Discus
If EVs ar
potential
Peters et
longer tim
their daily
purchasin
The incre
electric w
informati
environm
individua
(such as d
misconce
In this co
channel f
research i
economy
its higher
Lane and
igure 5. PHE
nking with
he focus group
d by the focus
culator, and a
e evidence is q
of participant
ive online info
e technology. A
st negative com
rivacy concern
arent that use o
enabling more
website
ajority who ex
ol might be us
the advantage
ols tested, all
g it to the less
ise the calcula
ssion and
re to succeed i
advantages, a
al. (2011): “In
me period, cou
ly needs and w
ng behaviours
easing comple
with conventio
ion and data-d
mental costs of
al circumstanc
driving range
eptions than ac
ontext, the rese
for new and us
identifies why
y information o
r level of comp
d Banks 2010)
EV/REEV labe
h QR Code
ps, a QR Code
groups partic
‘glossary’ pro
qualitative and
s were impres
ormation. Eve
minority ho
mments highli
ns associate w
of the QR Cod
e detailed and
xpressed supp
sed in a car bu
es of having f
focus groups
interactive in
ation resulting
conclusi
in the automot
and their comp
Information, d
uld help consu
with their habi
, it has an imp
exity posed by
onal vehicles w
driven tools ar
f EVs with the
ces. Even basi
and recharge
ctual deficienc
earch reported
sed car buyers
y (for a UK au
on the current
prehension by
.
el format opti
s
e and reader (l
ipants. The Q
oviding detaile
d limited due
ssed by the ab
en those who h
owever did exp
ighting the fac
with stored dat
de could also l
complicated d
port for includi
uying context
fast access to i
were clear tha
nformation glo
g in a more rel
ions
tive marketpla
patibility (or o
demonstration
umers to decid
its.” While inf
portant role to
y the growing
will also requi
re likely to be
eir convention
c information
times) can he
cies in vehicle
d in this paper
s in several EU
udience at leas
t UK label sho
y UK consume
ions presented
loaded on to a
QR Codes linke
ed information
to the small s
bility of the QR
had never seen
press a lack o
ct that the tool
ta.
limit the dang
data to be acc
ing a QR Cod
(e.g. when res
information un
at the ‘fuel co
ossary. The m
levant, and mo
ace, consumer
otherwise) wit
and opportun
de and ideally
formation alo
o play in suppo
range of EV t
ire improved m
particularly im
nal equivalents
n detailing (in
elp remove tho
e performance
r finds that the
U Member Sta
st) the relative
ould be change
ers, and its im
d to online su
an iPod Touch
ed to one of tw
n regarding a
ample size, ac
R Code reader
n a QR Code b
f interest or re
ls were only a
ger of ‘informa
essible throug
de on the label
searching mod
nder one’s ow
st calculator’
main reason for
ore trusted, es
rs will need to
th particular ap
nities to test E
y assure them
ne is insuffici
orting the eme
technologies a
marketing and
mportant inclu
s, tailored whe
simple terms)
ose barriers th
e.
e Fuel Econom
ates, could be
e importance g
ed; the latter b
mportance duri
urvey participa
h), which was
wo live tools:
terms used fo
cross all six fo
r to automatic
before voiced
eservation abo
as good as the
ation overload
gh use of the C
l, many were q
dels or in a sh
wn control. Of
was by far the
r this view wa
timate of fuel
o be better info
pplications an
Vs in daily life
that EVs are r
ient to guarant
erging EV mar
and the difficu
d education. E
ude the compa
ere possible to
) the technical
at may be bas
my Label, an im
improved. Fo
given to enviro
being given m
ing car purcha
ants.
first demonst
a personalise
or electric veh
ocus groups th
cally link the p
d positive opin
out using such
target websit
d’ on the cons
Code and a lin
quick to imag
howroom), and
f the two QR C
e most useful,
as the ability to
l costs.
ormed as to th
nd users. As n
fe, in particula
really compat
tee a change i
arket.
ulty in compar
Examples wher
arison of finan
o a consumer’
l capabilities o
sed more on
mportant info
or all vehicle t
onmental and
more prominen
ase (Anable et
11
rated and
d fuel
icles.
he vast
printed
nions
h a device,
e, or
umer
nk to a
ine how
d to
Code
o
heir
oted by
ar for a
tible with
n
ring
re better
ncial and
’s
of EVs
ormation
types, the
d fuel
nce due to
t al. 2009;
จาน
ถ้ารถไฟฟ้าที่มีศักยภาพ ปีเตอร์และ
purchasin อีกต่อไปทิมทุกวัน
w
informati ไฟฟ้าให้มากขึ้น environm
individua ( เช่น D
misconce ในช่อง F
ร่วมวิจัยเศรษฐกิจ
igure ที่สูงขึ้นของมัน และซอย 5 เพ
เขากษัตริย์กับโฟกัสกลุ่ม
D
โดยมุ่งเน้นใน , และ E Q
หลักฐาน
ของผู้เข้าร่วมมีข้อมูลออนไลน์ E เทคโนโลยี
เป็นเซนต์ลบ com rivacy กังวล
o
arent ใช้ให้มากขึ้น
เว็บไซต์
OL ajority ที่อดีตอาจจะเรา
และจากการทดสอบทั้งหมด
G ให้น้อยลง
อิเสะที่กะ ssion อีกครั้งและประสบความสำเร็จผม
ข้อดี , อัล ( 2011 ) : " ในช่วง
ผม คือ ลี ความต้องการและ W
ของพฤติกรรมการผ่อนคลายความกดดันกับไอออนที่สุด
data-d จิตและค่าใช้จ่ายของอัล circumstanc
eptions ช่วงขับดีกว่า AC
ontext , เรเซ่
สำหรับใหม่และเราระบุถึงข้อมูล o
Y R ระดับ คอมพ์
D ธนาคาร 2010 )
EV / reev PS labe
H
QR รหัส , รหัส QR กลุ่ม partic
'glossary ' Pro และคุณภาพของ impres
ยุติธรรม . อีฟ
mments ชนกลุ่มน้อย โฮ highli
w
NS เชื่อมโยงของ QR Cod
E
รายละเอียดและ xpressed supp sed ในรถบู
es มี F
แบบสนทนากลุ่มใน conclusi
ท่านที่เกิดใน automot
ข้อมูลคอมพ์
, D
ไม่ช่วย consu
กับ ทอ
มันมีเด็กซนexity posed โดย
w
ขับเคลื่อนยานพาหนะ onal เครื่องมือ ar
F รถไฟฟ้ากับ
CES แม้แต่คอม
ctual และชาร์จ deficienc
แต่ earch รายงานผู้ซื้อรถยนต์
Y ( UK AU
prehension ในปัจจุบันโดยจัดรูปแบบ OPTI
.
