The maintenance task development is referred to the reliability center maintenance analysis (RCMA),
which is a system engineering covering from aircraft design to maintenance. MSG-3(maintenance
steering group 3) [11] is the methodology used to execute the philosophy. So the MSG-3 method is an
important direction to develop the maintenance task, which is based on system or subsystem function
reliability philosophy, and the applicability, safety effectiveness, operational effectiveness and economic
effectiveness are emphasized by MSG-3. The maintenance methods are included such as
lubrication/servicing, operational/visual, inspection/functional, restoration, discard, and combination. And
the cost and difficulty of achieving the task is higher and higher with the airworthiness standard
requirement and maintenance task rise of methods level. The main purpose of MSG-3 maintenance is
more safety, satisfaction reliability and better economy, so it is called safe, reliable and economic
maintenance methodology. In this paper, the maintenance task development is directed by MSG-3.
ซ่อมบำรุงงานพัฒนาถูกอ้างถึงความน่าเชื่อถือศูนย์ซ่อมบำรุงวิเคราะห์ ( rcma )
ซึ่งเป็นวิศวกรรมระบบที่ครอบคลุมจากอากาศยานการออกแบบเพื่อการบำรุงรักษา msg-3 ( รักษา
กลุ่มพวงมาลัย 3 ) [ 11 ] เป็นวิธีการที่ใช้เพื่อเรียกปรัชญา ดังนั้นวิธี msg-3 เป็นทิศทางสำคัญในการพัฒนา
งานซ่อมบำรุงซึ่งอยู่บนพื้นฐานของระบบย่อยหรือ
ฟังก์ชันปรัชญา ความน่าเชื่อถือ และการใช้ ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย ประสิทธิผลและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ
จะเน้นโดย msg-3 . วิธีการรักษาจะรวมอยู่เช่น
หล่อลื่น / การให้บริการ การดำเนินงาน / ภาพ , ตรวจสอบการทำงาน , ฟื้นฟู , ทิ้ง , และการรวมกัน และ
ต้นทุนและความยากลำบากของการบรรลุงานที่สูงขึ้นและสูงขึ้นด้วย airworthiness มาตรฐาน
ความต้องการและการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นงานระดับของวิธีการ วัตถุประสงค์หลักของการรักษา msg-3 คือ
ความปลอดภัยมากขึ้น , ความพึงพอใจและความน่าเชื่อถือดีกว่าเศรษฐกิจ จึงเรียกว่า ปลอดภัย เชื่อถือได้ และเศรษฐกิจ
วิธีการบำรุงรักษา ในกระดาษนี้ , งานซ่อมบำรุงพัฒนา กำกับโดย msg-3 .
การแปล กรุณารอสักครู่..
