Models will be developing to simula

Models will be developing to simulate the transportation network on an earthquake area with the main objective of identifying the problems that can happen in an earthquake transportation network. These problems can be vehicular congestion and accidents that can contribute to increase the travel time and the numberof injuries. However, conventional methods and heuristics for determining disaster routes generally are based mainly on geographic proximity and seek for the shortest travelling time. Such techniques do not guarantee that the capacity of the routes will satisfy the intense demand for transportation during earthquake, and neither that the resulting routes must be not present coincident intersection points, which could be eventual bottlenecks susceptible to potential accidents [6].

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

การพัฒนารูปแบบการจำลองเครือข่ายขนส่งในพื้นที่แผ่นดินไหวที่มีวัตถุประสงค์หลักในการระบุปัญหาที่เกิดขึ้นในเครือข่ายการขนส่งแผ่นดินไหว ปัญหาเหล่านี้สามารถติดยานพาหนะและอุบัติเหตุที่อาจทำให้เพิ่มเวลาเดินทางและการบาดเจ็บ numberof อย่างไรก็ตาม วิธีการทั่วไปและรุกสำหรับการกำหนดเส้นทางภัยพิบัติโดยทั่วไปเป็นไปตามหลักความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ และแสวงหาเวลาเดินทางสั้นที่สุด เทคนิคดังกล่าวไม่รับประกันว่า ความจุของเส้นทางจะสนองความต้องการเดินทางระหว่างแผ่นดินไหวรุนแรง และไม่ว่า เส้นทางที่ได้ต้องไม่จุดตรงแยกปัจจุบัน ซึ่งอาจเป็นปัญหาคอขวดราคาไวต่อการเกิดอุบัติเหตุอาจเกิดขึ้น [6]

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

สินค้าทุกรุ่นจะได้รับการพัฒนาเพื่อจำลองเครือข่ายการขนส่งในพื้นที่เกิดแผ่นดินไหวโดยมีวัตถุประสงค์หลักในการระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในเครือข่ายการขนส่งแผ่นดินไหว ปัญหาเหล่านี้สามารถแออัดพาหนะและอุบัติเหตุที่สามารถนำไปสู่การเพิ่มเวลาในการเดินทางและการบาดเจ็บจํานวน อย่างไรก็ตามวิธีการแบบดั้งเดิมและการวิเคราะห์พฤติกรรมการกำหนดเส้นทางภัยพิบัติโดยทั่วไปส่วนใหญ่จะขึ้นกับความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์และหาเวลาการเดินทางที่สั้นที่สุด เทคนิคดังกล่าวไม่รับประกันว่าความจุของเส้นทางที่จะตอบสนองความต้องการที่รุนแรงสำหรับการขนส่งในช่วงที่เกิดแผ่นดินไหวและไม่ว่าเส้นทางที่เกิดขึ้นจะต้องไม่นำเสนอจุดตัดประจวบซึ่งอาจจะเป็นคอขวดในที่สุดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น [6]

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

แบบจำลองจะถูกพัฒนาเพื่อจำลองโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่แผ่นดินไหว โดยมีวัตถุประสงค์หลักในการระบุปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นในแผ่นดินไหวเครือข่ายการขนส่ง . ปัญหาเหล่านี้สามารถเป็นยานพาหนะที่ติดขัดและอุบัติเหตุที่สามารถช่วยเพิ่มเวลาในการเดินทางและจำนวนการได้รับบาดเจ็บ อย่างไรก็ตาม วิธีการแบบฮิวริสติกสำหรับการกำหนดเส้นทางหายนะได้โดยทั่วไปตามหลักในทางภูมิศาสตร์ใกล้ชิดและค้นหาที่สั้นที่สุด เวลาเดินทาง . เทคนิคดังกล่าวไม่สามารถรับประกันได้ว่าศักยภาพของเส้นทางจะตอบสนองความต้องการที่รุนแรงสำหรับการขนส่งในช่วงแผ่นดินไหว และไม่ว่าผลของเส้นทางต้องไม่ได้อยู่จุดตรงสี่แยก ซึ่งอาจจะเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในที่สุดคอขวด [ 6 ]

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.