While majority of the freight forwa

ในขณะที่ส่วนใหญ่ของการส่งต่อการขนส่งสินค้าที่อื่น ๆ จะมุ่งเน้นไปที่วิธีการ "ราคาตัด" และด้วยเหตุนี้นำเสนอ "อัตราค่าบริการถูก" ในการแลกเปลี่ยนกับตัวเลือกที่ จำกัด เพื่อตอบสนองความจิสติกส์ของลูกค้าที่ต้องการความเชื่อของเราเป็นรอบทางอื่น เนื่องจากความต้องการของจิสติกส์โดยแต่ละคนและลูกค้าทุกคนจะแตกต่างกันเรามักจะพยายามที่จะให้การแก้ปัญหาโลจิสติกของเราที่เหมาะสมกับแต่ละคนและทุกความต้องการมากกว่าผู้ที่เสนอบริการมาตรฐานทั่วไปซึ่งอาจไม่เพียง แต่เสียเวลาของพวกเขา แต่ยังนำไปสู่​​ธุรกิจขนาดใหญ่ของพวกเขาหายไปในที่สุด.

สองทศวรรษของประสบการณ์ในการให้บริการโลจิสติกทั้งในประเทศและต่างประเทศได้สอนทีมผู้บริหารของเราที่จะเข้าใจปัจจัยความสำเร็จที่สำคัญในการให้บริการโลจิสติก น่าแปลกใจก็ไม่ได้ลงทุนขนาดใหญ่บนเรือเดินสมุทรรถบรรทุกหรือสำนักงานเขตพื้นที่ขนาดใหญ่ ไม่ต้องคลังสินค้ายักษ์หรือล้านดอลลาร์เมนเฟรมคอมพิวเตอร์การสื่อสารและความมุ่งมั่นเป็นคำตอบสำหรับคำถามนี้

จากการวิจัยของเราเราได้พบว่าส่วนใหญ่ของความแตกต่างในกิจกรรมโลจิสติกที่ถูกเหนี่ยวนำโดยวิธีการที่ดีในการติดต่อสื่อสารที่จะเกิดขึ้น. ทั้งภายในและภายนอก ไม่ว่าจะเป็น miscommunication สื่อสารสายหรือการสื่อสารที่ทุกคนไม่มีความล้มเหลวเหล่านี้ได้นำอย่างมีนัยสำคัญในการค้าระหว่างประเทศมากขึ้นหรือน้อยหายไปในทุกกรณี เพื่อรับมือกับปัญหานี้สายสีครามได้มุ่งเน้นเพิ่มเติมเกี่ยวกับโลจิสติกภายในของเรารู้วิธีการและวิธีที่มีประสิทธิภาพของการสื่อสารที่เรามีกับ. ไม่เพียง แต่ลูกค้าของเรา แต่ยังครอกที่เกี่ยวข้องทั้งหมดรวมทั้งพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของเราในประเทศทั่วโลก

ตั้งแต่กิจกรรมโลจิสติกรวมถึงความหลากหลายของกระบวนการเอกสารหน้าที่และความรับผิดชอบ จึงดูเหมือนว่าจะเป็นในแง่ดีเกินไปและไร้เดียงสาในการค้นหาส่งสินค้าที่สามารถให้บริการโลจิสติกมีประสิทธิภาพโดยรวมของตัวเองโดยปราศจากการแทรกแซงของบุคคลที่สามใด ๆ (s) ไม่มีการส่งสินค้าในโลกนี้ที่เป็นเจ้าของเรือบรรทุกเรือมหาสมุทร, เครื่องบินคลังสินค้าทั้งหมดในหนึ่งเดียวที่มีให้บริการสามารถครอบคลุมพอร์ตที่สำคัญและสนามบินทั่วโลก ให้ความจริงนี้เราได้เข้าร่วมกลยุทธ์การบริการของเรากับคู่ค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศที่มีที่ดีที่สุดของชนิดของพวกเขา

ในอดีตที่ผ่านมาการรับรู้โดยผู้ค้าข้ามชาติที่มีต่อการส่งสินค้าที่ค่อนข้างทั่วไปและตายตัว.ว่าบริการที่มีให้โดยส่งสินค้าใด ๆ ที่เป็นที่แตกต่างกัน; ให้รถบรรทุกที่บรรจุวัตถุดิบเตรียมงานกระดาษและอื่น ๆ กับการเปลี่ยนแปลงล่าสุดของการรับรู้ทั่วโลกที่มีต่อสภาพแวดล้อมของโลกและนอกจากทั้งหมดของความพยายามของธุรกิจของเราคือการมุ่งไปสู่​​สิ่งที่เรามีความมุ่งมั่นให้กับลูกค้าของเรา สโลแกนของเราที่นี่มา.

