- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
Planned development between 2010 an
Planned development between 2010 and 2015
As we set out in our Capital Investment Plan (CIP) 2009 over the course of the next 5 years we will be further developing our airport infrastructure. As part of the eastern campus programme we will be refurbishing Terminal 1 and commencing the new Terminal 2 family of facilities. Also within this time frame is the refurbishment of Terminals 3 and 4 which is referred to as the western campus programme. Various other works including upgrading taxiways and stands are also detailed in the CIP. The airport will continue to operate within the existing movement cap of 480,000 and other limit values already in place (detailed in Annex 6).
In addition on 23 February 2009 NATS announced that it is to conduct a new consultation on revised proposals for the Terminal Control North(TCN) Airspace region at some point in the future. However in October 2010 a further announcement from NATS stated that they had postponed plans for further changes to the TCN airspace. Instead, the proposals will be incorporated into a wider review of airspace over southern England. Following the decisions from the subsequent consultation we will informally review our noise action plan with the Heathrow Consultative Committee and if appropriate consult on any amendments publicly (action 5.4)
As we set out in our Capital Investment Plan (CIP) 2009 over the course of the next 5 years we will be further developing our airport infrastructure. As part of the eastern campus programme we will be refurbishing Terminal 1 and commencing the new Terminal 2 family of facilities. Also within this time frame is the refurbishment of Terminals 3 and 4 which is referred to as the western campus programme. Various other works including upgrading taxiways and stands are also detailed in the CIP. The airport will continue to operate within the existing movement cap of 480,000 and other limit values already in place (detailed in Annex 6).
In addition on 23 February 2009 NATS announced that it is to conduct a new consultation on revised proposals for the Terminal Control North(TCN) Airspace region at some point in the future. However in October 2010 a further announcement from NATS stated that they had postponed plans for further changes to the TCN airspace. Instead, the proposals will be incorporated into a wider review of airspace over southern England. Following the decisions from the subsequent consultation we will informally review our noise action plan with the Heathrow Consultative Committee and if appropriate consult on any amendments publicly (action 5.4)
0/5000
แผนพัฒนาระหว่าง 2010 และ 2015ตามที่เรากำหนดในเราทุนลงทุนวางแผน (CIP) 2009 ผ่านหลักสูตร 5 ปีถัดไป เราจะสามารถพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเราสนามบิน เป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิทยาเขตภาคตะวันออก เราจะเที่ยว 1 เทอร์มินัล และครอบครัว 2 เทอร์มินัลใหม่น่าจะ นอกจากนี้ ภายในเวลานี้มีครบขั้ว 3 และ 4 ซึ่งเรียกว่าโครงการมหาวิทยาลัยตะวันตก ต่าง ๆ งานอื่น ๆ รุ่น taxiways และยืนรวมทั้งยังได้มีรายละเอียดในการ CIP สนามบินจะยังคงดำเนินงานภายในหมวกที่ย้ายอยู่ของ 480,000 และค่าอื่น ๆ วงเงินแล้วในสถานที่ (รายละเอียดในเอกสารแนบ 6)นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 23 2552 กุมภาพันธ์ NATS ประกาศว่า เป็นการดำเนินการใหม่ให้คำปรึกษาในข้อเสนอการปรับปรุงสำหรับภูมิภาค Airspace North(TCN) ควบคุมเทอร์มินัลในบางจุดในอนาคต อย่างไรก็ตาม ในเดือนตุลาคม 2553 พ.ศ. ประกาศเพิ่มเติมจาก NATS ระบุว่า พวกเขาได้เลื่อนแผนการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม TCN airspace แทน จะรวมเข้าไปในการตรวจสอบความกว้างของ airspace ข้อเสนอเหนือประเทศอังกฤษ ต่อจากที่ปรึกษาภายหลังการตัดสินใจ เราจะบางตรวจสอบแผนการดำเนินการของเราเสียงกับกรรมการ Consultative ฮีทและเหมาะสมให้คำปรึกษาการแก้ไขเพิ่มเติมใด ๆ สาธารณะ (ดำเนินการ 5.4)
การแปล กรุณารอสักครู่..
การวางแผนพัฒนาระหว่าง 2010 และในปี 2015
ในขณะที่เรากำหนดไว้ในการลงทุนของเราแผน (CIP) ปี 2009 ในช่วง 5 ปีข้างหน้าเราจะได้รับการต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินของเรา ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการมหาวิทยาลัยภาคตะวันออกของเราจะได้รับการตกแต่งใหม่อาคาร 1 และเริ่มสถานีใหม่ 2 ครอบครัวสิ่งอำนวยความสะดวก นอกจากนี้ภายในกรอบเวลานี้ก็คือการตกแต่งของอาคาร 3 และ 4 ซึ่งจะเรียกว่าเป็นโปรแกรมที่มหาวิทยาลัยตะวันตก ผลงานอื่น ๆ ต่าง ๆ รวมทั้งการอัพเกรดทางขับและยืนนอกจากนี้ยังมีรายละเอียดใน CIP สนามบินจะยังคงดำเนินการภายในหมวกเคลื่อนไหวที่มีอยู่ของ 480,000 และค่าการ จำกัด อื่น ๆ ที่อยู่ในสถานที่ (รายละเอียดในภาคผนวก 6).
