Customer switch delivery mode by OF

Customer switch delivery mode by OFR Export LCL to be AFR Export LCL via FEDEX Freight….thus, there are operation cost running as below….

1. Transportation charge > charge per internal standard tariff per truck per trip to OFR Export LCL
2. Warehouse charge >
a. Handling In-Out 80 baht/cbm x actual CBM x 2 times = baht
b. Warehouse storage charge 1.5 baht/kg/ day x actual cargo weight in KG x actual storage days = baht

No free time in this case.

K. Pongtarachai, please discuss with K. Artit, then backward by Top-up K. Kantima email for charge to customer with CC K. Charinee (remove customer and who not concerned out of loop communication for interal approval phase).

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

ลูกค้าโหมดการส่งมอบสวิทช์โดย ofr LCL ส่งออกจะส่งออก AFR LCL ผ่านเฟดเอ็กซ์เฟรท .... จึงมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานการทำงานดังต่อไปนี้ ....

1 ค่าใช้จ่ายค่าใช้จ่ายการขนส่ง> ต่ออัตราค่าไฟฟ้ามาตรฐานภายในต่อรถบรรทุกต่อการเดินทางไปยัง ofr ส่งออก LCL
2 ค่าใช้จ่ายคลังสินค้า>
การจัดการในออก 80 บาท / CBM x จริง CBM x 2 ครั้ง = บาท
b ค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บคลังสินค้า 15 บาท / กก. / วันน้ำหนักบรรทุกที่เกิดขึ้นจริงใน x กิโลกรัม x วันที่จัดเก็บข้อมูลที่เกิดขึ้นจริง = บาท
_
ไม่มีเวลาว่างในกรณีนี้.

K pongtarachai โปรดหารือกับ K artit แล้วย้อนกลับโดย k เติม อีเมล์ kantima สำหรับค่าใช้จ่ายให้กับลูกค้าที่มีซีซี K charinee (ลบของลูกค้าและผู้ที่ไม่เกี่ยวข้องออกจากการสื่อสารห่วงสำหรับขั้นตอนการอนุมัติ interal).

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

ลูกค้าสลับโหมดการจัดส่ง โดยโดยมิการส่ง OFR AFR ส่งออกโดยมิต้องผ่านขนส่ง FEDEX...ดังนั้น มีการดำเนินงานต้นทุนการทำงานด้านล่าง...

1 ค่าธรรมเนียมขนส่ง > ค่าต่อภาษีภายในมาตรฐานที่ต่อรถบรรทุกต่อไปโดยมิส่ง OFR
2 ค่าธรรมเนียมคลังสินค้า >
a. จัดการในออก 80 บาท/cbm x จริง CBM x 2 ครั้ง =บาท
เกิดคลังสินค้าจัดเก็บค่าธรรมเนียม 1กิโลกรัมละ 5 บาท/วัน x น้ำหนักสินค้าจริงกก. x วันเก็บจริงบาท

เวลาไม่ว่างในกรณีนี้

Pongtarachai คุณ กรุณาสนทนา กับคุณ Artit แล้วย้อนกลับตามอีเมล์ด้านบนคุณกัณทิมาสำหรับค่าธรรมเนียมให้ลูกค้า CC คุณ Charinee (ลูกค้าเอาและที่ไม่เกี่ยวข้องออกจากวงการสื่อสารในขั้นตอนการอนุมัติ interal)

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

ลูกค้าของสวิตช์โหมดการส่งโดยส่งออกอาชญาบัตรผูกขาด LCL จะ AFR ส่งออก LCL โดยผ่านทาง FedEx ,ค่าขนส่ง.....ทำให้มีต้นทุนการทำงานเป็นการทำงานด้านล่าง....

1 บริการรับส่งค่าธรรมเนียม ภาษี >คิดค่าบริการต่อมาตรฐาน ภายใน รถกระบะต่อต่อการเดินทางเพื่อไปยังส่งออกอาชญาบัตรผูกขาด LCL
2 คลังเก็บสินค้าชาร์จ>
ที่ ช่วงเวลาการจัดการ in-out 80 บาท/ CBM x จริง CBM x 2 =บาท
B การจัดเก็บค่าธรรมเนียมคลังสินค้า 1 .5 //กก.ละ 50 บาทวัน x จริงน้ำหนักสินค้าในกก. x จริงเก็บข้อมูลวัน= บาท

เวลาแบบไม่เสียค่าบริการไม่มีในกรณีนี้.

K . pongtarachai ,โปรดพูดคุยกับ K . artit แล้วย้อนกลับมาทางด้านบนสุด - สูงสุด K . kantima อีเมล์สำหรับให้ลูกค้าด้วย cc . K charinee (ถอดของลูกค้าและผู้ที่ไม่เกี่ยวข้องออกจากการสื่อสารแบบต่อพ่วงสำหรับความผิดพลาด ภายใน การอนุมัติขั้นตอน)

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.