"คนอื่น ๆ ที่ส่งสินค้าของคุณเราให้มุ่งมั่นของเรา"

ส่วนใหญ่ของตัวส่งต่อการขนส่งอื่น ๆ จะเน้นวิธีการ "ตัดราคา" และดังนั้น จึง "อัตราค่าบริการราคาประหยัด" แลกเปลี่ยนกับตัวเลือกที่จำกัด เพื่อตอบสนองการโลจิสติกส์ของลูกค้า ความเชื่อของเราเป็นวิธีอื่น ๆ รอบ เนื่องจากความต้องการด้านโลจิสติกส์ โดยลูกค้าแต่ละแตกต่างกัน เสมอเราจะพยายามให้เราแก้ปัญหาโลจิสติกส์ที่เหมาะสมกับทุกความต้องการมากกว่าบริการที่มาตรฐานทั่วไปซึ่งอาจไม่เพียง เสียเวลาของพวกเขา แต่ยัง นำไปสู่ธุรกิจขนาดใหญ่ หายไปในตอนท้าย

สองทศวรรษของประสบการณ์ในผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในประเทศ และระหว่างประเทศทั้งสองได้สอนทีมจัดการเข้าใจปัจจัยความสำเร็จของการบริการโลจิสติกส์ จู่ ๆ ไม่ลงทุนขนาดใหญ่ในเรือรถบรรทุกหรือพื้นที่สำนักงานขนาดใหญ่ ไม่ได้ต้องมีคลังสินค้ายักษ์หรือ mainframes คอมพิวเตอร์ล้านดอลลาร์ การสื่อสารและความมุ่งมั่นที่จะตอบคำถามนี้

จากงานวิจัยของเรา เราได้พบว่า ส่วนใหญ่ของความขัดแย้งในโลจิสติกส์กิจกรรมนำ โดยทั้งวิธีการสื่อสารเกิดขึ้น ทั้งภายใน และภายนอก ไม่ว่าจะเป็น miscommunication สายสื่อสาร หรือสื่อสารไม่เลย ความล้มเหลวเหล่านี้ได้อย่างมีนัยสำคัญนำการค้าข้ามชาติน้อยสูญหายในทุกกรณี เพื่อรับมือกับปัญหานี้ เส้นครามได้เน้นเพิ่มเติมความรู้โลจิสติกส์ภายในของเราและวิธีที่มีประสิทธิภาพของการสื่อสารเรามี ไม่เพียงแต่ลูกค้าของเราแต่ยังทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง parities รวมถึงพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ทั่วโลกของเราในท้องถิ่น

เนื่องจากกิจกรรมการขนส่งที่รวมความหลากหลายของกระบวนการ เอกสาร หน้าที่ และความรับผิดชอบ ดังนั้น มันน่าจะเป็นไปในเชิงบวก และขำน่าค้นหาสำหรับบริการขนส่งสินค้าที่สามารถให้โลจิสติกส์รวมบริการอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยตนเอง โดยไม่มีสัญญาณรบกวน third party(s) บริการขนส่งสินค้าไม่มีในโลกนี้ที่เป็นเจ้าของรถบรรทุกเรือ เรือโอเชี่ยน เครื่อง บิน คลังสินค้า ออ-อิน-วันบริการสามารถครอบคลุมทั้งหมดพอร์ตหลักและสนามบินทั่วโลก รับความจริง เรามีกลยุทธ์ร่วมบริการกับพันธมิตรทั้งใน และต่างประเทศที่ดีสุดของพวกเขาชนิด

ในอดีต การรับรู้ โดยผู้ค้าข้ามชาติต่อบริการขนส่งสินค้าโดยปกติ และ stereotype ให้บริการ โดยบริการขนส่งสินค้าใด ๆ ไม่เหมือน ให้รถบรรทุก วัตถุดิบ การเตรียมงานกระดาษและบรรจุภัณฑ์ มีการเปลี่ยนแปลงล่าสุดของการรับรู้โลกสิ่งแวดล้อมโลก และนอกจากนี้ ทั้งหมดที่ธุรกิจของเราคือย้ายสิ่งที่เราได้มุ่งมั่นเพื่อลูกค้าของเรา สโลแกนของเราที่นี่มา

"คนจัดส่งสินค้า ส่งความมุ่งมั่นของเรา"

ในขณะที่คนส่วนใหญ่ของประเทศอื่นๆที่บรรทุกสินค้าค่าขนส่งได้ให้ความสำคัญกับ"ราคา - ตัด"วิธีการและดังนั้นจึงมอบให้"ราคาอัตราค่าบริการ"ในการแลกเปลี่ยนกับที่จำกัด(มหาชน)ตัวเลือกในการสร้างความพึงพอใจให้ลูกค้าของการขนส่งสินค้าความต้องการของเรามีความเชื่อที่อื่นได้. นับตั้งแต่การขนส่งสินค้าได้ตามต้องการโดยลูกค้าแต่ละรายและทุกครั้งจะมีความแตกต่างกันเราจะพยายามที่จะจัดให้บริการโซลูชันของเราการขนส่งสินค้าที่เหมาะสมกับแต่ละครั้งและทุกๆความต้องการมากกว่าจัดให้บริการมาตรฐานที่ใช้โดยทั่วไปที่ให้บริการซึ่งอาจไม่ใช่แค่ขยะของเวลาของตนแต่ยังนำไปสู่ธุรกิจขนาดใหญ่ของเขาหายไปที่ปลายทางที่