นอกจากนี้ในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2009 NATS ประกาศว่าคือการดำเนินการให้คำปรึกษาใหม่เกี่ยวกับข้อเสนอการปรับปรุงเพื่อการควบคุมสถานี ภาคเหนือ (TCN) เขตน่านฟ้าที่จุดในอนาคตบาง อย่างไรก็ตามในเดือนตุลาคม 2010 มีการประกาศเพิ่มเติมจากความ NATS ระบุว่าพวกเขาได้เลื่อนแผนการสำหรับการเปลี่ยนแปลงต่อไปน่านฟ้า TCN แต่ข้อเสนอที่จะรวมอยู่ในการตรวจสอบมากขึ้นของน่านฟ้าเหนือภาคใต้ของอังกฤษ ต่อไปนี้การตัดสินใจจากการปรึกษาหารืออย่างไม่เป็นทางการที่ตามมาเราจะทบทวนแผนปฏิบัติการเสียงของเรามีฮีทโทรว์และคณะกรรมการที่ปรึกษาตามความเหมาะสมคำปรึกษาเกี่ยวกับการแก้ไขใด ๆ ต่อสาธารณชน (การดำเนินการ 5.4)
ในขณะที่เรากำหนดไว้ในการลงทุนของเราแผน (CIP) ปี 2009 ในช่วง 5 ปีข้างหน้าเราจะได้รับการต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินของเรา ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการมหาวิทยาลัยภาคตะวันออกของเราจะได้รับการตกแต่งใหม่อาคาร 1 และเริ่มสถานีใหม่ 2 ครอบครัวสิ่งอำนวยความสะดวก นอกจากนี้ภายในกรอบเวลานี้ก็คือการตกแต่งของอาคาร 3 และ 4 ซึ่งจะเรียกว่าเป็นโปรแกรมที่มหาวิทยาลัยตะวันตก ผลงานอื่น ๆ ต่าง ๆ รวมทั้งการอัพเกรดทางขับและยืนนอกจากนี้ยังมีรายละเอียดใน CIP สนามบินจะยังคงดำเนินการภายในหมวกเคลื่อนไหวที่มีอยู่ของ 480,000 และค่าการ จำกัด อื่น ๆ ที่อยู่ในสถานที่ (รายละเอียดในภาคผนวก 6).
นอกจากนี้ในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2009 NATS ประกาศว่าคือการดำเนินการให้คำปรึกษาใหม่เกี่ยวกับข้อเสนอการปรับปรุงเพื่อการควบคุมสถานี ภาคเหนือ (TCN) เขตน่านฟ้าที่จุดในอนาคตบาง อย่างไรก็ตามในเดือนตุลาคม 2010 มีการประกาศเพิ่มเติมจากความ NATS ระบุว่าพวกเขาได้เลื่อนแผนการสำหรับการเปลี่ยนแปลงต่อไปน่านฟ้า TCN แต่ข้อเสนอที่จะรวมอยู่ในการตรวจสอบมากขึ้นของน่านฟ้าเหนือภาคใต้ของอังกฤษ ต่อไปนี้การตัดสินใจจากการปรึกษาหารืออย่างไม่เป็นทางการที่ตามมาเราจะทบทวนแผนปฏิบัติการเสียงของเรามีฮีทโทรว์และคณะกรรมการที่ปรึกษาตามความเหมาะสมคำปรึกษาเกี่ยวกับการแก้ไขใด ๆ ต่อสาธารณชน (การดำเนินการ 5.4)
การแปล กรุณารอสักครู่..
วางแผนพัฒนาระหว่าง 2010 และ 2015
เราไว้ในแผนการลงทุนของเรา ( CIP ) 2009 ผ่านหลักสูตร 5 ปีถัดไปเราจะเพิ่มเติม พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินของเรา เป็นส่วนหนึ่งของมหาวิทยาลัยตะวันออกหลักสูตรเราจะตกแต่งใหม่อาคาร 1 และเริ่ม terminal ใหม่ 2 ครอบครัวของเครื่อง .นอกจากนี้ ภายในกรอบเวลานี้ คือ การตกแต่งของขั้ว 3 และ 4 ซึ่งเรียกว่าวิทยาเขตตะวันตก ) งานอื่น ๆต่าง ๆรวมทั้งการอัพเกรด taxiways ยืนยังมีรายละเอียดใน CIP สนามบินจะยังคงดําเนินงานภายในที่มีอยู่เคลื่อนไหวหมวกของ 480 , 000 และค่าอื่น ๆแล้วในสถานที่จำกัด ( รายละเอียดในภาคผนวก 6 ) .
