไม่ต้องโหลด
สถานการณ์ที่สอง:. รถต้องทำงาน 38.4km ต่อการเปลี่ยนแปลง? เช่น 19.2 กม. กับโหลดและ 19.2km โดยไม่ต้องโหลด.
ที่หนึ่ง (สถานการณ์) ถูกต้องและข้อมูลนี้เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราที่จะออกแบบส่วนทางเทคนิคสำหรับคุณ
TERRATEC ออกแบบแบตเตอรี่เป็น 288v และแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบครั้งแรกของเราคือ 192v ว่า 'ทำไมรถของพวกเขาเป็นวิธีที่นานกว่าเรา (7300mm 4700mm ครับ) ผมเพียงแค่ต้องให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ 192v ก็เพียงพอสำหรับการใช้สำหรับการเปลี่ยนแปลงหรือไม่
ขอบคุณมากและหวังว่าจะได้รับการตอบของคุณโดยเร็ว.
การแปล กรุณารอสักครู่..
สวัสดี,
คุณ Tan ขึ้นวันนี้ คือเหตุผลที่ทำไมผมกำลังติดต่อกับคุณ และต้องขอให้คุณตั้งคำถามเกี่ยวกับ TBM constrcution
คำถามของฉันคือ จำนวนเวลาไม่จักรต้องรันกะ
เป็นของเรา questionary: จำนวนครั้งที่รถต้องถูกดึงกลับมาต่อกะ คำตอบของคุณคือ 6
และ 6.4 กิโลเมตรความยาวของอุโมงค์ และกลับเป็น 12.8 KM ขวา
จึง สถานการณ์แรก: รถจำเป็นต้องทำ 76.8 KM ต่อกะ ชอบ 38.4 KM กับโหลด และ 38.4 KM โดยไม่ต้องโหลด.
สองสถานการณ์: รถจำเป็นต้องรัน 38.4KM ต่อกะ ชอบ KM 19.2 มีโหลด และ 19.2 KM โดยไม่ต้องโหลด.
ที่หนึ่ง (สถานการณ์) ไม่ถูกต้อง และข้อมูลนี้มีความสำคัญจริง ๆ เราออกแบบส่วนเทคนิคสำหรับคุณ
TERRATEC ออกแบบแบตเตอรี่ 288V และแบตเตอรี่ออกแบบครั้งแรกของเราคือ 192V ที่ ' ทำไมรถของพวกเขาเป็นทางยาวมากกว่าเรา (7300mm VS 4700 มิลลิเมตร), ฉันเพียงต้องการให้แน่ใจว่า 192V แบตเตอรี่เพียงพอสำหรับการใช้สำหรับกะ หรือไม่
ขอบคุณมาก และหวังว่าจะได้รับผลตอบสนองของคุณโดยเร็ว
คุณ Tan ขึ้นวันนี้ คือเหตุผลที่ทำไมผมกำลังติดต่อกับคุณ และต้องขอให้คุณตั้งคำถามเกี่ยวกับ TBM constrcution
คำถามของฉันคือ จำนวนเวลาไม่จักรต้องรันกะ
เป็นของเรา questionary: จำนวนครั้งที่รถต้องถูกดึงกลับมาต่อกะ คำตอบของคุณคือ 6
และ 6.4 กิโลเมตรความยาวของอุโมงค์ และกลับเป็น 12.8 KM ขวา
จึง สถานการณ์แรก: รถจำเป็นต้องทำ 76.8 KM ต่อกะ ชอบ 38.4 KM กับโหลด และ 38.4 KM โดยไม่ต้องโหลด.
สองสถานการณ์: รถจำเป็นต้องรัน 38.4KM ต่อกะ ชอบ KM 19.2 มีโหลด และ 19.2 KM โดยไม่ต้องโหลด.
ที่หนึ่ง (สถานการณ์) ไม่ถูกต้อง และข้อมูลนี้มีความสำคัญจริง ๆ เราออกแบบส่วนเทคนิคสำหรับคุณ
TERRATEC ออกแบบแบตเตอรี่ 288V และแบตเตอรี่ออกแบบครั้งแรกของเราคือ 192V ที่ ' ทำไมรถของพวกเขาเป็นทางยาวมากกว่าเรา (7300mm VS 4700 มิลลิเมตร), ฉันเพียงต้องการให้แน่ใจว่า 192V แบตเตอรี่เพียงพอสำหรับการใช้สำหรับกะ หรือไม่
ขอบคุณมาก และหวังว่าจะได้รับผลตอบสนองของคุณโดยเร็ว
การแปล กรุณารอสักครู่..
สวัสดีครับท่านตาล
นางสาวเป็นการปิดในวันนี้ที่เป็นเหตุผลว่าทำไมผมทำการติดต่อกับท่านและต้องถามอะไรบางอย่างเกี่ยวกับ constrcution เข้าที่
คำถามของผมก็คือว่าที่ว่าเวลาจำนวนมากไม่จำเป็นต้องหัวรถจักรในการรันสำหรับการเปลี่ยนแปลงได้
questionary ของเราว่ามีหลายครั้งในรถที่ต้องมีการดึงกลับมาและออกมาต่อการเปลี่ยนแปลง ตอบคุณคือ 6
และความยาวของอุโมงค์ได้รับ 6.4 กิโลเมตรอยู่ห่างไปมาเป็น 12.8 กิโลเมตรทางด้านขวา?!