s
E และผู้อ่าน ( l
ipants . Q
D
oviding detaile จำกัดเนื่องจากไม่ทันโดย AB
H
owever ที่ได้ EXP
ighting fac
กับ
de ยังอาจที่ผมเก็บไว้มันซับซ้อนดี
uying บริบท includi พอร์ตสำหรับการเข้าถึงอย่างรวดเร็วผม
nformation ชัดท่าฯ
g ในมากขึ้น
marketpla rel ไอออน tive
o
patibility ( หรือสาธิต umers เพื่อ decid
. " ในขณะที่ inf
Y portant บทบาทการเติบโตจะยัง requi
Re : น่าจะ
C
ครั้งการประชุมรายงายผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมข้อมูล ) เขา
cies ในรถ
D ในกระดาษ
s
udience หลายสหภาพยุโรปอย่างน้อย
T
Y UK UK โชฉลากบริโภค
โหลดไอออนเสนอกับรหัส QR Linke
เอ็ดกับขนาดเล็กของข้อมูล
bility ของ QR
ไม่เคยเห็น
o
CT ที่กดขาดเครื่องมือ
ทา จำกัด ข้อมูลดังเป็นบัญชี
เปิด QR COD
( เช่นเมื่อ RES
ที่ข้อมูล un ' เชื้อเพลิง Co
ossary . M
ลิแวนต์และโม
ไม่งั้น ) เอซ , ผู้บริโภคและปัญญา
สวัสดีเดอ opportun จุด การเล่นใน suppo
o
ช่วง EV T
m
โดยเฉพาะความเดือดดาลขึ้นมนัลเทียบเท่า
n รายละเอียด ( ELP เอาท่อ
และพบว่าประสิทธิภาพ
r
U
สมาชิก STA ST ) เราต้องเปลี่ยน
ญาติ ERS และ im
D
ออนไลน์ซูสัมผัส iPod เอ็ดหนึ่งของ TW
n เกี่ยวกับ
ขนาดกว้างขวาง , AC
n r รหัสเครื่องอ่านรหัส QR B
F ดอกเบี้ย หรือ Re :
มันเป็นเพียงเกมของ ' Informa
essible throug
de บนฉลาก
หา mod nder แนวทาง
เซนต์เครื่องคิดเลข '
หลักเหตุผล
) แร่เชื่อถือ และจะต้องโดยเฉพาะ AP
.nities ทดสอบ e
y
รับประกันให้โมเน insuffici orting ที่ในเทคโนโลยีการตลาดและ
s mportant inclu เหมาะสร้างเงื่อนไขหรืออุปสรรคง่าย ๆ )
E
E th เชื้อเพลิงจากเศรษฐศาสตร์
,
e
G อาจจะมีความสำคัญเอ็ด ; หลัง B
urvey mportance ดูริ participa
H
wo ) ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่ใช้สำหรับเครื่องมือสด :
ข้ามทั้งหมด 6 .
r โดยอัตโนมัติก่อนที่จะเปล่งเสียงออกมา eservation
ดีเกิน
ation GH ใช้ C
Lหลายคน q
ของหรือใน SH
wn ควบคุม ของ
r นี้คือโดยไกลที่ดูวา
timate เชื้อเพลิง
o
pplications ดีกว่าข้อมูลที่ในชีวิตประจำวันที่รถไฟฟ้า VS
r
ient เพื่อ guarant
erging EV ี้
D
มี.ค. และการศึกษา E
UDE การ compa
ด่วนที่สุด
)
เทคนิคที่อาจจะเพียงแค่ป้าย , IM
ปรับปรุง โฟ
ให้ ENVIRO
M
ไอเอ็นจีได้รับรถ purcha
แรกมด demonst
หนูแบบปรับไฟฟ้าหรือocus กลุ่มที่เชื่อมโยง p
D
คอลลี่บวกออกมาใช้เช่น อาจารย์
เป้าหมาย websit
D ' ในข้อเสีย
รหัสและหลิน
ด่วน
คำว่า howroom ) , และ F 2 QR C
E
เป็นประโยชน์อย่างมากใน
L
ormed เป็นผู้ใช้มากขึ้น nd th
เป็น n
O
จริงๆ ใน particula compat ตี๋เปลี่ยนผม
ulty ในตลาด ตัวอย่าง compar แล้ว
arison ของไฟแนน
o
O
L สำหรับผู้บริโภคแต่เพิ่มเติม
ข้อมูล mportant หรือยานพาหนะทั้งหมด T
onmental
และอีก prominen ASE ( anable ร้อยเอ็ด
11 คะแนนและ
D
icles เชื้อเพลิงมากมาย
.
เขาพิมพ์ nions
H อุปกรณ์
E
หรือ umer NK เป็นอย่างไร
D
e
o
oted รหัสทายาทด้วย
tible AR สำหรับ กับ
n
Re ncial แหวนดีกว่า
และก็ของรถไฟฟ้า ormation
D
ชนิดเชื้อเพลิง , เนื่องจาก
t อัล 2009
การแปล กรุณารอสักครู่..
