With its blunt, unswept lines and massive four-blade propellers, the P การแปล - With its blunt, unswept lines and massive four-blade propellers, the P ไทย วิธีการพูด

With its blunt, unswept lines and m

With its blunt, unswept lines and massive four-blade propellers, the P3 Orion is a throwback to a bygone era of aviation.

The plane I flew on from Pearce air base in Western Australia out into the southern Indian Ocean was delivered to the Royal New Zealand Air Force in 1966, making it considerably older than most of the crew.

But it is the ideal machine to meet the formidable challenge of searching for an airliner that may have gone down over some of the remotest seas on our planet.

The crew are a tight bunch, used to making long flights together over the Pacific within the narrow confines of the aircraft.

They are led by Capt Brett "Slim" McKenzie - a pilot with 25 years of experience, who flew Air New Zealand Boeing 747s for a while before coming back to the Orion - and Flight Lt Eric King, a British officer on secondment from the Royal Air Force, as the UK no longer has long-range maritime surveillance aircraft after the cancellation of the Nimrod project four years ago.

Skimming above
Based on the airframe of a mid-sized 1950s airliner, most of the P3's interior is taken up by a rack of large screens on which information from the plane's formidable arsenal sensors is displayed and analysed.

It has sophisticated surface radar, infra-red and high-definition cameras in a revolving turret, and what's known as the "stinger" - a fibreglass boom that protrudes from the tail which can detect submarines.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
บรรทัดทื่อ unswept และ propellers 4 ใบมีดขนาดใหญ่ กลุ่มดาวนายพราน P3 เป็นใหญ่ throwback เพื่อยุคอดีตของบิน

เครื่องบินฉันบินบนจาก Pearce ทหารออสเตรเลียตะวันออกเป็นมหาสมุทรอินเดียใต้ได้ถูกส่งไปรอยัลนิวซีแลนด์กองทัพอากาศใน 1966 ทำให้เก่ามากมากลูก

แต่มันเป็นเครื่องเหมาะเพื่อตอบสนองความท้าทายที่น่ากลัวของการค้นหาเครื่องบินพาณิชย์ที่อาจมีไปลงผ่านบางส่วน remotest ทะเลบนโลกของเรา

ลูกเป็นพวงแน่น ใช้ทำเที่ยวบินยาวกันเหนือแปซิฟิกภายในขอบเขตที่แคบของเครื่องบิน

ก็จะนำ โดย Capt Brett "บาง" McKenzie - นักบิน มีประสบการณ์ 25 ปี, ที่บินแอร์นิวซีแลนด์โบ 747s หนึ่งก่อนจะกลับไปกลุ่มดาวนายพราน - และบิน Lt Eric พระมหากษัตริย์ เจ้าหน้าที่อังกฤษบน secondment จากกองทัพอากาศ UK ไม่มีการรักษาความปลอดภัยทางทะเลพิสัยบินหลังจากยกเลิกโครงการนิมร็อดสี่ปีที่ผ่านมา

Skimming ข้างบน
ตามของลำตัวนอกของทศวรรษ 1950 ลำขนาดกลาง, ภายในของ P3 ส่วนใหญ่ถูกใช้ไปกับชั้นวางของหน้าจอขนาดใหญ่ซึ่งข้อมูลจากเซนเซอร์อาร์เซนอลน่ากลัวของเครื่องบินจะแสดง และ analysed.