ดังนั้นสถานการณ์เป็นครั้งแรกต้องใช้รถที่จะวิ่ง 76.8 กิโลเมตรต่อการเปลี่ยนแปลงหรือไม่? เช่น 38.4 กิโลเมตรพร้อมด้วยโหลดและ 38.4 กิโลเมตรโดยไม่ต้องโหลด.สถานการณ์
ที่สองในรถที่ต้องวิ่ง 38.4 กิโลเมตรต่อการเปลี่ยนแปลง เช่น 19.2 กิโลเมตรพร้อมด้วยโหลดและ 19.2 กิโลเมตรโดยไม่ต้องโหลด.
ที่หนึ่ง(สถานการณ์)ว่าถูกต้องหรือไม่และข้อมูลนี้เป็นเรื่องสำคัญสำหรับเราในการออกแบบใหม่ส่วนทางด้านเทคนิคของคุณ
terratec แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้เป็น 288 V และแบตเตอรี่ที่ออกแบบขึ้นมาเป็นครั้งแรกของเราคือ 192 V ที่'ทำไมรถของตนมีวิธีอีกต่อไปกว่าเรา( 7300 เมื่อเทียบกับม.ม., 4700 มม.)ผมเพียงแค่ต้องการทำให้แน่ใจว่า 192 V ,แบตเตอรี่ไม่เพียงพอสำหรับการใช้งานสำหรับการเปลี่ยนแปลงหรือไม่
ค่ะขอบคุณมากและหวังว่าจะได้รับการย้อนกลับทันทีของคุณ.
นางสาวเป็นการปิดในวันนี้ที่เป็นเหตุผลว่าทำไมผมทำการติดต่อกับท่านและต้องถามอะไรบางอย่างเกี่ยวกับ constrcution เข้าที่
คำถามของผมก็คือว่าที่ว่าเวลาจำนวนมากไม่จำเป็นต้องหัวรถจักรในการรันสำหรับการเปลี่ยนแปลงได้
questionary ของเราว่ามีหลายครั้งในรถที่ต้องมีการดึงกลับมาและออกมาต่อการเปลี่ยนแปลง ตอบคุณคือ 6
และความยาวของอุโมงค์ได้รับ 6.4 กิโลเมตรอยู่ห่างไปมาเป็น 12.8 กิโลเมตรทางด้านขวา?!
ดังนั้นสถานการณ์เป็นครั้งแรกต้องใช้รถที่จะวิ่ง 76.8 กิโลเมตรต่อการเปลี่ยนแปลงหรือไม่? เช่น 38.4 กิโลเมตรพร้อมด้วยโหลดและ 38.4 กิโลเมตรโดยไม่ต้องโหลด.สถานการณ์
ที่สองในรถที่ต้องวิ่ง 38.4 กิโลเมตรต่อการเปลี่ยนแปลง เช่น 19.2 กิโลเมตรพร้อมด้วยโหลดและ 19.2 กิโลเมตรโดยไม่ต้องโหลด.
ที่หนึ่ง(สถานการณ์)ว่าถูกต้องหรือไม่และข้อมูลนี้เป็นเรื่องสำคัญสำหรับเราในการออกแบบใหม่ส่วนทางด้านเทคนิคของคุณ
terratec แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้เป็น 288 V และแบตเตอรี่ที่ออกแบบขึ้นมาเป็นครั้งแรกของเราคือ 192 V ที่'ทำไมรถของตนมีวิธีอีกต่อไปกว่าเรา( 7300 เมื่อเทียบกับม.ม., 4700 มม.)ผมเพียงแค่ต้องการทำให้แน่ใจว่า 192 V ,แบตเตอรี่ไม่เพียงพอสำหรับการใช้งานสำหรับการเปลี่ยนแปลงหรือไม่
ค่ะขอบคุณมากและหวังว่าจะได้รับการย้อนกลับทันทีของคุณ.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- ฉันกำลังหางานใหม่
- พิการ
- เหมือนกัน
- temperature gauge
- วันไหนก็บอก
- be an
- and I love you so much
- คุณจะไปเที่ยวไหน
- 紧急特殊情况
- Since I know you, I'm very happy
- หมูหั่น
- ที่นี่ฝนตกหนัก
- ไม่อยากกลับมหาวิทยาลัยเลย
- สมาชิกเป็นผู้พิการ
- ไม่อยากกลับมหาวิทยาลัย
- ตะกร้อ
- must be studying for another 4 years bef
- To prove Theorem
- เมืองไทยงานราชการทำงาน 5 วันและหยุด 2 วั
- Cuando se activa en condiciones
- ฉันขอเลื่อนเวลานัดหมาย จากเวลา 15.00 เป็
- หมูหัน
- สร้า้งความตกใจเป็นอย่างมาก
- เธอเป็นอะไร
