In addition to the human factor, th

In addition to the human factor, the propulsion system is being analysed directed to reducing vulnerability. Advanced tests and innovative models are being developed to enhance understanding of the tolerance of aircraft engines to particle ingestion, particularly volcanic ash. The eruption of Eyjafjallajökull volcano in Iceland in 2010 reinforced the need for research on the impact of particles on aircraft propulsion systems. This relatively small eruption caused enormous disruption to air travel in Europe, with some 20 countries closing their airspace and affecting more than 100,000 travellers. Research covers aspects such as effective anti-clogging measures, abrasion, and flameout with the objective of making recommendations on acceptable ingestion thresholds, particularly for volcanic ash (EC, 2012).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากตัวบุคคล ระบบขับเคลื่อนจะถูก analysed โดยตรงเพื่อลดความเสี่ยง ทดสอบขั้นสูงและรูปแบบนวัตกรรมถูกพัฒนาเพื่อเพิ่มความเข้าใจของค่าเผื่อในการของเครื่องยนต์เครื่องบินกินอนุภาค เถ้าภูเขาไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งการ การปะทุของภูเขาไฟตลาเยอคุตล์พ.ศ.ในไอซ์แลนด์ในปี 2553 เสริมจำเป็นสำหรับการวิจัยเกี่ยวกับผลกระทบของอนุภาคในระบบขับเคลื่อนเครื่องบิน ปะทุเล็กนี้เกิดทรัพยมหาศาลเพื่อท่องเที่ยวในยุโรป กับบางประเทศ 20 ปิด airspace ของพวกเขา และผลกระทบต่อนักท่องเที่ยวกว่า 100000 งานวิจัยครอบคลุมแง่มุมเช่นมาตรการต่อต้าน clogging ประสิทธิภาพ รอยขีดข่วน และ flameout มีวัตถุประสงค์ทำให้คำแนะนำบนขีดจำกัดยอมรับกิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเถ้าภูเขาไฟ (EC, 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกเหนือจากปัจจัยมนุษย์, ระบบขับเคลื่อนจะถูกนำไปวิเคราะห์การลดช่องโหว่ การทดสอบขั้นสูงและรูปแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเสริมสร้างความเข้าใจของความอดทนของเครื่องยนต์อากาศยานเพื่อการบริโภคอนุภาคเถ้าภูเขาไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การปะทุของภูเขาไฟEyjafjallajökullในไอซ์แลนด์ในปี 2010 เสริมจำเป็นสำหรับการวิจัยเกี่ยวกับผลกระทบของอนุภาคในระบบขับเคลื่อนอากาศยาน นี้ระเบิดที่ค่อนข้างเล็กทำให้เกิดการหยุดชะงักอย่างมากที่จะเดินทางทางอากาศในยุโรปมีบาง 20 ประเทศปิดน่านฟ้าของพวกเขาและมีผลกระทบมากกว่า 100,000 นักท่องเที่ยว วิจัยครอบคลุมทุกด้านเช่นมาตรการป้องกันการอุดตันที่มีประสิทธิภาพต่อการขัดถูและ flameout โดยมีวัตถุประสงค์ในการทำคำแนะนำเกี่ยวกับเกณฑ์การบริโภคยอมรับได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเถ้าภูเขาไฟ (EC, 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากปัจจัยมนุษย์ ระบบขับเคลื่อนจะถูกวิเคราะห์โดยตรง เพื่อลดความเสี่ยง . การทดสอบขั้นสูงและนวัตกรรมรุ่นที่ถูกพัฒนาเพื่อเพิ่มความเข้าใจของความอดทนของเครื่องบินเครื่องยนต์ชนิดอนุภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งเถ้าถ่านภูเขาไฟ .การปะทุของภูเขาไฟในไอซ์แลนด์เวลาสากลเชิงพิกัดใน 2010 เสริมต้องการเพื่อการวิจัยเกี่ยวกับผลกระทบของอนุภาคในระบบขับดันอากาศยาน ระเบิดเล็กค่อนข้างมหาศาลนี้ทำให้หยุดชะงักการเดินทางทางอากาศในยุโรปบางประเทศ 20 ปิดน่านฟ้าของพวกเขาและที่มีผลต่อมากกว่า 100000 ผู้เดินทาง การวิจัยที่มีประสิทธิภาพป้องกันการอุดตัน ครอบคลุมทุกด้าน เช่น มาตรการการขัดถู และเปลวไฟดวง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อเสนอแนะในการรับประทาน ซึ่งเป็นที่ยอมรับ โดยเฉพาะขี้เถ้าภูเขาไฟ ( EC , 2012 )