นอกจากนี้ในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2552 Nats ประกาศว่าจะดำเนินการแก้ไขให้ใหม่ในข้อเสนอสำหรับอาคารควบคุมน่านฟ้าเหนือ ( TCN ) เขตบางจุดในอนาคต อย่างไรก็ตาม ในเดือนตุลาคม 2553 มีประกาศเพิ่มเติมจาก Nats กล่าวว่าพวกเขาได้เลื่อนแผนต่อไป การเปลี่ยนแปลงกับ TCN น่านฟ้า . แทนข้อเสนอจะถูกรวมเข้าไปในรีวิวกว้างของน่านฟ้าเหนือใต้อังกฤษ ต่อไปนี้การตัดสินใจจากการปรึกษาหารือที่ตามมาเราจะห้วนๆทบทวนแผนปฏิบัติการเสียงของเรากับคณะกรรมการที่ปรึกษาสนามบิน Heathrow และถ้าเหมาะสมปรึกษาแก้ไขต่อสาธารณชน ( การก 5.4 )
เราไว้ในแผนการลงทุนของเรา ( CIP ) 2009 ผ่านหลักสูตร 5 ปีถัดไปเราจะเพิ่มเติม พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินของเรา เป็นส่วนหนึ่งของมหาวิทยาลัยตะวันออกหลักสูตรเราจะตกแต่งใหม่อาคาร 1 และเริ่ม terminal ใหม่ 2 ครอบครัวของเครื่อง .นอกจากนี้ ภายในกรอบเวลานี้ คือ การตกแต่งของขั้ว 3 และ 4 ซึ่งเรียกว่าวิทยาเขตตะวันตก ) งานอื่น ๆต่าง ๆรวมทั้งการอัพเกรด taxiways ยืนยังมีรายละเอียดใน CIP สนามบินจะยังคงดําเนินงานภายในที่มีอยู่เคลื่อนไหวหมวกของ 480 , 000 และค่าอื่น ๆแล้วในสถานที่จำกัด ( รายละเอียดในภาคผนวก 6 ) .
นอกจากนี้ในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2552 Nats ประกาศว่าจะดำเนินการแก้ไขให้ใหม่ในข้อเสนอสำหรับอาคารควบคุมน่านฟ้าเหนือ ( TCN ) เขตบางจุดในอนาคต อย่างไรก็ตาม ในเดือนตุลาคม 2553 มีประกาศเพิ่มเติมจาก Nats กล่าวว่าพวกเขาได้เลื่อนแผนต่อไป การเปลี่ยนแปลงกับ TCN น่านฟ้า . แทนข้อเสนอจะถูกรวมเข้าไปในรีวิวกว้างของน่านฟ้าเหนือใต้อังกฤษ ต่อไปนี้การตัดสินใจจากการปรึกษาหารือที่ตามมาเราจะห้วนๆทบทวนแผนปฏิบัติการเสียงของเรากับคณะกรรมการที่ปรึกษาสนามบิน Heathrow และถ้าเหมาะสมปรึกษาแก้ไขต่อสาธารณชน ( การก 5.4 )
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- ห้ามใส่กระเกงขาสั้นเข้าวัด
- Although GABA content reduced during QCG
- โปรดแก้ไขตามข้อมูลที่เราแจ้ง
- ยอดประมาณการestimate balance
- จานมีไว้สำหรับใส่อาหาร
- ไม่อยู่โรงงานออกไปทำธุระข้างนอก
- ฉันรู้สึกดีที่ได้เรียนพยาบาลและมีเพื่อนท
- ณรงค์ศักดิ์
- ฉันชอบเล่นกีฬาวอลเลย์บอลและว่ายน้ำ
- Today I have to restore the system anoth
- จานมีไว้สำหรับใส่อาหาร
- remind what they should do after getting
- dynamically
- This approach works well in the limited
- Be a good person who was happy
- We hope you will be happy with it.
- dynamically
- การสอนในระดับปริญญาตรี
- ทำร้ายฉันทำไม
- ปิดไฟเมื่อไม่ใช้
- What happend
- ห้ามใส่กระเกงขาสั้นเข้าวัด
- ทำร้ายฉันทำไม
- ปิดไฟเมื่อไม่ใช้