เสมอสองทศวรรษของประสบการณ์จากผู้ให้บริการการขนส่งสินค้าทั้งในระดับท้องถิ่นและนานาชาติได้ให้ความสว่างของทีมบริหารของเราเพื่อทำความเข้าใจปัจจัยสำคัญของการให้บริการขนส่งสินค้า อย่างไม่น่าเชื่อมันไม่ใช่การลงทุนขนาดใหญ่ที่อยู่ในกลุ่มรถกระบะหรือพื้นที่สำนักงานขนาดใหญ่ ไม่ต้องมีโกดังสินค้าขนาดใหญ่หรือล้านดอลลาร์สรอ.คอมพิวเตอร์เมนเฟรมที่การติดต่อสื่อสารและความมุ่งมั่นที่จะเป็นคำตอบของคำถามนี้.

จากการวิจัยของเราเราก็พบว่าความผิดพลาดในกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ที่ส่วนใหญ่เป็นคนก่อขึ้นโดยได้อย่างไรรวมถึงการสื่อสารที่จะเกิดขึ้นทั้ง ภายใน และ ภายนอก ไม่ว่าจะเป็นการติดต่อสื่อสาร miscommunication ช่วงดึกหรือไม่มีการสื่อสารที่ทั้งหมดความล้มเหลวเหล่านี้ได้นำผู้ค้าข้ามชาติได้มากหรือน้อยกว่าในทุกกรณีอย่างมีนัยสำคัญ ในการรับมือกับปัญหานี้สายสีครามได้มุ่งเน้นในเรื่องการขนส่ง ภายใน ของเรารู้ว่ามีวิธีการและแนวทางที่มี ประสิทธิภาพ ในการสื่อสารเรามีพร้อมด้วยไม่ใช่เฉพาะลูกค้าของเราแต่ยังมี parities ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดรวมถึงคู่ค้าทางกลยุทธ์ทั่วโลกท้องถิ่นของเรา.

นับตั้งแต่การขนส่งสินค้าที่กิจกรรมต่างๆรวมถึงความหลากหลายของหน้าที่และความรับผิดชอบเอกสารกระบวนการ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าจะต้องมองโลกในแง่ดีเกินไปและจึงกลายเป็นเรื่องในการค้นหาผู้ส่งของบริการขนส่งสินค้าที่สามารถให้บริการการขนส่งสินค้าทั้งหมดที่ได้อย่างมี ประสิทธิภาพ โดยส่วนตัวของพวกเขาโดยปราศจากการแทรกแซงของบุคคลที่สาม( S ) ไม่มีผู้ส่งของบริการขนส่งสินค้าในโลกนี้ที่เป็นเจ้าของเรือของมหาสมุทร Fleet รถกระบะขณะเดินทางบนเครื่องบินคลังเก็บสินค้าทั้งหมดในหนึ่งเดียวที่ให้บริการสามารถฝาครอบพอร์ตและท่าอากาศยานสำคัญทั้งหมดทั่วโลก. ได้รับความจริงข้อนี้ทางยุทธศาสตร์เราก็เข้าร่วมบริการของเราพร้อมด้วยคู่ค้าในพื้นที่และระหว่างประเทศทั้งผู้ที่มีที่ดีที่สุดใน ประเภท ของพวกเขา.

ในอดีตที่การรับรู้โดยพ่อค้าข้ามชาติที่ทางผู้ส่งของค่าขนส่งที่มีขนาดค่อนข้างทั่วไปและ ประเภท ,ทำลาย( destroy )ให้บริการที่ให้บริการโดยผู้ส่งของบริการขนส่งสินค้าใดๆไม่เหมือนกันการให้บริการเป็นรถที่ถูกบีบอัดโรงเรียนการเตรียมตัวก่อนใช้งานกระดาษที่ใช้งานได้และอื่นๆเป็นต้น เมื่อไม่นานมานี้มีการเปลี่ยนแปลงของโลกที่สร้างความตระหนักต่อปัญหาสิ่งแวดล้อมทางโลกและนอกจากความพยายามทางธุรกิจทั้งหมดของเราคือการย้ายไปสู่สิ่งที่เรามีความมุ่งมั่นให้กับลูกค้าของเรา ที่นี่สโลแกนของเรามาพร้อมกับ.

"คนอื่นที่ส่งมอบของคุณเราได้มอบความมุ่งมั่นของเรา"