มีซับซ้อนเรดาร์ผิว กล้องอินฟราเรด และความ ละเอียดสูงในป้อมปืนหมุน และสิ่งที่เรียกว่าเป็นการ "stinger" - บูม fibreglass ที่ protrudes จากหางซึ่งสามารถตรวจจับเรือดำน้ำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ด้วยทื่อสาย unswept และใหญ่ใบพัดสี่ใบ, P3 Orion คือย้อนกลับไปยุคอดีตของการบินเครื่องบินผมบินจากฐานทัพอากาศเพียร์ซในออสเตรเลียตะวันตกออกไปทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดียถูกส่งไปยังกองใหม่ นิวซีแลนด์กองทัพอากาศในปี 1966 ทำให้มันมากขึ้นกว่ามากที่สุดของลูกเรือแต่มันเป็นเครื่องที่เหมาะเพื่อตอบสนองความท้าทายที่น่ากลัวของการค้นหาสายการบินที่อาจได้ไปลงไปบางส่วนของทะเลที่ห่างไกลบนดาวเคราะห์ของเราเป็นลูกเรือ พวงแน่นที่ใช้ในการทำเที่ยวบินยาวร่วมกันในช่วงแปซิฟิกภายในขอบเขตที่แคบของเครื่องบินที่พวกเขานำโดย Capt เบร็ท "ผอม" แม็คเคนซี - นักบินกับ 25 ปีมีประสบการณ์ที่บินยุค 747 แอร์นิวซีแลนด์ในขณะที่โบอิ้ง ก่อนที่จะกลับมาที่ Orion - และเที่ยวบินแอลเอริคคิงเจ้าหน้าที่อังกฤษ secondment จากกองทัพอากาศเป็นสหราชอาณาจักรไม่ได้ระยะยาวเครื่องบินสอดแนมทางทะเลหลังจากการยกเลิกโครงการนิมสี่ปีที่ผ่านมาอ่านผ่าน ๆ ไปตาม ในเฟรมของปี 1950 สายการบินขนาดกลางส่วนใหญ่ของ P3 ภายในถูกนำขึ้นโดยชั้นวางของหน้าจอขนาดใหญ่ที่ข้อมูลจากเซ็นเซอร์คลังแสงของเครื่องบินที่น่ากลัวจะปรากฏขึ้นและวิเคราะห์มันมีเรดาร์พื้นผิวที่ซับซ้อน, อินฟาเรดและสูง ความละเอียดกล้องในเครื่องหมุนและสิ่งที่เป็นที่รู้จักกันในฐานะ "เหล็ก" - บูมไฟเบอร์กลาสที่ยื่นออกมาจากหางซึ่งสามารถตรวจจับเรือดำน้ำ












การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
กับทู่ เส้น unswept และขนาดใหญ่สี่ใบพัดใบพัด , P3 Orion เป็น throwback ไปยังยุคอดีตของการบิน

เครื่องบินผมบินจากฐานทัพอากาศใน Pearce ออสเตรเลียตะวันตกออกสู่มหาสมุทรอินเดียตอนใต้ถูกส่งให้กับกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ในปี 1966 ทำให้มันแก่มากที่สุดของ ลูกเรือ .

แต่มันเป็นเครื่องที่เหมาะ เพื่อตอบสนองความท้าทายที่น่ากลัวของการค้นหาเครื่องบินที่อาจได้ไปลงกว่าบางส่วนของทะเลที่ห่างไกลบนดาวเคราะห์ของเรา

ลูกเรือเป็นช่อแน่น ใช้ทำเที่ยวบินยาวด้วยกันมากกว่าแปซิฟิกภายในขอบเขตที่แคบของเครื่องบิน

นำโดยน.อ. เบร็ท " บาง " แม็คเคนซี่ - นักบินกับ 25 ปีของประสบการณ์ที่บินไปนิวซีแลนด์อากาศโบอิ้ง 747s สักพัก ก่อนกลับมา Orion และการบินนี่เอริค คิง อังกฤษ secondment เจ้าหน้าที่จากกองทัพอากาศ เป็น อังกฤษ ไม่มีเครื่องบินตรวจการณ์ทางทะเลในระยะยาวหลังจากการยกเลิกโครงการนิมเมื่อสี่ปีก่อน อ่านข้างบน


ตามเฟรมของสายการบินกลางขนาด 1950 ,ที่สุดของการตกแต่งภายในของ P3 เป็นที่ขึ้นชั้นของหน้าจอขนาดใหญ่บนข้อมูลที่จากเครื่องบินที่น่าสะพรึงกลัว อาร์เซน่อล เซ็นเซอร์จะปรากฏและวิเคราะห์

มันมีเรดาร์พื้นผิวที่มีความซับซ้อนและความละเอียดสูงกล้องอินฟาเรดในป้อมปืนหมุนได้ และสิ่งที่เรียกว่า " เหล็ก " - ไฟเบอร์กลาสบูมที่ยื่นออกมาจาก หางซึ่งสามารถตรวจจับเรือดำน้ำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: